自动化立体仓库的规划与设计方案.ppt

解：1）确定进货需求 a. 年卡车进货量为卡车进货百分比乘总进货量，即70%×6 000 000=4 200 000箱 b. 则年进货卡车次数（假定满载）为4 200 000/500=8 400次 c. 每一卡车货卸货作业时间为500/200=2.5小时 d. 则年总进货卡车次数所需作业时间为8400×2.5=21 000小时 2）确定出货需求 第三十页，共七十六页。 解： 2）确定出货需求 a. 年卡车出货量为卡车出货百分比乘总出货量，即90%×6 000 000=5 400 000箱 b. 则年出货卡车次数（假定满载）为5 400 000/500=10 800次 c. 每一卡车货上货作业时间为500/175=2.85小时 d. 则年总进货卡车次数所需作业时间为10 800×2.85=30 780小时 第三十一页，共七十六页。 3）计算总共作业时间 进、出货合计作业时间为21 000+30 780=51 780小时， 加上25%安全系数为51 780×(1+25%)=64 725小时 4）每年工作时数 52周乘每周工作天数乘每天工作时数，即52×5×8×2=4 160小时 5）需要门数为总作业时间除年工作时数，即 64 725/4 160=15.5≈16 故仓库需要16个收发货门。 第三十二页，共七十六页。 （3）通道设计 通道设计也是仓库规划的重要内容。通道布置的合理与否，将影响仓库作业和物流合理化，以及生产率的提高。通道设计不合理，会造成作业场地的拥挤、阻塞、生产不安全、甚至影响机械作业率。 出入库通道连接仓库收发站台和外部道路，是仓库的出入口。根据运输方式不同，对有铁路专用线的入库区，铁路专线的长度应根据出入库物料的数量和频度来确定，线路的宽度及两边的留量应根据铁路有关规定执行。对一般的汽车通道，应根据运输量、日出入库的车辆数量、机动车辆的载重量、型号等来设计道路的宽度、地面承载能力等。库区的出入口，即站台，应按作业流程设计，做到物流合理化。 第三十三页，共七十六页。 （3）通道设计 库房通道。一般库房通道应设有纵向或横向的进出库通道，大型库房还应同时设纵向和横向进出库通道。 库房内各作业区之间还应留有作业通道，通道的宽窄应根据装卸搬运机械的类型确定。 第三十四页，共七十六页。 例 成品仓库采用的是6米高的托盘货架，由平衡重式叉车来存取货，货架通道宽度是3.6米。请问在不扩建仓库的情况下，可采用什么方法来增加库容量，以满足公司产品增加的要求？ 第三十五页，共七十六页。 解 换用通道要求更窄的叉车，如窄通道叉车，可同时相应提高货架堆垛层数和高度 第三十六页，共七十六页。 （4）物流动线 仓库布置要考虑物流模式，我们在前面所介绍的直线型、L型、U型和S型还适用。 为更好地表示仓库作业时物料、设备和人员移动的方式，我们用动线表示商品、设备（包括货品箱、托盘、料箱等）、废弃物和人员的移动路线。 布置要求全部动线完整、合理，物料、设备和人员等不能发生阻断、迂回、绕远和相互干扰等现象。 根据这一要求，可以在仓库或物流中心平面布置图上布置动线，就成为下图所示的动线图。 第三十七页，共七十六页。 U形仓库布置及动线图 第三十八页，共七十六页。 一、仓库布置设计 1.空间利用 （1）蜂窝损失 （2）通道损失 确定其需要的存储面积。 2.库容量与仓库面积 （1）库容量 （2）面积计算 货架长宽高、层数和排数 3.库房布置设计 （1）库房设计 （2）收发站台设计 确定仓库收发货门数 （3）通道设计 （4）物流动线 第三十九页，共七十六页。 作业题3 某库房实际需要库容量为5 000个货位，为为减少通道占用面积，采用一个通道两侧各有两排货物的布置形式，即双深式，蜂窝空缺和通道所造成的库容量损失为0.569，试问该库房设计的库容量为多少货位？ 第四十页，共七十六页。 设计库容量5000/(1-0.569)=11601 第四十一页，共七十六页。 例 乔治公司仓库的有效空间是150×275×30英尺，容量可以满足目前公司年产量25000件的需要。该公司成品外尺寸为15×25×12英寸（1英尺=12英寸），最大堆码高度为6层，仓库没有采用货架。现在公司产能提高了一倍，估计产成品也将增加一倍。请提出一个办法解决在仓库空间不变的情况下，翻番的成品库存问题。 第四十二页，共七十六页。 解 这里没有特别说明长宽高，应按默认先后3 个数据分别是长、宽、高（否则库房不可能高150 英尺（约50 米）按6 层堆码，以全部仓库面积150*275*12*12 除单层货物数 15*25*50000/6 得1.9。按本章表7-1 来看，考虑蜂窝损失和通道损失，难以堆放，故应改用 货架-