6%石灰土路基工程专项工程施工组织方案.docx

道路改造工程6%灰土路基施工方案 第一章编制依据 (1)某镇孟蒲线(K1+580~S338省道)改建工程设计图纸。 (2)现场踏勘、地质和水文资料。 (3)工程相关的法律法规、技术规范和标准。 (4)涉及工程建设的各级政府和部门发布的其他文件和通知以及工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。 第二章项目概述 道路:高速公路结构:20㎝厚6%石灰土底基层；36㎝厚5%水泥稳定碎石基层，5㎝厚AC-20(C)中粒岩沥青改性沥青混凝土下面层，4㎝厚AC-13(C)玄武岩细粒沥青面层， 第三章施工准备和施工部署 3.1施工总体部署 道路建设的主要内容是灰土路基的原槽。根据施工经验，一套筑路机械(振动压路机1台、钢轮压路机1台、旋挖机1台、装载机1台、挖掘机2台)每天可实施100~200m3。 3.2施工进度计划 施工过程中应根据现场实际情况适当调整施工时间。 3.3施工人员的部署 管理人员投入5人，施工人员投入10人。随着工程的进展，调整施工人员的数量。 第四章施工技术方案 本工程根据不同的填筑高度，严格遵循高等级道路路基的重型压实标准，提高路基的强度和刚度，减少路基本身的压缩沉降，为路面提供具有足够强度和刚度的承载体。 路基所用材料应在规定的含水量下摊铺，并按设计端面分层填筑压实，达到规定的密实度。每层材料应均匀压实，压实应沿纵向进行。 4.1施工准备 施工前，充分掌握现场地形地貌、地上地下构筑物及管线、工程地质及水文地质条件、气象资料、交通状况、给排水、供电、通讯及材料供应，以及环保、绿化、拆迁等特殊要求。 做好场地清理和其他施工进场工作。 开工前，按照施工管理规定，办理各种手续，召开各种协调会。 4.2施工测量放样 根据临时水准点和施工图纸进行施工放样。每隔200～300米设置一个临时水准点。应加在斜坡、路口等特殊地方。准点标志和施工样板桩应牢固稳定，妥善保护，并经常复测。 临时水准点和导线测量必须采用回测闭合，道路测量应与沿线排水管道设施等水准点进行核对。测量的允许偏差应符合下表: 施工测量允许偏差 项目 单比特 容许偏差 朔明 水准点闭合差 (㎜) 12L l是水准点之间的水平距离(km) 导线方位角闭合差 角秒 40N n是站的数量。 测距允许偏差的直接测量 测量固定桩之间的距离(m) 200 200~500 500 容许偏差 1/5000 1/10000 1/20000 4.4灰土路基原槽施工 4.4.1施工工艺流程 铺路石灰混合和浇水做整形手术以及关节和转折处的处理。准备下轴承层施工放样准备材料，铺土。洒水炖 铺路石灰 混合和浇水 做整形手术 以及关节和转折处的处理。 准备下轴承层 施工放样 准备材料，铺土。 洒水炖 整平和轻压 淹没 健康维护 检查放样 分层检查 施工准备 施工前，认真勘察施工现场，测量填方表面标高。根据设计要求，计算出灰土用量，从而计算出灰土和土方的实际用量，并制定周密的施工计划，安排好施工工期和施工机械设备，以确保施工技术措施能够彻底实施。施工前，应在道路中间和路边密集放置样桩。用水准仪测量灰土高度时，应预留1.2 ~ 1.6的松铺抛高系数。在整个过程中，应遵循“高不如低，铲不如修”的原则。 材料成分要求 土壤的性质应符合设计要求。宜选用黄褐色粘土，液限小于50，塑性指数15-20。其最大粒径不得超过37.5mm，硫酸盐含量不得超过0.8%，有机物含量不得超过10%。所有饮用水(包括牲畜饮用水)均可用于灰土施工。 石灰土底基层应采用磨细生石灰粉，石灰的技术指标应符合规定要求。石灰的储存时间应尽可能缩短。如果存放时间较长，应覆盖防潮。应根据相关试验方法检查石灰。 石灰土底基层混合料的组成设计应根据7天浸水无侧限抗压强度试验方法确定，以满足设计要求。灰土底基层7天浸水无侧限抗压强度应不小于0.7MPa，石灰含量为6%。 在石灰土施工中，挖掘机用于压碎土壤和混合石灰。 4.4.4铺素土和石灰 在准备好的下承层上均匀铺一层素土(暂定20cm，厚度由试验段确定)。然后用旋耕机和滑犁翻土，打碎大块土块，降低其含水量。当土的实际含水量略大于最佳含水量(由试验段施工确定)1 ~ 2%时，用路拌机或宝马碾压土粒，达到设计要求后拌入灰。用12t的光面压路机再次稳压，然后根据每车灰料的摊铺面积，用石灰做一个格子，按格子卸下石灰，用平地机将石灰均匀摊铺。确认石灰的用量与其在混合料中的比例一致后，即可开始下一道工序。 4.4.5石灰土的混合 石灰土通过挖掘机在现场与混合物混合。土块用灰土稳定搅拌机破碎，土粒直径小于10毫米。根据设计要求，应严格控制含灰量，土层抛高系数应控制在层厚的1.2 ~ 1.4倍。 采用人工除尘的方法。在土层上画一个2米*2米的网格，按照设计的灰量人工均匀撒灰。撒灰完成后，立即使用路面搅拌机进行搅拌