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K27+447 分离立交现浇箱梁计算书
编制:__________
复核:__________
审批:__________
K27+447 分离立交现浇箱梁计算书
目录
1. 编制依据 1
2. 工程概况 1
2.1 现浇箱梁设计概况 1
2.2 满堂支架设计概况 2
3. 设计参数 3
4. 荷载计算 3
5. 底模板计算 5
6. 纵梁计算 6
7. 横梁计算 7
8. 立杆计算 8
9. 地基承载力计算 9
10. 抗倾覆计算 10
K27+447 分离立交现浇箱梁计算书
1. 编制依据
《钢结构设计标准》(GB50071-2017);
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011);
《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011);
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);
《路桥施工计算手册》;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ-130-2011);
2. 工程概况
2.1 现浇箱梁设计概况
K27+447 分离立交跨线处梁底距离既有国家 NR.4 公路净距约 5.5m,6#墩-9#墩桥梁
下部采用钻孔灌注桩基础,其中 6#墩、9#墩为桩系梁,柱式墩,高低阶盖梁;7#墩、
8#墩为方形承台、花瓶墩结构。现浇箱梁为单箱双室结构,梁高 2.1m,梁底宽 7.5m,
顶宽 12m,两侧翼缘板各宽 2.25m,梁顶面横坡度 3%。现浇箱梁梁段及墩顶为实腹墩顶
横梁结构,跨中箱式顶板厚度 25cm,底板厚度 22cm,腹杆宽度 50cm。一联现浇箱梁
C50 混凝土方量共 795m³,C12 钢筋 23t,C16 钢筋 80t,C25 钢筋 44t。预应力钢束采用
标准强度 fpk=1860Mpa 的高强度低松弛钢绞线,单腹板设置 8 束预应力钢束,钢束规格
分为 11- φs15.2、12- φs15.2、14- φs15.2三种。现浇箱梁设计图如下:
图2.2-1 现浇箱梁跨中设计断面
中国路桥工程有限责任公司 CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION 1
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图2.2-2 现浇箱梁梁段设计断面
2.2 满堂支架设计概况
现浇箱梁支架体系采用扣件式钢管支架搭建,支架高度 9.6m,宽度 14.4m,钢管规
格型号为φ48.3×3.5mm,两端设置顶托、底托,托盘宽度 10cm。满堂支架地基整平碾
压后摊铺一层 30cm 厚碎石找平层,碎石层上浇筑 15cm 厚 C20 砼。底梁采用 5×10cm 方
木平铺于混凝土面层上,底梁上安装底托。支架顶部依次为顶托、I14a 工字钢横梁、
10×10cm 方木纵梁、15mm 竹胶板底、侧模。满堂支架水平向步距分为 60cm、90cm,两
端为 60cm,跨中部分为 90cm,竖向间距 120cm,扫地杆距离地面高度 30cm。支架横纵
向每 5m 设置剪刀撑,剪刀撑采用φ48.3×3mm 管扣支架。满堂支架顶端各加宽 90cm,
作为施工作业通道,通道设置护栏,高度 1.2m。满堂支架设置如下图:
图2.2
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