钢筋混凝土不等肢异形柱抗剪性能试验研究.pptx

会计学 1 钢筋混凝土不等肢异形柱抗剪性能试验研究 研究的目的、意义 异形柱斜截面受剪承载力－按矩形截面柱计算 翼缘尺寸较大时－计算剪力值与实际承载力相差较大 ∴为探讨翼缘对异形柱抗剪性能的影响，在低周反复荷载作用下对不等肢异形柱斜截面的抗剪性能进行了试验研究，提出了考虑翼缘影响的异形柱抗剪承载力的计算公式 。 此外还分析了水平荷载方向、箍筋间距和翼缘长度对异形柱抗剪性能的影响。 第1页/共11页 研究方法－缩尺模型试验 试件 柱肢厚度为120 mm，腹板高度为300 mm，翼缘长度取360、420和480 mm 3种尺寸，异形柱部分高为600 mm。 L形截面设计了90°、45°、135°三个水平荷载方向，T形截面设计了200、150、0三种箍筋间距，用以考察水平加载方向和配箍率对试件受剪性能的影响。为了加载方便,柱头做成矩形。 第2页/共11页 第3页/共11页 加载装置 为保证柱顶铰接以及竖向荷载作用于试件截面形心位置不变，在钢横梁下设置滑车，在试件顶部设置球铰。 加载方式 施加竖向荷载（保持不变） 施加水平荷载（低周反复荷载） 水平荷载：荷载－位移混合控制 研究方法－缩尺模型试验 第4页/共11页 研究的内容及其结论 破坏形态－剪切破坏 剪切斜裂缝首先在腹板位置出现，2个柱肢均破坏较严重,说明加载时翼缘和腹板均参与抗剪。 第5页/共11页 研究的内容及其结论 箍筋 随配箍率增大，异形柱斜裂缝的宽度和间距减小，试件的抗剪承载力和变形能力增强。 2个柱肢内箍筋的应变变化不同： 腹板内箍筋－受力大，应变大； 翼缘内箍筋－受力小，应变小， 试件破坏时未达到屈服应变。 第6页/共11页 研究的内容及其结论 翼缘对抗剪性能的影响 翼缘尺寸 ，受剪承载力 。 破坏时，翼缘部分出现斜向剪切裂缝 翼缘部分的混凝土、纵筋和箍筋对抗剪承载力有一定的贡献。 第7页/共11页 研究的内容及其结论 加载角度对抗剪性能的影响 试件L04(α=135°)的滞回曲线比较饱满，变形能力和抗震性能相对较好，在正负2个加载方向上的刚度差别较大，其正向承载力最小； 试件L05(α=45°)具有较大的承载力，滞回曲线狭窄、捏拢，下降段较陡,破坏突然。 第8页/共11页 研究的内容及其结论 加载角度对抗剪性能的影响 单根斜向加载试件的抗剪承载力不一定大于沿框架轴线加载（90°）试件的抗剪承载力。但实际结构，由于异形柱成对出现，斜向抗剪承载力大于沿框架轴线方向的抗剪承载力（平均值增大30%左右）。 第9页/共11页 研究的内容及其结论 受剪剪承载力计算式 第10页/共11页