02 项目二 海洋平台结构放样与展开《海洋平台建造工艺》（船舶工程技术专业）.pptVIP

项目二 海洋平台结构放样与展开 1、海洋平台放样前的准备与参数确定 概述 海洋平台的建造，与船舶建造一样，都是由设计部门提供设计图样，由建造部门按设计部门以一定比例绘制的图样进行放样展开、下料加工、装配焊接，最后组装成平台。 海洋平台结构的放样与展开，主要应用手工放样展开和计算机辅助数学放样展开。 海洋平台建造方法与船舶建造方法相似。 海洋平台结构与船舶结构的重要不同之处是大量使用圆柱形构件或钢质管件。本项目主要介绍海洋平台管节点各式管接头的放样与展开。 一、海洋平台放样前的准备 1、检查和熟悉设计图纸和资料 （1）检查设计的图纸资料是否齐全，是否得到船级社认可。 （2）核对和熟悉图纸，熟悉全部结构，如结构特点、材料规格尺寸、精度要求等。 （3）对结构节点和构件进行分类，决定放样的详细内容、下料方式、制作样板的数量。 一、海洋平台放样前的准备 2、熟悉建造方案、分段划分、安装和焊接程序，以及施工要领中规定的内容。 （1）彻底了解该工程中的关键构件、重要构件和一般构件的划分及其具体部位。 （2）熟悉建造方案、分段划分、装焊程序的具体内容，以及在放样、展开、下料中是否存在困难与问题。 （3）根据建造方案和分段划分，决定余量放置方位与数量，合理进行排板及套料。 3、准备样板材料。 4、准备放样场地位置及放样工具。 二、平台坐标系的确定 两管件相交时组成管节点，两管交接线是一空间曲线，称为相贯线。大直径管称为主管（或弦管），小直径管称为支管（或撑管）。在焊接连接时，大直径管一般不切割，小直径管连接端切出相贯线。 为了对各式各样的构件进行放样展开，以及后续的加工、装焊，一要将构件按一定的基准定位，二要按一定的规则编号。 1. 整座平台的坐标系 2. 各管件的坐标系 确定管件的坐标系时，以主管为基准来确定。 三、确定管件之间关系的参数 1、轴交角θ 主管轴线与支管轴线的交角叫做轴交角。若两轴线不相交，即存在偏心时，将主管轴线向支管轴线平行移动至相交而得的交角定义为轴交角。 轴交角总是取大于90°的值作为轴交角的计算参数。 2、偏心值e 主管轴线与支管轴线不相交时称为两管偏心。这时两轴线间的垂直距离叫做偏心值，用e表示。 3、不同心度δ 在两个管件以上的节点中，若各管轴心线在同一平面内（即无偏心），但各管轴心线并不交于一点，即各管件轴心线不同心，用不同心度δ表示这一参量。不同心度的正负以主管轴心线为基准加以确定。 4、扭转量T 5、管件长度的定义 作业： 1、简要阐述海洋石油开采过程。 2、沉垫式平台和自升式平台是如何实现在海上移位的？ 3、举例说明海洋平台中的三类结构。 项目二 海洋平台结构放样与展开 2、典型节点管件的放样与展开 复习 海洋平台结构放样与展开的准备工作。 平台坐标系的确定。 确定管件之间关系的参数。 1、轴交角θ 2、偏心值e 3、不同心度δ 4、扭转量T 5、管件长度 一、管节点的类型与构造 1、管节点的类型 T型节点：支管与主管正交。 Y型节点：支管与主管锐角相交，交角通常为30-60°。 K型节点：支管与主管均成锐角相交，交角一般为30-60°。 TK型节点： T型节点与K型节点。 1、管节点的类型 TY型节点： T型节点与Y型节点，也称为N型节点。 X型节点： 交于主管两侧的支管与主管呈X型相交，也称为十字形节点。 加强节点：设置加强板、内外加强环、隔板等。 搭接节点：支管间相互搭接。 扩大节点：支管连接端部管段截面扩大。 2、管节点的构造 1）简单管节点的构造 （1）支管不应穿过主管管壁，支管与主管的轴交角不宜小于30°。 （2）节点处主管管壁若需加厚，则主管加厚部分长度应超出支管外边缘（包括焊角）至少D/4或300mm，取其较大的值。 （3）节点处支管，若需加厚或改用特型钢材，则其加厚部分长度应从连接端起延伸最小等于支管直径d或600mm，取其较大者。 （4）工程上非搭接节点的支管间至少有50mm的间隙，为了使主管节点管段部分不致过长，支管轴线和主管轴线的交点与过支管间隙中点对主管垂线的距离，不要超过D/4。 在简单节点中，若支管间的间隙小于50mm，则应设计成搭接节点。 2）搭接节点的构造搭接节点是指两个支管相互重叠在一起焊接到主管上得管节点。搭接节点承受的载荷，可部分地从一个支管传递到另一个支管上。搭接节点的构造必须满足；（1）两支管搭接部分地的高度，必须保证搭接部分至少能承受垂直于主管的支管分力的一半；（2）支管的壁厚不应超过主管的壁厚；（3）当各支管承受显著不同的载荷或两支管壁厚不一样时，应将负荷较大的或壁厚较厚的支管做成直通的，壁厚一样时取直径大者，并将其沿全部相贯线满焊于主管管壁上。（4）支管轴线交点