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论一般交通肇事罪的控制模式（行业资料） 文档信息 ： 文档作为关于“行业资料”中“法律资料”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文17499字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：论一般交通肇事罪的控制模式 2 一、构建一般交通肇事犯罪案件的刑事和解处理模式 3 (一) 一般交通肇事犯罪案件应当适用刑事和解 4 (二) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解的适用条件 6 (三) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解的适用阶段 7 (四) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解程序的启动及监督 10 二、探索对一般 交通 肇事犯罪者的社区矫正处遇模式 10 注释: 14 文2：论一般交通肇事罪的控制模式 14 一、构建一般交通肇事犯罪案件的刑事和解处理模式 15 (一) 一般交通肇事犯罪案件应当适用刑事和解 16 (二) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解的适用条件 18 (三) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解的适用阶段 19 (四) 一般交通肇事犯罪案件刑事和解程序的启动及监督 22 二、探索对一般 交通 肇事犯罪者的社区矫正处遇模式 23 注释: 26 参考文摘引言： 27 原创性声明（模板） 27 文章致谢（模板） 28 正文 论一般交通肇事罪的控制模式（行业资料） 文1：论一般交通肇事罪的控制模式 摘1：对于以过失为主观特征的一般交通肇事犯罪，应当采取相对宽缓的刑事政策。一方面，应当通过修改刑事立法，构建一般交通肇事犯罪案件的刑事和解处理模式;另一方面，应当探索对一般交通肇事犯罪者的社区矫正处遇模式 交通肇事罪是指， 行为人因违反交通运输管理法规而发生重大交通事故， 致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失， 从而危害了公共安全的行为。根据我国《刑法》第133条和相关司法解释，交通肇事罪可分为一般交通肇事罪和重大交通肇事罪。所谓重大交通肇事罪是指， 交通事故造成2人以上死亡的; 造成公私财产直接损失的数额， 起点在6万元至10万元之间的; 因交通肇事逃逸致人死亡的。所谓一般交通肇事罪是指， 交通事故造成死亡1人， 或者重伤3人以上; 重伤1人以上， 情节恶劣， 后果严重的; 造成公私财产直接损失的数额， 起点在3万元至6万元之间的。据统计， 一般交通肇事罪占所有交通肇事罪的90%以上。目前，我国交通肇事犯罪呈高发态势， “严打”成为实践中防控这一类犯罪的应急手段。①笔者认为， 预防和减少交通肇事犯罪无论是对人民群众生命健康及财产安全， 还是对家庭及社会稳定都具有重要意义。对于不同类型的交通肇事犯罪， 应当分别采取宽严相济的控制方略。对于交通肇事逃逸等重大交通肇事犯罪， 应当予以严厉打击; 对于以过失为主观特征的一般交通肇事犯罪， 应当采取相对宽缓的刑事政策。 一、构建一般交通肇事犯罪案件的刑事和解处理模式 刑事和解是一种以协商合作形式恢复原有秩序的案件解决方式， 它是指在刑事诉讼中， 加害人以认罪、赔偿、道歉等方式与被害人达成和解后， 国家专门机关对加害人不追究刑事责任、免除处罚或对其从轻处罚的一种制度。从一般交通肇事犯罪案件本身看， 它属于过失犯罪案件。相对而言，过失犯罪较之故意犯罪罪过较轻， 加害人与被害人之间无宿怨， 彼此之间的矛盾冲突也相对较少， 当事人双方更易趋向达成和解。对于一般交通肇事犯罪案件而言， 刑事和解所强调的是当事人双方以自愿、协商的方式达成解决纠纷的合意， 在公权力机关的监督和审查下， 和解协议得到确认。它与交通事故的“私了”有所不同。《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通法》) 第70条规定: 在道路上发生交通事故， 未造成人身伤亡， 当事人对事实及成因无争议的， 可以即行撤离现场，恢复交通， 自行协商处理损害赔偿事宜。由此可见， 对交通事故的自行解决( “私了”) 有两个条件: 第一， 没有造成人身伤亡; 第二， 当事人双方对事实和成因没有争议。简言之， 在道路上发生交通事故， 仅造成轻微财产损失， 并且基本事实清楚的， 当事人可以“私了”解决。在实践中， 除了轻微交通事故实行“私了”， 一方或双方酒后开车， 或者有其他严重违反交通规章的行为， 导致重大交通事故甚至触犯刑律的， 也在私下解决。云南大学法学院副教授李庭鹏认为， 这将会带来很大的社会危害， 应当明确规定此种“私了”为无效“私了”， 肇事方在受到严惩的同时， 也要出台有关政策和法规， 对非肇事方进行相应 法律 制裁， 以起到一定的威慑作用。我们研究交通肇事案件刑事和解制度的目的之一就是促使立法将一部分“私