DCS无线部分结构及设备介绍.ppt

- * - P * - * - P * 2011年9月 Urbalis888 DCS子系统无线部分结构及设备介绍 - * - P * Urbalis 系统总体结构 - * - P * DCS无线部分用于实现车载信号设备与轨旁信号设备之间的冗余的连续的无线通信。由轨旁无线设备和车载无线设备组成。 DCS无线系统采用802.11g标准传输，针对广州6号线信号的需求采用波导管传输方案： 波导管：该方案轨旁设备由TRE、耦合单元、波导管及附件构成，车载设备由波导管天线、MRE及附件构成。 DCS无线部分结构 - * - P * DCS无线方案通过以下方式实现网络冗余： 物理上提供相互独立的红、蓝两套无线网络设备：轨旁每个TRE包含红、蓝两个AP；列车上车头、车尾分别配置红、蓝车载无线设备，车头（车尾）的设备可同时接入红、蓝无线网络； 车载无线modem可接入的无线AP冗余：车载红网modem默认与轨旁红网AP关联，但当轨旁某个地点红网AP故障时，车载红网modem可以通过该地点的蓝网AP继续与轨旁通信，确保无线通信的可用性； DCS无线部分典型结构 –冗余方式 - * - P * DCS无线部分功能需求 DCS无线部分需满足以下主要功能需求： 为车头和车尾分别提供持续的双向各100kbps的车地无线通信通道。 车载无线modem从一个无线单元进入下一个无线单元时，切换时间小于100ms； - * - P * DCS无线部分轨旁设备-波导管方案 DCS无线轨旁设备波导管方案中主要由轨旁可替换单元TRE、耦合单元CU和波导管构件组成： - * - P * DCS无线部分轨旁设备-TRE TRE结构图： - * - P * DCS无线部分轨旁设备-TRE 光电转换器EMC、电源转换器、无线调制解调器组成LRU： - * - P * DCS无线部分设备概述 - modem DCS无线系统的核心设备为无线modem：轨旁AP及车载OBM选用相同设备。 DCS无线modem基于802.11a/g标准，通过配置可工作在STA/AP两种模式。 DCS modem配置两个RF端口，支持天线分集接收。 基于HTTP和SNMP用户界面，支持远程配置和固件更新； 可基于WPA2安全模式对无线接入进行保护； - * - P * DCS无线部分设备概述 - modem Frequency plan 频率计划 ISM band: 2.4 –2.4835 GHz ISM 频段: 2.4 –2.4835 GHz Output power adjustable between 6 and 24 dBm by step of 3 dB 输出功率可在6 到 24 dBm 之间进行调节,每次调节大小为3 dB 2 channels separated by at least 20MHz 两条频率至少为20MHz的隔离通道 - * - P * DCS无线部分设备概述 - modem CBTC Throughput CBTC 吞吐量 The Radio transmission speed between Train Radio modem and Access points will be 6 Mbits/s using OFDM for broadcasting and BPSK for modulation 列车无线调制解调器和接入点之间的无线传输速率为6 Mbits/s ，使用OFDM广播和BPSK调制 The CBTC throughput will not exceed 100 Kbits/s per train 每列车的CBTC吞吐量不超过100 Kbits/s Inside a Radio cell, 10 trains can have a reliable communication 一个无线单元可保证10列车的可靠通讯 Hand over 转换 Worst case situation: Never exceeds 100 ms 最坏情况：决不超过100 ms - * - P * DCS无线部分轨旁设备-耦合单元CU 耦合单元是一个无源器件，主要功能： RF信号过滤； 将无线信号送至波导管； 接收波导管中的无线信号。 耦合单元安装在TRE和波导管之间，通过RF电缆与之相连： - * - P * DCS轨旁设备-波导管方案电缆连接图 - * - P * DCS无线部分轨旁设备-波