《货车司机职业发展和保障行动》合作协议书.doc

4 - 5 - 合 作 协 议 书 2021年3月合作协议书 甲方： 乙方： 当前，党和政府十分重视并倡导公益慈善组织和企业社会责任在参与社会治理实践中的积极作用。根据《国务院关于促进慈善事业健康发展的指导意见》（国发〔2014〕61号）关于“工会、共青团、妇联等人民团体要积极动员社会公众为慈善事业捐赠资金、物资和提供志愿服务等。各全国性社会团体要发挥自身优势，在公开透明、规范管理、服务困难群众等方面作出表率。各类慈善组织要进一步面向困难群体开展符合其宗旨的慈善活动。”的要求，为进一步整合社会资源、发挥双方优势，本着“优势互补， 合作共赢”的公益理念，合力推动中国公益事业良性发展，推动以货车司机为关注主体的公益项目落地生根，助力打破货车司机帮扶救助工作“瓶颈”，解决货车司机群体的实际需求，推动实现共享发展成果，树立企业良好社会形象，双方经友好协商，本着相互理解、相互信任、相互支持的原则，达成如下合作协议： 一、合作背景 2020年12月25日，中国海员建设工会全国委员会联合中国交通运输协会、中国道路运输协会、中国物流与采购联合会、中国职工发展基金会组织开展“货车司机职业发展与保障行动”（以下简称“行动”），其宗旨为适应新技术新业态新模式的迅猛发展，积极发挥工会、协会组织参与社会治理的积极作用，秉持开放、合作、共享、公益的精神，进一步调动社会力量、整合社会资源，鼓励引导社会组织和爱心企业履行社会责任，搭建关爱货车司机、弘扬行业正能量的公益平台，为保障货车司机权益和推动行业健康稳定发展作出贡献。该行动办公室设在中国职工发展基金会，与项目承办单位签订相关协议，并牵头组建督导团队，确保项目实施进展和质量。 本协议甲方为中国职工发展基金会，是中华全国总工会1994年４月发起成立的全国性公募基金会，是国家民政部认定的慈善组织，始终忠诚党的事业、竭诚服务职工，坚持为改革开放和发展社会生产力服务，为职工群众服务，为工运事业服务。维护和发展职工在政治、经济、文化、社会等方面的权益，发展同世界各国工会等相关组织的联系、交流与合作，切实推动职工素质提高和职工劳动福利事业发展。 本协议乙方为... 二、合作模式 （一）合作类项目，适用于双方共同设立的公益项目，双方对项目策划、执行及结项进行整体的统筹安排及管理，其中包括 资源整合、资金管理、职责权限、监管机制等。 平台类项目，适用于具备互联网平台特性的公益项目。在符合中国职工发展基金会公益活动标准的前提下，依托“中国职工公益活动平台”进行公益项目的线上合作与推广。 授权类项目，适用于由甲方授权给乙方的公益项目。项目申请及执行方案经甲方审核通过后，由乙方负责项目具体的执行及管理，其中包括物资管理、人员管理及流程管理等，并接收甲方监管。 三、项目履行标准 （一）项目应具有广泛性，所回应的问题应是货车司机群体共同面临的，具有普遍推广的必要性。 （二）项目应具有针对性，设计的受益群体应为货车司机及相关群体，服务内容为其所需、急需。 （三）项目应具有公益性，应以服务民生和追求社会效益为主要目的，符合公共利益，公益色彩突出。 （四）项目应具有可操作性，应具备良好的群众基础，符合政府相关政策导向，可以产生预期的社会效益。 （五）项目应具有可持续性，应具有清晰的发展模式，有持续运作的可能，可推广复制。 （六）项目应具有可督导性，应组建督导团队，按照项目实施方案进行阶段性督导，及时掌握项目相关情况，并以适当方式向社会公开相关信息。 四、合作机制 甲乙双方以本协议第二条第 项，即 类项目，开展 项目。甲方与乙方共同协商公益慈善合作方式和项目执行方案。项目执行方案为本协议的一部分，不可分割，与协议主体内容同时产生法律效应。甲方确保公益项目的专业性及规范性。双方应建立日常沟通协调机制，确定专人负责，共同推动慈善项目落地实施。本协议生效之日起，项目执行方案的具体内容将通过中国职工发展基金会官网公示。 五、责任与义务 双方应当坚持合法、自愿、诚信、非营利原则，不得以公益活动名义进行营利性活动；不得宣传、促销、销售企业的产品；不得为企业及其产品提供信誉或者质量担保。不违规募集社会捐赠，不搞强行摊派，不伪造捐赠记录，禁止夸大宣传和拖延款物发放。任一方违反规定，另一方有权要求停止违规行为或终止合作。 六、协议的效力与适用 本协议所列合作内容，由双方根据公益资源、合作项目、合作目标、公益宣传等需求，在协商一致的基础上研究确定。双方应当在本协议基础上签定专项合同/协议，进一步明确和细化签约主体及各方权利义务。专项合同/协议与本协议约定不一致的，以专项合同/协议的约定为准。 七、合作期限 本协议自甲乙双方法定代表人（或其授权代理人）签字并盖章之日起生效，合作期限自本协议生效之日起至2022年 月