城市轨道交通运营.ppt

7.1自动售票系统组成 1.售票系统发展 人工售票纸质票－－－－－自动售票一票通 国内不同轨道自动售票系统差异 （1）单程票差异：卡型、筹码型 （2）通道阻挡差异：三杆、门式 2、自动售票系统架构 原则：一票换乘 构成： （1）车票：乘客乘车的凭证记录时间、费用、区间 类型（规定储值票和单程票二种物理特性） 1、纸质单一票价车票 2、磁卡和IC卡计程、计时票价车票; 3、??接触式IC卡计程、计时票价一票通 分解 纸质车票：分普通纸质和条形码纸票 磁卡车票：纸质磁卡和塑质磁卡 IC卡车票：集成电路非接触式 卡型IC车票（13.56MHZ) 筹码IC车票（电感耦合方式） CPU卡(集成电路芯片组成) 车票管理:成立专门的机构负责规范管理 E/S:初始化,编制应急票,对单程票加值,注销 (2)车站终端设备 位置:安装各车站的站厅 设备:售票机,检票机,加值机,验票机; (3)车站计算机系统 位置:安装在各车站的车控室内 功能: 票务管理,收益管理,设备管理,运营参数 (4)线路中央计算机系统 位置:安装在线路控制中心内 功能:票务管理,对账处理,收益管理,设备管理,运 营参数,黑名单,软件管理负责全线售票数据 7.2车站终端设备 主要分为三类: 1.售票设备 单程票购买可以从自动售票机或人工售票机 (1)自动售票机TVM 安装在车站非付费区,用户通过人机自助购票; TVM组成 主控单元:完成车票处理, 显示,通信,监控 处理单元:单程票种类决定 支付找零:对币型识别,储值 人机交互:显示,键盘,凭条打印,多媒体 功能: 注: TVM只能发售各种票价的单程票 (2)半自动售/补票机 **由售票人员操作完成解决票务纠纷** 2.检票设备 任务:实现自助进出站检票交易 位置:车站付费区与非付费区的交界处 类型:进站检票机,出站检票机,双向检票机; 工作方式:正常进出/出站检验 降级运营模式 暂停服务状态 3.验票设备 (1)加值验票机 通常安在非付区负责储值票进行加值和检验 功能: (2)便携式验票机 是一种移动设备 功能:查验车票,有效性检查,车票更新;7.3清分系统 对TVM产生的交易和审计数据时行清分和对账 本质:票务汇总,全网络各线路各车站客流分析 1.组成 结构:采用群集方式 模式:非对称模式(一台主服务器一台备份服务器) 2.功能 3.客流统计 (1)普通车站 (2)换乘车站 (3)平均票价与平均运距 全网平均运距=全网乘客的里程数/总