某集团物流战略研究课程.ppt

上海大学 上汽集团物流战略研究 第一页，共三十一页。 第五小组成员 李成 陈龙 孙广帅 徐茂元 第二页，共三十一页。 基于自营的物流一体化运作模式 第三页，共三十一页。 基于TPL的物流一体化运作模式 第四页，共三十一页。 目录 1.上汽集团物流战略简介 2.上汽集团物流运作模式分析 第五页，共三十一页。 1.上汽集团物流战略简介 第六页，共三十一页。 1.1上汽集团物流总体概况 1.2上汽集团所拥有的物流资源 1.3上汽集团物流配送模式 1.4上汽集团物流网络布局 1.上汽集团物流战略简介 第七页，共三十一页。 1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团一直将汽车物流作为集团重要的产业来发展。上汽集团在其物流总体战略中，将汽车物流分为三大块：整车物流、零部件配送和汽车服务物流。 上汽集团的汽车物流业务采用总包制，由上汽集团下属的物流公司全权负责。上汽集团汽车物流产业已经初具规模，业务开始进一步向其他物流领域拓展。 第八页，共三十一页。 上汽集团物流总体战略图 1.1上汽集团物流总体概况 第九页，共三十一页。 上汽集团下属两大物流公司：安吉天地物流公司与吉安物流公司。 安吉天地物流公司是由上汽销售总公司与荷兰著名物流公司TNT公司于2002年各出资 50%，组建的一家从事物流业务服务的公司。 吉安物流公司是 2000 年由上汽集团出资 2 亿元人民币、上汽销售总公司出资 3 亿元人民币共同组建的。 上汽集团对其所属的两大物流公司的业务进行了划分。安吉天地物流公司主要负责产前物流业务和运输业务，吉安物流公司主要负责上汽集团产后物流业务。 1.1上汽集团物流总体概况 第十页，共三十一页。 上汽集团物流公司构成图 1.1上汽集团物流总体概况 第十一页，共三十一页。 1.2上汽集团所拥有的物流资源 在仓储资源方面，上汽集团拥有整车仓库 30 个，包括 8 个 RDC即区域分发中心，22 个车身稳定控制系统(VSC)（北京一个）；仓储总面积为 847136 平方米，其中北京仓储面积为 46000 平方米；整车仓库可停放 62420 辆汽车；另外，上汽零部件仓库总数为 3 个。上汽年运输能力超过 100 万辆，其中铁路运输资源包括 11 列火车和 378 节车厢；水陆运输资源有江轮 5 艘，海轮 4 艘；公路运输资源包括拖车 1198 辆，挂车1198 辆。 第十二页，共三十一页。 1.2上汽集团所拥有的物流资源 第十三页，共三十一页。 1.3上汽集团物流配送模式 上汽集团根据本企业国内生产布局特点，采用“以点带面，由中心向外辐射”的配送模式。上汽集团根据运输能力的辐射范围，将配送区域进行划分，主机厂 150 公里内的，以主机厂为中心，向各中转库进行配送；150 公里到 800公里内的，设立分拨中心，通过干路运输，由物流公司将产品从主机厂运送到中转库，再以中转库为中心，负责向这一区域内的中转库进行配送；800 公里外的，设立大型分拨中心，通过干路运输，将产品运送到该分拨中心，并从该分拨中心向该区域中转库进行配送。 第十四页，共三十一页。 上汽集团物流配送模式 1.3上汽集团物流配送模式 第十五页，共三十一页。 1.4上汽集团物流网络布局 上汽集团经过多年发展，已经形成了以上海为中心，以上汽安吉为纽带，连接沈阳上汽金杯、上汽山东、上汽通用五菱三家主机公司，辐射全国 9 个省、市的物流网络。 第十六页，共三十一页。 2.上汽集团物流运作模式分析 第十七页，共三十一页。 2.1上汽集团物流运作现状 2.2上汽集团利用第三方物流运作模式 2.上汽集团物流运作模式分析 第十八页，共三十一页。 2.1上汽集团物流运作现状 汽车领域的供应链主要包括为“卖车”服务的整车物流，为“造车”服务的零部件入厂物流和为“修车”服务的零部件售后物流。以前上汽集团中主要主机厂的供应链都表现为集成度低，缺乏统一的物流运作流程和运作标准，主要表现为以下四个方面： （1）运输系统 （2）仓储系统 （3）IT系统 （4）管理结构 第十九页，共三十一页。 （1）运输系统。 多数主机厂仍由供应商自行负责外部运输，根据各供应商的送货体积和送货频次，运输车辆的规格从 12 米 10 吨的长车到 0.6吨的小货车不等，零部件所用的包装材料、料箱尺寸也无法统一，缺乏运输的整体规划和控制，类似 Milk－Run 等的先进运