座舱智能化引发交互革 命，AR~HUD乘风而来.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、开辟人车交互新窗口，AR-HUD乘风而来4 \o Current Document HUD为解决盲驾隐患而生，智能化趋势下AR-HUD将为最终形态4 \o Current Document 座舱智能化引发交互革命，AR-HUD将为人车交互新窗口 6 \o Current Document 新老造车势力抢滩布局智能汽车，AR-HUD放量在即 7 \o Current Document 2、DLP为AR-HUD主流方案，全息光波导为当前技术突破点8 AR-HUD原理：三次光学反射，FOV和VID为重要影响参数 8 \o Current Document AR-HUD技术：主流为DLP,华为入局LCoS旨在实现自主 9221、TFT-LCD：技术成熟、本钱可控，但耐温性、亮度及清晰度有限 10 DLP+漫射屏：分辨率高、成像效果逼真，为当前AR-HUD主流成像方案 11223、LCoS：华为入局，旨在打造可定制化的高性能光机 12 \o Current Document AR-HUD未来：以面积换体积，全息光波导为下阶段技术突破点13 \o Current Document 3、AR-HUD放量在即，国内厂商将大有可为14 国内HUD市场空间测算：翻倍式增长，2025年有望到达290亿元 14 \o Current Document HUD产业链：上游多被国外垄断，关注中游国产HUD集成厂商15 \o Current Document HUD市场格局：W-HUD外资垄断，AR-HUD开启国内厂商新天地 17331、外资厂商：W-HUD时代垄断，AR-HUD研发进展相对缓慢17 国产厂商：AR-HUD加速技术迭代，2021年开始量产上车 19 \o Current Document 4、受益标的：华阳集团、福耀玻璃、舜宇光学科技23 \o Current Document 华阳集团：国内HUD领跑者，携手华为翻开成长空间 23 \o Current Document 福耀玻璃：汽车智能化升级趋势下汽玻将迎量价齐升新机遇23 舜宇光学科技：36年光学沉淀，Tier-2光学龙头切入HUD供应链24 \o Current Document 5、 风险提示25 图表目录 图1：以前置树脂板作为投影介质的C-HUD4图2： 以前挡风玻璃作为投影介质的W-HUD4 图3：座舱电子及HUD显示单元技术不断升级背景下，HUD开启量产上车之路 5图4：将车况、ADAS等多重信息叠加在实物上实时显示的AR-HUD5 图5：汽车智能化背景下，AR-HUD有望成为人车交互新窗口 7图6： AR-HUD科技感十足，将ADAS功能与AR完美结合8 图7： AR-HUD原理为三次光学反射9图8： AR-HUD核心组件包括PGU、光学零件及上盖 9 图9： FOVVID对HUD感知体验影响显著 9图10： FOVVID与HUD性能正相关，AR-HUD最正确 9 图11： TFT技术本质是一个电信号控制的光开关装置10图12： TFT显示屏上的显示图像通过屡次反射最终成像10 图13： DLPHUD原理：PGU将图像投影在漫射屏上11图14： DLP技术下阳光直射后，能量可经扩散膜扩散 12 图15： TFT技术温升速度是DLP技术的6倍12图16： LCoS通过液晶层来进行反射13 图17： 三片式LCoS光机机构13DLP+漫射屏：分辨率高、成像效果逼真，为当前AR-HUD主流成像方案 DLP投影技术的核心在于DMD芯片，该项技术由德州仪器创造并掌握专利。DLP （Digital Light Processing）是基于数字微镜单元（Digital Micromirror Device, DMD） 的投影技术，核心在于其中的DMD芯片。DMD芯片是一种可实现空间光调制的光 学微机电系统，包含了数百万个微小的铝制镜片，每一个镜片对应一个像素，镜片 的多少决定了显示分辨率的高低。LED光源在发出光线后，经DMD芯片反射形成 图像，随后图像再被投影至漫射屏（外表有扩散膜的成像面）并放大后投射至折叠 镜。同时，由于DLP投影技术高度依赖DMD芯片，而该技术由德州仪器创造并掌 握专利，因此HUD厂商只能通过采购德州仪器芯片或直接购买其模组使用。 图13 ： DLP HUD原理：PGU将图像投影在漫射屏上 HUD光学器件 1DLP光学器件 PGUDMD芯片 RGBLEWfeg 喇礴腿却嗡凝爵痴烧病麒潮飘 捌蛭口袋而雕砌1觎莒号科而微姆幡制 泻圜法磔塞尊牌闰时通第抽GH LEW 资型来源」盛址必器宜瓯宏班DLP投影技术在温度控制领域存在显著优势，