高校校园内公共交通工具配置方案研究（教育技术学资料）.doc

高校校园内公共交通工具配置方案研究（教育技术学资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“招聘面试 ”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8188字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高校校园内公共交通工具配置方案研究 2 1东南大学校园交通现状 2 2交通配置方案分析 3 总结分析 6 3结束语 6 文2：高校校园内电子商务下的物流研究 6 1电子商务与物流概述 7 （1）物流活动是电子商务过程的基本要素 8 （2）现代物流发展制约电子商务的发展 8 （3）电子商务引导现代物流的发展 8 （4）电子商务提供现代物流发展的信息处理平台和技术 8 （5）电子商务发展推动现代物流的发展 9 2校园内的电子商务 9 3校园内电子商务下的物流 10 4结束语 14 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 15 文章致谢（模板） 16 正文 高校校园内公共交通工具配置方案研究（教育技术学资料） 文1：高校校园内公共交通工具配置方案研究 Keywords:campusbus；publicbicycles；plananddesign；SWOTanalysis 0引言 近年来，许多高校都对自己的校园进行扩建，部分高校总占地面积几乎达到万亩。东南大学仅九龙湖校区就占地亩。可以看出中国高校的校园面积是比较大的，这也给学生在校园内的交通造成部分不便。很多同学一进学校就会买自行车，所以自行车在各大高校拥有很大的消费市场，成为广大师生的主要校内代步工具。然而，高校自行车的普及也引发了一系列不容忽视的问题： ①高校自行车失窃率居高不下，严重影响校园和谐稳定。②每年有大量废旧自行车被丢弃在校园内，造成资源浪费。③校内自行车乱停乱放的现象突出，严重有损校容校貌。 因此，在如此之多的问题下，本文的选题具有重要的现实意义： ①校园公共自行车是构建资源节约型校园的需要。这一措施必然在一定程度上降低学生购买私人自行车的数量，在一定程度上解决了上述几个问题。②校园公共自行车的推行也将对校园和谐起到一定作用。校园自行车失窃屡有发生，公共自行车的引入也会遏制不法分子的偷盗行为，消除校园一部分不安定因素。 1东南大学校园交通现状 校园出行现状及问题 该项目以九龙湖校区为研究对象。九龙湖校区以图书馆为中心向四周扩散，呈正方形状。南北向直线距离，东西向直线距离，最长对角线距离约。其中研究生生活区离本科生生活区距离较远，路程超过，四个校门相距较远。九龙湖校区的师生出行多依靠自购自行车、电瓶车、步行等，学生的上下课人流高峰期与校门进出车流高峰期基本重合，造成严重的人车冲突，存在一定隐患。基于目前东南大学的校园交通规划现状，我们进行了问卷调查，旨在调查对于“公共自行车进东大”这一构思师生的看法，研究公共自行车在大学开展的可行性。 出行方式调查 此次调查采用问卷调查形式，调查问卷共设计题目16项，涉及对自行车有关事宜的询问以及师生对公共自行车进校园的看法。调查主体主要涉及东南大学九龙湖校区宿舍区的在校师生，数据全面翔实可靠。 此次调查以学生为主，教职工为辅。鉴于九龙湖校区占地广，大多数师生购置了自行车。教学楼、图书馆、宿舍等区域为人群聚集地，自行车使用频率高。在半开放校园里，自行车失窃率居高不下，严重影响校园和谐稳定。且每年有大量废旧自行车被丢弃在校园内，造成资源浪费。九成的同学表示，公共自行车设立之后，如果管理得当，制度完善，将会十分乐意使用。 2交通配置方案分析 正如前文所言，现存校内交通形式存在诸多难以解决的弊端。因此本项目拟提出两种集约化管理的校内公共交通形式，分别为： ①建立校内小型巴士系统； ②建立校内公共自行车系统。 校内巴士规划与设 ①线路方案设计。 在现状出行特征及需求预测的基础上，对道路、沿线建筑的功能、需求时间与流向流量特征进行仔细分析，综合考虑校园未来规划建设，并结合校门、城市轨道交通深大地铁站等对外交通节点，以及线路非直线系数、客流量、营运成本等多方面的因素，进行校内巴士线路规划设计，最终制定了L1、L2两条环形巴士线路图。L1线路方案总线路长约，此线路覆盖了所有本科生的住宿生活区，加强了桃园宿舍与梅园宿舍的联系，同时为梅园宿舍区本科生前往校医院就医提供了便利。L2线路方案总线路长约，共设有8个站点，平均站距为350m，首末站为东大停车场，靠近北门，而北门为校园地铁接驳巴士的停靠地点，所以其一定程度缓解了接驳巴士的压力。该线路直接将校园的大多数功能区联系在一起，为师生在各个功能区之间的流动提供了便