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三、 任务实施 四、 考核评估 任务1 施工准备 二、 知识学习 空心与实心 空心优于实心 任务2-1梁桥的类型 板与梁 梁优于板 任务2-1梁桥的类型 抵抗弯矩是力与力臂的乘积,梁的有效力矩大,因此,相同的断面材料能抵抗较大的弯矩。 板梁桥的适宜跨径一般为20m以下,肋梁桥的适宜跨径一般为40m以下。 肋梁实际上也是对板的一种大尺度的挖空。 肋梁与箱梁 任务2-1梁桥的类型 肋梁桥只能承受正弯矩,在连续梁桥等大跨径中是不适宜的。 箱梁能承受正、负弯矩,整体刚度大和抗扭性能好。适用于大跨径桥梁。 钢桁梁、钢箱梁与桁架拱 任务2-1梁桥的类型 桁架即有杆系组成的结构,多为钢结构,也可由钢筋混凝土、预应力混凝土等做出,可做成梁也可做成拱。 钢桁梁与桁架拱 任务2-1梁桥的类型 二、 知识学习 (3)按施工方法分—— 装配式梁桥、现浇梁桥、组合式梁桥 任务2-1 梁桥的类型 项目一 桥梁组成与类型 任务2 桥梁的类型 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 二、 知识学习 1. 刚架桥 刚架桥(也称刚构桥)的主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构。 刚构桥有门式刚架桥、T型刚构桥(带挂孔的或不带挂孔的)、连续刚构桥、刚构—连续组合体系桥、斜腿刚构桥等 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 二、 知识学习 2. 斜拉桥 斜拉桥由塔柱、主梁和斜拉索组成。主梁被受拉的斜拉索多点吊起,就像一条多点弹性支承(吊起)的连续梁一样工作,从而使主梁内的弯矩大大减小,可减小主梁尺寸、减低结构自重,大幅提高斜拉桥的跨越能力,梁的高跨比可做成1/50~1/200,甚至更小。 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 3. 悬索桥 悬索桥又名吊桥,是指以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥由缆索、塔柱和锚碇组成,主梁被多点吊起,大大减小梁内弯矩,减轻自重,同时,充分发挥高强索的抗拉性能,使其能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度。如图1-2-20所示,a)为单跨式悬索桥,b)为三跨式悬索桥。 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 3. 悬索桥 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 3. 悬索桥 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 3. 悬索桥 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 3. 悬索桥 任务2-2 刚架桥、悬索桥、斜拉桥 上部结构 承重结构 桥面系 梁 桥面铺装 防、排水 栏杆 人行道 安全带 伸缩缝 桥面连续 拱 索 弯矩 剪力 压力 水平推力 拉力 桥梁分类 受 力 体 系 跨 度 上 部 建 材 用 途 行 车 道 位 置 横断面 6.按承重构件的横截面形式分 板 桁架 肋 箱 刚架 双曲 拱圈 梁 拱 桥 拱肋的形式 我国著名的万州长江大桥原名万县长江大桥,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,全桥长814米,宽23米,桥拱净跨420米,桥面距江面高140米。主拱轴线为悬链线,矢跨比1/5,拱轴系数1.6。拱圈为单箱三室截面,箱高7米,宽16米,拱箱标准段顶、底板各厚0.4米,腹板厚0.3米,拱脚段顶、底板各厚0.8米,腹板厚0.6米。拱上及引桥为同一孔跨贯通布置,共27孔30.668米预应力混凝土T梁,桥面连续。拱圈采用钢管混凝土劲性骨架外包C60级高强混凝土复合结构。其中钢管混凝土劲性骨架先期是施工构架,在拱圈形成后它就成为拱圈内的劲性钢筋,是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。如图图13-1-20所示。。 万州长江公路桥 箱形拱闭合箱构造 南京长江大桥 ——南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。 —— 南京长江大桥南京长江大桥江中正桥为钢桁梁结构,共有9墩10孔,共有10孔(1×128米+9×160米),由1孔128m简支钢桁梁和3联(3孔为一联)9孔跨度各160m连续钢桁梁组成,主桁采用带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架,采用悬臂拼装法架设。 项目二 施工准备 任务1 施工准备 任务1 施工准备 知识目标 技能目标 熟悉桥梁施工准备的内容 能够分析、参与实施施工准备工作 一、 任务描述 阅读实例桥的实施性施工组织设计,熟悉施工准备工作的内容 二、 知识学习 任务1 施工准备 1、技术准备 技术准备是施工准备的核心,必须认真做好技术准备工作。 (1)熟悉设计文件、研究施工图纸和现场核对 (2)原始资料的进一步调查分析 ——自然条件的调查分析:地质、水文、气象、施工现场的地物、地貌。 ——技术经济条件的调查分析:施工现场的动迁状况地方材料状况,劳动力和物资供应状况,用水用电状况,设备租赁状况等。 任务1 施工准备 (3)施工前的设
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