国六_依米泰克3代_无气式_尿素泵_系统结构_原理.pdf

依米泰克3代尿素系统系统介绍 对于依米泰克尿素泵来说，之前主要接触的都是气助式的尿素泵，但是为 了适应更高的排放标准，依米泰克公司又研发出无气式尿素泵，也称作是依米 泰克三代尿素泵。 该尿素泵采用尿素箱底部安装的方式，并且属于CAN通讯的尿素泵 （集 成DCU ）oECU通过CAN 线将发动机的工况发送给尿素泵DCU,尿素 泵 DCU再结合相关传感器对后处理的执行器进行驱动以至实现各种功能。 1. 涡轮增压器的废气 2. 后处理进口氮氧化物 （NOx）传感器 后处理柴油氧化催化器 （ 进口温度 传感器 3. DOC） 4. 后处理DOC 后处理柴油微粒滤清器 （ ）进口温度传 感器 5. DPF 6. 后处理DPF压差传感器 7. 后处理DPF 出口温度传感器 8. 后处理DPF 9. 柴油机排气处理液 （DEF）罐 10.后处理DEF喷射单元 至分解反应器的 供应 分解反应器 11. DEF 12. 13.废气和DEF混合物 14.后处理选择性催化还原 （SCR）催化器 15.后处理SCR进口温度传感器 16.后处理SCR 出口温度传感器 17.后处理SCR 出口氮氧化物传感器 18.后处理系统排岀的废气流 依米泰克3代尿素系统工作原理 依米泰克三代非气式SCR后处理系统工作主要有3个工作流程：预注建 压、喷射阶段、排空阶段。若在寒冷的地区需要对尿素箱、尿素泵和尿素管加 热时，则会增加一个加热状态。 2、喷射阶段 1 满足后处理标定限值时，喷嘴打开。 2 泵电机持续运转，但占空比会变化。 3 喷射速率取决于车辆的工作负载循环，所以在大多数工作循环中，喷 射 速率不是必须恒定的。 4 无回流。 3、倒抽阶段 1 钥匙下电，内部减压阀关闭，泵电机停止运转。 2 回路的压力降低 （泵、管路、喷嘴）。 3 尿素压力降低至 1bar左右，使之充满整个管路 （特殊设计）。 4、加热阶段 4 尿素溶液在-11 °C时会冻结。如果驾驶员在寒冷地区起动发动机， 将激活喷射加热状 态。如果环境温度传感器读取到的环境温度低于-6° C,则喷射 系统将进入除霜状态。 5 后处理喷射单元DCU将控制打开泵内PTC加热器以使尿素泵中的尿素 解冻。还将发 送指令对尿素管加热器进行加热。如果尿素箱温度降至-5。C 以下， 将由ECU发出打开 尿素箱加热水阀的指令。发动机冷却液将流经尿素箱来解冻冻 结的尿素。在每个部件完全 解冻前尿素喷射系统将不会进行加注。如果在系统加 注后环境条件持续低温，ECU将发出保持加热特性的指令，以防止尿素喷射系统再 次冻结。此特性将会循环接通和断开至尿素 管、尿素箱和尿素泵的加热 依米泰克3代尿素系统 系统部件介绍 SCR系统主要部件 控