钢筋砼的变形.pptx

会计学;8.1.1截面弯曲刚度的概念及其定义1. 截面抗弯刚度的特点材料力学中，匀质弹性材料梁的跨中挠度为 ; 砼结构设计中，截面弯曲刚度按以下两种简化方法： （1）对要求不出现裂缝的构件，截面弯曲刚度为0.85EcIo。 （2）验算正常使用阶段构件挠度时，截面弯曲刚度是随弯矩的增大而减小的，弯曲刚度：; ①随荷载的增加而减少，即M越大，抗弯刚度越小。验算变形时，截面抗弯刚度选择在曲线第Ⅱ阶段（带裂缝工作阶段）确定； ②随配筋率ρ 的降低而减少。对于截面尺寸和材料???相同的适筋梁，ρ小，变形大些；截面抗弯刚度小些； ③沿构件跨度，弯矩在变化，截面刚度也在变化，即使在纯弯段刚度也不尽相同，裂缝截面处的小些，裂缝间截面的大些； ④随加载时间的增长而减小。构件在长期荷载作用下，变形会加大，在变形验算中，除了要考虑短期效应组合，还应考虑荷载的长期效应的影响，故有长期刚度 Bl和短期刚度Bs 。 ;8.1.2 短期刚度Bs;解析刚度法;解析刚度法;短期刚度Bs的计算公式;ftk ：砼轴心抗拉强度标准值;8.1.3. 荷载长期作用下的刚度B;定义：;8.1.4.受弯构件的挠度计算;第12页/共54页;1、影响短期刚度Bs的因素 （1）Mk增大，σsk增大，ψ增大，Bs减小； （2）ρ增大，Bs略有增大； （3）有翼缘时，Bs增大； （4）常用ρ=1%～2%时，砼强度对Bs的作用不大； （5）当ρ和材料给定时，h0对Bs的作用显著。;3、跨高比 l0越大，f越大 工程经验： l0/h在 20-10的范围内采取， 恒载比重大时，取较小值；整体肋形梁或连续梁时，取值可大些。;第15页/共54页;第16页/共54页;第17页/共54页;第18页/共54页;第19页/共54页;8.2 裂缝的分类与成因;;使用期间的裂缝----钢筋锈蚀引起的裂缝;使用期间的裂缝----温度（气温）变化引起的裂缝;使用期间的裂缝----地基不均匀沉降引起的裂缝;使用期间的裂缝----外部环境引起的裂缝;使用期间的裂缝----荷载引起的裂缝;8.3 钢筋砼构件裂缝宽度计算;荷载长期作用下，裂缝开展宽度增大从平均的观点看，平均裂缝和平均裂缝宽度是有规律性的。;8.3 钢筋砼构件裂缝宽度计算;裂缝的间距;裂缝的间距;裂缝的间距;裂缝的间距;裂缝的宽度;认为混凝土开裂后，混凝土与钢筋之间无相对滑移，裂缝的发展宽度与裂缝量测点距最近一根钢筋表面的距离c(保护层厚度)直接相关。;8.3 钢筋砼构件裂缝宽度计算8.3.3. 粘接滑移与无滑移理论的结合;§8.3 钢筋砼构件裂缝宽度计算 8.3.4 半理论半经验的方法;8.3 钢筋砼构件裂缝宽度计算8.3.4 半理论半经验的方法;平均裂缝宽度;裂缝的最大宽度:最大裂缝宽度由平均裂缝宽度乘以“扩大系数”得到， “扩大系数”由试验结果的统计分析并参照使用经验确定,主要考虑两种情况：一是裂缝的不均匀性；二是荷载长期作用的影响。 ;《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》采用的方法;8.3.5裂缝宽度的控制;第43页/共54页;第44页/共54页;第45页/共54页;第46页/共54页;8.4 砼构件的截面延性; 8.4.2 受弯构件的截面曲率延性系数;2、影响因素 （1）纵向受拉钢筋配筋率增大，延性系数减小； （2）受压钢筋配筋率增大，延性系数增大； （3）砼极限压应变增大，延性系数提高； （4）砼强度等级提高，钢筋屈服强度降低，延性系数提高。; 8.4.3 偏心受压构件截面曲率延性的分析;8.5 砼结构的耐久性;8.5.2 砼的碳化 减小碳化的措施有： （1）合理设计砼配合比，规定水泥用量的低限值和水灰比的高限值，合理采用掺和料； （2）提高砼地密实性，抗渗性； （3）规定钢筋保护层的最小厚度； （4）采用覆盖面层（水泥砂浆或涂料等）。 8.5.3 钢筋的锈蚀 防止钢筋锈蚀的主要措施： （1）砼本身要防止碳化； （2）采用覆盖层，防止CO2 、O2 Cl-的渗入； （3）在强腐蚀介质中的钢筋砼构件可采用阻锈或不锈钢筋等； （4）采用阴极保护法。; 8.5.4 耐久性概念设计