钢筋笼整体吊装定稿.pptx

会计学 1 钢筋笼整体吊装定稿 一、工程概况 吉林市雾凇高架桥工程位于吉林省吉林市雾凇路，起于吉林大街，止于松江东路，全长1908.727m，16-47号墩主线桩基础共144根，合同工期6个月。雾凇高架桥为吉林市东西交通主干线，主要为缓解市内交通压力而建造。 第1页/共39页 二、桩基设计要点 主要材料： （1）混凝土：桩基采用C30水下混凝土 （2）普通钢筋：采用HRB335和HPB235钢筋，其中HRB335钢筋主要直径有16mm、20mm、25mm、28mm等；HRB235钢筋直径主要有10mm等。 钢筋原材 钢筋连接 第2页/共39页 二、桩基设计要点 16-27、32-47号墩 桩基础单幅采用单排2根φ1.5m钻孔灌注桩，桩中心距为3.8m，桩基础按摩擦桩设计，桩长为24、26、28、30、32m五种。 16-27、32-47号墩 28-31号墩 28-31号墩 28-31号墩基础单幅采用4根φ1.5m钻孔灌注桩，行列式布置，桩中距为3.8m，桩基础按摩擦桩设计，桩长为22m、32m两种。 第3页/共39页 三、QC小组概况 1.QC小组简介 课 题 31.5m桩基础钢筋笼吊装 小组名称 中建七局有限公司北方公司吉林雾凇QC小组 小组活动时间 2010年4月20日-2010年8月31日 小组成立时间 2010年4月16日 课题类型 创新型 组 长 慕万里 小组人数 9人 小组成立号 WSGJ-QC-2010-01 课题成立时间 2010年4月16日 QC教育时间 40小时以上 活动频率 4次/月 制表人：高新 审核人：慕万里 制表时间：2010年4月16日 第4页/共39页 三、QC小组概况 2.QC小组成员 序号 姓名 文化程度 职务 组内职务 组内分工 1 慕万里 本科 工程部经理 组长 主持小组工作 2 陈支刚 大专 总工程师 副组长 技术负责 3 姚 远 大专 施工员 组员 现场负责 4 王建成 本科 技术员 组员 技术创新 5 张继伟 大专 质检员 组员 质量控制 6 步志安 大专 安全总监 组员 现场安全 7 高 新 大专 资料员 组员 数据收集、统计 8 王小艳 本科 办事员 组员 后勤保障 9 刘鸿超 初中 班组长 组员 现场实施 制表人：高新 审核人：慕万里 制表时间：2010年4月16日 第5页/共39页 三、QC小组概况 3. QC小组成立 第6页/共39页 四、选题理由 质量要求高：本工 程为吉林市重点工 程，为保证钢筋笼 的整体性，减 少钢筋笼垂 直焊接接 头。 效率要求高： 为达到工期 要求，缩短桩 基施工时间，必须 提高生产效率。 工期要求紧：16-47 号墩段桥梁要求 2011年9月30日 达到通车 条件。 成本要求低： 在保证安全、 质量的前提下， 必须最大程度降低 施工成本，追求 阳光下利润最大化。 第7页/共39页 五、设定目标 1. 课题目标 4月16日通过可行性分析，方案应选用质量高、工作效率高、成本低、工期短的吊装方案，实现钢筋笼整体吊装下笼。 第8页/共39页 五、设定目标 2. 可行性分析 2.1有利因素 1）小组成员技术力量强，施工经验丰富，理论 基础扎实，创新能力突出。 2）公司及项目部在技术上、经济上给予大力支 持。 3）作业班组为专业班组，施工经验丰富。 2.2不利因素 1）整体吊装难度大，安全任务重。 2）钢筋笼整体性、变形控制难度大。 第9页/共39页 五、设定目标 3. 结论 通过QC小组卓越的QC活动，克服不利因素，抓住有利因素，充分将理论与经验完美结合，目标将能够实现。 第10页/共39页 六、方案选择 1. 方案提出 2010年4月20日，QC小组围绕“31.5m桩基钢筋笼吊装”这一中心展开讨论，提出3种钢筋笼吊装方案。 第11页/共39页 六、方案选择 1. 方案对比分析 方案1 下笼方法 工期及经济分析 优点 缺点 结论 分节下笼焊接连接 钢筋笼分成两节，两节钢筋笼连接采用双面帮条焊连接，然后采用25T汽车起重机分