沥青面层施工技术交底记录大全.docx

WORD 完美格式 WORD 完美格式 技术资料 专业整理 技术资料 专业整理 技术交底书 表格编号 1310 项目名称交底编号工程名称 设计文件图号施工部位 交底日期 第 页 共 页 沥青路面 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 本项目技术标准采用二级公路标准，设计速度 60km/h，沥青砼路面，路基宽度12m，全长 14.166km，双向双车道。行车道、硬路肩横坡为 1.5%，土路肩横坡为 %，坡向路基外侧。 沥青混凝土路面采用双圆垂直均布荷载作用下的各层弹性连续体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标计算路面结构厚度，并对沥青混凝土面层和半刚性材料基层、底基层进行层底拉应力验算。 设计年限内路面设计弯沉为 0.358mm。路面交通等级属于轻交通。一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量 Nh=622,属中等交通等级，因此，本项目交通等级为中等交通等级。 3、开始施工的条件及施工准备工作； 路面基层施工完毕，且验收合格。 技术准备：熟悉图纸，了解设计意图，熟悉施工程序、规范及质量标准。 材料准备 沥青站建立完成，可以正常生产，原材料供应充分，可以满足施工进行要求 机具准备 有足够的施工机械及洒水车，满足施工进度及环保要求。 4、施工工艺； 下封层工艺流程如下图 4-1 所示 图 4-1 下封层施工工艺流程 上、中、下沥青面层的施工工艺流程如图 4－2 所示。 4 图 4-2 沥青 面层施工工艺流程 5、质量标准； 下承层处理 质量检验：检查下承层表面是否有突变、松散、脱落、污染，特别是汽、柴、煤油污染，如果有必须进行挖补，表面清洁、平整度等应符合规范要求。 缺陷调查处理：施工单位应成立专门的路面铺筑缺陷处理小组，在上一层摊铺之前，专门并及时处理基层、通道、板涵、桥面浮浆以及构造物处路面铺筑的所有缺陷，为下层路面顺利铺筑创造条件。 透层、粘层、下封层施工 下承层已处理好，清扫干净后采用全智能型电子自动控制沥青洒布车喷洒透层或粘层油，喷洒后应封闭交通，以防污染。透层油达到渗透深度 5mm 后应立即施工下封层。 下封层：下封层在透层完成后宜尽快实施，材料为 70#A 级道路石油沥青和集料（3～5mm，级配按照施工规范 S12 执行），尽量减少沥青温度损失，具体施工过程为： 下封层铺筑前，先清扫基层表面松散粒料，然后采用空压机/或吹风机吹净浮尘，尔后洒水湿润。清扫松散粒料后，如采用高压水清洗浮尘，可省去洒水湿润工序。 下封层矿料采用 S12（3～5mm）规格碎石，用量为,7～9m3/1000m2。S12 粒料规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40 中的技术要求。矿料采用集料撒布机铺设，均匀撒布。 下封层改性乳化沥青应采用智能沥青洒布车喷洒，要求不漏撒，不积油。沥青用量为 1.0～1.2kg/m2（两油两料时为两次总量，一油一料时为一次用量）。 下封层应采用 6～8t 钢筒双轮压路机碾压 3～4 遍，碾压以乳化沥青破乳、有油膜浸出为准。 下封层铺筑完成后，即可允许施工车辆、设备通过，但在下封层成型前， 不准轮胎沾有泥土或油污的车辆、设备通过。 沥青混合料的运输 必须维护好便道，缩短运输时间并确保平稳，减少运输离析。 运输车进入施工现场时必须保证轮胎干净、无污染物，并检测混合料的现场温度、外观质量，已经离析、结块的混合料废弃不用。 开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于 3 辆，施工过程中摊铺前方一般安排 3～5 台运输车等候卸料。 沥青混合料的摊铺 配合现场技术进行挂线 摊铺机的调整到位，熨平板宽度、底面平整度、初始工作角、拱度调整以使螺旋布料器与熨平板前缘距离的调整要处在最佳状态，熨平板的前缘与布料螺旋之间的距离调到中间位置。 采用两台型号、性能、新旧、配置完全一致的摊铺机联合摊铺，螺旋输送器和仰角调到能满足施工要求，摊铺机螺旋安装反向叶片，以减少混合料离析。安装螺旋布料器时要注意方向。 摊铺混合料的速度：下面层摊铺速度宜为 2～5m/min，中、上面层摊铺速度宜为 1～3m/min。摊铺机在摊铺时，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。 熨平板的预热：熨平板预热温度应接近沥青混合料温度，不宜太热或过热 指挥运料车卸料和摊铺：卸料前测量混合料温度，料车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后，（必须有专人指挥）挂空档，轻拉手刹向摊铺机料斗缓慢卸料，直到料斗满。摊铺机边受料边将混合料输送到分室，摊铺机按事先确定的速度起步摊铺，摊铺机推着料车行走，料车均匀向料斗卸料，卸完后立即起步离开。在运料车卸料期间，不要用完摊铺机受料斗中的沥青混合料，留少部分混合料在受料斗中， 以减少离析。第二辆车立即后倒至摊铺机前 20～30cm 即停车挂空档，摊铺机推动料车前行。 调整摊铺机布料器的速度，保证布料