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泉州环城高速大路南安至石井段A3合同段 爆破施工实施性施工组织设计
中铁十五局集团第五工程有限公司泉州南石高速大路A3标段项目经理部 第 PAGE 13页共20页
爆破施工实施性施工组织设计
1、编制说明
(1)《中华人民共和国平安生产法》
(2)《大路工程施工平安技术规范》
(3)《泉州高速大路南安至石井段施工投标文件》
(4)《泉州高速大路南安至石井段两阶段施工图设计》
(5)《福建省高速大路施工标准化管理指南》
(6)其它国家及地方有关法律、法规
2、工程概况
本项目是泉州环城高速大路南安至石井段路基土建工程,本标段为A3标段,路线接本项目A2标,大致为东北至西南方向,起于南安南互通起点(K9+995),设黄龙分别式大桥上跨X239线,经顶梧坝村东,于洋坑村南设一片寺隧道,起点位于一片寺隧道中变坡点处(YK15+900),与A4标相接,路线全长5.905公里。其中路基挖方:130万方,大桥3座,立交桥1座,匝道中桥1座,隧道1153/0.5座。
爆破任务量次要有路基挖方130万方,桥梁桩基303根6996米,隧道开挖32万方。
3、炸药的管理和运输
3.1爆破器材的平安管理,由拥有爆破器材单位的次要领导人担任,组织制定爆破器材的发放、使用制度、平安管理制度和平安技术操作规程,建立岗位平安责任制,训练从业人员严格恪守。
3.2爆破器材持证购买。经有关部门审查核发直供用户许可证的企业购买所须的爆破器材。没有取得直拱用户许可证的企业,其所需爆破器材由当地民爆器材运营机构供应与服务。
3.3爆破器材的运输
购买爆破器材的单位,凭有效的爆破器材供销合同和申请表,向公安机关申领“爆破物品运输证”。跨省、自治区、直辖市运输的向运达地区的市级人民政府公安机关申请;在本省、自治区、直辖市内运输的向运达地县级人民政府公安机关申请。凭证在有效期间内,按指定线路运输。
3.4爆破器材运达目的地后,派专人领取,认真检查爆破器材的包装、数量和质量;假如包装破损,数量与质量不符,马上报告有关部门和当地县市公安局,并在有关代表参与下编制报告书,分送有关部门。
3.5运输设备符合国家有关运输的平安的技术要求;结构牢靠,机械电器功能良好,具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等平安功能,不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材;人力装卸和搬运爆破器材时,每人一次以约重25-30公斤为限,搬运者相距不得小于3米。
3.6装卸爆破器材恪守下列规定:
⑴.从事爆破器材的装卸运输人员,都必需经过有关爆破材料功能的基础训练和生疏其平安技术学问。
⑵.搬运装卸作业宜在白天进行,酷热的季节可在晚上或傍晚,严禁夜间装卸雷管,如必需在夜间装卸爆破器材时,装卸场所保证有充的照明,允许使用的照明应是防爆电灯或防爆平安灯,禁止使用油灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明。
⑶.在装卸爆破器材时,汽车等运输车辆离库房的停车距离不小于10米。
⑷.装卸搬运应轻拿轻放,装好、码平、卡牢、捆紧、不得摩擦、撞击、抛掷、翻腾、侧置及倒置爆破器材;装有爆破器材的容器,堆放时不准在上面踩踏。
⑸. 运输炸药雷管时,卸车高度要低于车箱10厘米,车箱底部应铺软垫,同一车上也不得装运两类不同性质的爆破器材,雷管与炸药不允许在同一车箱或同一地点装卸。
⑹.装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。
⑺.装卸过程中不得离开驾驶室。在雷电时间,禁止装卸和运输。
⑻.卸车后必需在车辆上加盖帆布,并用绳子绑牢。
⑼.认真检查运输工具的完好情况,清楚运输工具内一切杂物;
⑽.有专人在场监督;
⑾.设置专人管理,无关人员不允许在场;
⑿.爆破器材和其他货物不应混装;
⒀.避暴风雨或雷雨时,不应改装卸爆破器材;
⒁.装卸爆破器材的地点,应远离人口稠密区,并设明显的标志,白天应悬挂红旗和警标,夜晚应有足够的照明并悬挂红灯;
⒂.装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载
⒃.用起重机装卸爆破器材时,不应在下层箱(袋)上装载另一层,雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不应超过二层。
4、施工方法
4.1人工挖孔桩爆破施工
人工挖孔桩入岩爆破施工时,自在面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大,有些地段护壁质量较差抗震力量小,所以孔桩入岩爆破宜接受小直径浅孔微差爆破。
4.1.1爆破参数确定
桩基入岩爆破参数实际值应依据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学功能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特殊是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的功能来确定。
⑴.单位用药量系数
孔桩入岩爆破的岩石为弱风化岩石,周边对所爆破岩石的约束力大。依据人工挖孔桩工程入岩的爆破参数类比、修正,得出微风化岩石:牢固性系数(f)8
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