消防救援队伍安全警示教育教案（多篇合集）.docx

安全警示教育教案 时 间：2021年1月6日 地 点：会议室 授课人：XX 参加人：全体指战员 内 容：冬季冰雪路面的行车安全 我国的东北、地区，由于纬度和海拨较高，大都是冬天来得早，夏天来得迟，有些地方一年之中，有相当长的时间，处在严寒气候之中。气温最低时，可降到摄氏零下三、四十度，对行车非常不利。 严寒引起的不利因素有： 1、发动机起动困难 由于低温使汽油的挥发性降低，机油粘度增大，蓄电池的电能和电压下降，发动机不易起动。此外，由于润滑油的粘度增大，带使车辆起步与加速都感到很困难。 2、容易损坏零件 车辆上的金属、塑料、橡胶等制品，在低温的条件下，都有变脆的倾向，所以这类机件和轮胎在严寒地带都容易损坏。 3、易于发生事故 由于路滑，使道路上所有交通运动的自主性和灵活性都受到很大的限制，很容易发生交通事故。 由于上述原因，在严寒地区行车时，除了采取防冻、防滑、预热起动的措施外，还应该注意以下事项： ①正确操作 要按照低温起动的方针起动发动机，还要按照冰雪道路上的行车要领驾驶车辆，行驶速度一定要慢，尽量避免紧急制动和急剧转向等操作。 ②带好必备工具 要根据运输任务的特点和需要，携带必须的防滑链、喷灯、锹镐等防寒救急用具。 ③注意防火 低温条件下起动发动机之前，用火烤发动机油底壳进行预热时，要注意防火。 冬季气温寒冷，时间延续长，4-5个月，经常下雪，使路面造成行车困难。 冬季路面行车注意事项： 1、道路交通条件变化，未压实的松实的雪积压在路面上，突出的雪路或结冰路面，冰雪融化形成的泯泞，路段等使车辆与地面的附着力下降，驾驶员缺乏经验或在处理交通情况时惊慌措施，就会发生或导致一些事故； 2、车辆的制动距离应长，特别是消防车身重量在，刹车距离相对增加几倍，这是造成事故的一个重要因素； 3、在冰雪路道行车，急剧增加或除低汽车发动机的转速，部分因缺乏较足够的附着力，而出现空转，容易使车辆侧滑，制动器使用不当，尤其是紧急刹车所造成的现象最为严重，往往会导致翻车事故。 4、在冰雪路面行车时，由于平行重力，压力的影响，造成车辆一托横滑，最容易发生事故； 5、冰雪路面上行车，转向装置制动装置，有故障或制动间隙的捎有不适，对安全因素都有着直接影响，有的制动时进入雨雪，就会严重影响制动效果。 6、在冬季行车，遇有风雪或风挡玻璃上结冰，就会防碍驾驶员的视线，冰雪对阳光的反射，也会影响驾驶员的视力，这些都在冬季安全行车中极为不利的因素； 7、行驶上遇有来车交会时，要及时选择安全地点，并适当加大横向间隔，必要时还需停车等待交会； 8、怀前车同行，要注意大行车间距，并经常注意前车的动态，以便及早采取相应的措施。还要尽可能做到不超车，必要时，须在前面同意后，在确保安全的情况下，平稳超越。 9、雪地行车，由于白雪反射的光线强烈，特别是有阳光的天气，必须戴上有色眼镜，以保护眼睛不受伤害。 10、在驱动轮上安装防滑链时，左右要对称，松紧要适度。通过冰雪路段后，应立即拆除，以免损坏路面和轮胎。 11、在冰雪路面上行驶，驾驶员处于精神高度集中的状态，易产生疲劳，应适当注意休息。在冰雪路面上时间停车时，轮胎易与道路冻结在一起，每次长时间停车后，应先清除轮胎处的冰雪后，再起步行车。 做好冬季安全行车工作，首先提高驾驶员的思想业务素质，一是教育培养驾驶员有一个良好的职业道德和驾驶作风，增强防事故责任心和保障生命安全的自觉性；二是严格专业训练，不民提高驾驶员技能和处理重要情况下的水平；三是对驾驶员要经常进行安全教育，增强安全意识，要使他们认真学习条令条例规定《道路交通安全管理条令》、《道路交通事故处理办法》及交通法规增强法制观念做遵章守法安全德国 模范。 时 间：2021年2月22日 地 点：训练场 授课人：XX 参加人：全体指战员 内 容：疏散物资 疏散物资必须在单位负责人或者技术人员的配合下有序进行，并指定专人看护。 （一）疏散出来的物品必须检查是否夹带火种。 （二）疏散易燃、易爆、腐蚀性物品时，要划出警戒线，禁止无关人员靠近。 （三）疏散压缩气体钢瓶，必须充分冷却，并在水枪掩护下进行。 火场供水： 火场供水必须根据供水原则，采用正确的供水方法。 （一）驾驶员应及时掌握前方供水需求，与水枪手保持联系；供水时，不得突然加压。 （二）垂直铺设水带时，必须使用水带挂钩、绳索等进行固定。 时 间：2021年3月11日 地 点：会议室 授课人：XX 参加人：全体指战员 内 容：雨雾中及夜间驾驶 一、雨雾中驾驶 雨中和雨后的路面状况发生不同程度的变化，同时道路上车以行人的动态也往往会出现不正常的情况等。对这些特点应有充分了解，在行车中针对这些特点，采取正确的驾驶操作。 刚刚开始下雨时，若雨点大而且急，行车、骑自行车者等只顾埋头奔跑，企图避雨，目标不一，方向不定；