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全国火电机组竞赛名词术语解释 1．运行小时 运行小时(SH) ——设备处于运行状态的小时数。 2．备用小时 备用小时(RH) ——设备处于备用状态的小时数。 3．可用小时 可用小时(AH) ——设备处于可用状态的小时数。 可用小时等于运行小时与备用小时之和，用公式表示 为 AH＝SH＋RH 4．降出力等效停运小时 降低出力小时(UNDH) ——机组处于降低出力状态 下的可用小时数。 降出力等效停运小时(EUNDH) ——机组降低出力 小时数折合成按铭牌容量计算的小时数。 5．可用系数(AF) AF 可用小时 100%＝AH 100% 统计期间小时 PH 6．等效可用系数(EAF) EAF 可用小时 降低出力等效停运小时 100%＝AH - EUNDH 100% 统计期间小时 PH 7．运行暴露率 运行暴露率＝运行小时可用小时 100% 8．非计划停运 非计划停运(UO) ——设备处于不可用(U)而又不 是计划停运(PO)的状态。 对于机组，根据停运的紧迫程度分为以下 5 类： 第 1 类非计划停运(UO ) ——需立即停运或被迫不 1 能按规定立即投入运行的状态(如启动失败) 。 第 2 类非计划停运(UO )机组虽不需立即停运，但 2 需在 6h 以内停运的状态。 第 3 类非计划停运(UO )机组可延迟至 6h 以后， 3 但需在 72h 以内停运的状态。 第 4 类非计划停运(UO )机组可延迟至 72h 以后， 4 但需在下次计划停运前停运的状态。 第 5 类非计划停运(UO )计划停运的机组因故超过 5 计划停运期限的延长停运状态。 上述第 1—3 类非计划停运状态称为强迫停运(FO) 。 9．非计划停运小时 非计划停运小时(UOH) ——设备处于非计划停运状 态的小时数。 a) 非计划停运小时按状态定义可分为下列 5 类： 第 1 类非计划停运小时(UOH ) ——机组处于第 1 1 类非计划停运状态的小时数； 第 2 类非计划停运小时(UOH ) ——机组处于第 2 2 类非计划停运状态的小时数； 第 3 类非计划停运小时(UOH ) ——机组处于第 3 3 类非计划停运状态的小时数； 第 4 类非计划停运小时(UOH ) ——机组处于第 4 4 类非计划停运状态的小时数； 第 5 类非计划停运小时(UOH ) ——机组处于第 5 5 类非计划停运状态的小时数。 b) 非计划停运小时(UOH) ——机组在统计期内发 生 的 所 有 各 类 非 计 划 停 运 小 时 之 和 ， 即 UOH=UOH +UOH +UOH +UOH +UOH 1 2 3 4 5 10．强迫停运小时 强迫停运小时(FOH) ——机组处于第 1—3 类非计 划停运状态的小时数之和。 FOH ＝UOH ＋UOH ＋UOH 1 2 3 11．强迫停运率(FOR) FOR 100%＝100% 12．等效强迫停运率(EFOR) 强迫停运小时 第1、2、 强迫停运小时 第1、2、3类非计划降低出力等效停运小时之和 运行小时 强迫停运小时 第1、2、3类非计划降低出力备用等效停运小时之和 FOH (EUDH EUDH EUDH ) 1 2 3 100% SH FOH (ERUDH ERUDH ERUDH ) 1 2 3 13．计划停运 计划停运(PO) ——机组处于计划检修期内的状态(包 括进行检查、试验、技术改造，或进行检修等而处于不可 用状态) 。计划停运应是事先安排好进度，并有既定期限。 对于机组，计划停运可分为 A、 B、 C、 D 检修四类。 14．调峰系数 L f 运行小时 L f 运行小时 等效可用小时 15．机组调峰启停次数(全年) 机组因调峰而停机和启动的全过程计为调峰启停一 次。 16．发电量 发电量是指电厂(机组)在报告期内生产的电