计算机应用行业智能网联汽车深度：2020年或将进入汽车智能网联时代.docxVIP

内容目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1?智能网联汽车与车联网、智能汽车的关系?-4- \o Current Document 2 ?驱动因素：2020年是政策落地的关键节点-6- \o Current Document 2020年是网联化水平考核的关键节点 -6 - \o Current Document 全产业链受益于交通强国战略 -8 - \o Current Document ?驱动因素：2020年是技术落地的关键节点-10- \o Current Document 2020年5G商用，有望推进智能网联汽车加速落地。-10- \o Current Document V2X技术路径之争逐步清晰，2020年是C-V2X产业化元年 -11 - \o Current Document ?驱动因素：单车智能转向协同智能是产业趋势-12- \o Current Document ?产业链和重点投资标的-14- 中科创达：智能手机+智能网联汽车+智能硬件，OS系统横向扩张 四维图新：地图+车联网+自动驾驶+数据+芯片，体系逐步完善.…?…-18- \o Current Document 千方科技：交通+安防+车路协同，协同效应逐步显现 -20- ? 风险提不-21 - 3. 驱动因素：2020年是技术落地的关键节点 ■ 智能网联汽车行业的关键技术主要涉及汽车电子、V2X通信、MEC、云 平台、信息平安、高精度地图和高精度定位等。 2020年5G商用，有望推进智能网联汽车加速落地。 2020年是5G商用元年。2019年6月，工信部向中国移动、中国电信、中国联通和中国广电发布5G商用牌照，4家运营商可以正式建设5G网 络。2019年10月，工业和信息化部副部长陈肇雄在中国国际信息通信 展览会称，北京、上海、广州、杭州等城市城区已实现连片覆盖，预计 2019年年底，全国将开通5G基站超过13万座。我们预计，2020年 5G基站将真正大规模建设。 图表6 ： 2020年是5G正式商用元年2015 2015 201520162017第1除段一关术?证5G试牲第2阶皎已完成2018 2015 2016 2017 第1除段一关术?证 5G试牲第2阶皎已完成 2018 2019 2020 技术试嗡 第1册Hi技术研发试验已完成 开始5G澜试第3附皎 标准 标准完成5由准 标准 完成5由准 -R15 （第1版） 完成5G标准 -R16 （?终版） 网络建立5G试用网络 网络建立5G试用网络推广5G 网络建立5G试用网络 推广5G网络 推广 覆花5G牌照 5G在大中城市商用发布 技术研发试验产品研发试验来源：安永、中泰证券研究所 技术研发试验 5G商用推动智能网联汽车加速落地。5G真正的应用场景，不是人与人 的通信，80%应该是用在物与物的通信，如工业互联网、车联网等场景。 5G高至10-20Gbps峰值速率，可加速T-Box前装、加速动态数字地图 更新，提高车载智能终端的渗透率。5G具有低延时、高可靠、大容量、 大带宽以及多并发数等特点，可以实时感知临近车辆的位置、速度、驾驶 方向并进行驾驶意图判别，而且可以实时感知附近道路环境等。其次，5G 也可以提高车和路相关基础设施的通讯能力，进一步提升车路协同的效 应。智能网联汽车是5G重要应用场景之一。 图表7 ： 5G与4G的性能比照来源：ITU、中泰证券研究所 名称 定义 4G性能 5G性能 体验速率(bps) 真实网络环境下用户可获得的最低传输速率 10-100M 100M-1G 连接数密度(个/Km2) 单位面积上支持的在线设备总和 10万 100万 时延(ms) 数据包从源节点开始传输到被目标节点正确接收 的时间 30-100 1 移动性(Km/h) 满足一定性能要求，收发双方时间的最大相对移动 速度 350 500 流量密度(Mbps/m2) 单位面积区域内的总流量 0.1M 10M 峰值速率(bps) 用户可获得的最高传输速率 1G 10-20G V2X技术路径之争逐步清晰，2020年是C-V2X产业化元年 ■ 智能网联汽车通信系统的核心是V2X通信技术，主要有2种路线：基于 Wi-Fi改进来的DSRC (专用短程通信技术)与基于蜂窝网络的C-V2X (蜂窝车联网通信技术)。 DSRC在美国已经有二十余年的开展历史，属于最先出现的V2X通信 技术，由美国政府和企业界支持和主导，美国在2014年将DSRC技术 确认为V2X技术的标准。群众、丰田网联汽车工程采用DSRCoC?V2X包含LTE-V2X、5G-V2X及后续演进。与美国不同，中国更 倾向于C-V2X技术。根据中国信通院的信息，目前，奥迪、宝马、 标志雪