20m梁板吊装工程施工组织方案.docx

某县某镇长河大桥吊装方案 承包商单位 某起重公司 监督单位 合同号 数字 进场设备检验单 20年1月6日 致总(驻地)监理工程师: 下列施工设备已按合同规定进场。请检查和验证它，并允许它被使用。 承包商(签字并加盖公章):日期:20年1月6日 序号 设备名称 规格和型号 量 录入日期 技术条件 用在哪里？ 储备票据 一个 蒸汽起重机 25吨 2套 好的 梁板安装 2 蒸汽起重机 50吨 1套 好的 梁板安装 三 炮架/托架 2辆车 好的 梁板安装 四 装载机 5t 1套 好的 梁板安装 五 开凿者 200 1套 好的 梁板安装 六 蒸汽起重机 110吨 1套 好的 梁板安装 八 致合同段项目经理部:经调查 1、性能、数量能满足施工需要的设备: (允许进入现场的设备) 2.性能不符合施工要求的设备: (设备将由承包商更换，然后上报) 3.数量或容量不足的设备: (承包商补充的设备) 请根据施工进度的要求尽快完成所需设备，并保持适用设备的良好状态。 监理工程师:日期:年月日。 注:此表由承包商填写，一般一式三份。 20m预应力梁板安装方案 一、项目概况: 20m预应力梁板桥梁场河大桥起止桩号为01号墩至11号墩，桥长220m。上部结构设计为预应力简支空心板，全桥在0#和11#桥台设置伸缩缝，总跨度220米。空心板共66块，中间板安装重量约36T，侧板安装重量约40T。为确保工程进度，我合同段计划安装20m梁板。为加强梁板安装的安全质量管理，尽量消除安全隐患，进一步完善安装施工工艺，现上报梁板安装方案。 二。准备工作: 空心梁等构件经检验评定合格，支座受力及安装位置符合设计要求。吊装时，所有设备准备就绪，现场清理完毕。正式安装梁板前，请征得监理工程师的同意。 1.安装方法的选择 根据桥址地形条件、预制梁板场地位置及本部门多次同类型梁板安装经验，在现有准备的基础上，因桥面未成型，吊车无法在桥面上作业，故采用25T吊车吊模装车，预制梁板安装在半挂车上，从预制场拖运至0#桥台。吊装第一跨时，用两台110吨和50吨的蒸汽吊车将1号桥面板吊至固定位置，然后用110吨和50吨的吊车将其吊至设计固定位置。吊装第二跨时，用10t吊车将50T吊车吊至已安装的第一跨甲板上。 2.安装设备的安全性 本次桥梁安装中的中板和侧板重量约为36T和40T，吊机最大距离为11m。由一台110吨吊车和一台50吨吊车同时吊放在平板车上。水平距离约11m，垂直距离约10m，吊臂长度25m，夹角75°。。安全系数和稳定性能满足110吨和50吨起重机的安装要求。 3.吊车进场前，施工便道满足炮艇和吊车施工道路的要求。 本桥桥台采用一定级配的碎石回填，填料经监理工程师批准后方可填筑。确保台背回填的压实度符合设计和规范要求。根据回填宽度，配备足够的碾压机械进行碾压。填筑应严格按照设计和规范要求进行。每层都要进行填筑、碾压和检测，并经监理工程师检测压实度后，方可填筑下一层。 三、主要构件及梁板应力计算: 1.当施工车辆在已安装的梁板上行驶时，已安装的梁板的应力: 梁板运输阶段: 吊装梁板中板重量约36T，侧板重量约40T。 空车行驶阶段: 吊车前后轴距6m，轮距2.0m，路面碎石铺装保证吊车安全行驶。 吊装作业阶段的蒸汽悬挂: 蒸汽吊车的支撑点一端位于梁端支撑位置，另一端靠近已安装梁板的跨中位置。支撑点铺设1.8m*2.4m的箱形钢板。 四。总体施工计划和安排: 1.计划在5天内安装66块空心板。梁和板的安装安排在(待定) 2.根据本工程特点及施工现场等因素，梁板安装顺序为:先安装1#孔，后安装2#孔，每个孔按梁板编号1、2、3-11逐块安装。 五、梁板运输: 梁板采用炮艇运输，预制场用25T吊车将梁板从预制场吊装到炮艇上。梁板运输车辆从预制场至0#墩至桥台。安装第一跨梁板时，运枪车停在路基上；安装第二跨梁板时，平板车在1#跨梁板上倒车就位，以此类推安装第三跨。 起重机就位: 安装1#梁板时，1台110T吊车停在0#侧，1台50T吊车停在1#和2#之间，2辆车配合将梁板运送到桥梁板。为了保证支撑点的稳定，扩大受力面积，在每个支撑点铺设路基版。类推安装1至11#梁板。 六、梁板安装施工: 梁板安装施工程序:测量放线→安装永久支架→25T模板吊装→炮艇运梁至安装位置→安装→110T、50T蒸汽吊车就位→验收。 1、支架类型及安装 本桥桥台采用板式四氟橡胶支座GJZF4180×250×44，桥墩采用板式橡胶支座GJZ180×250×42，经检测合格后运至施工现场。在横梁上放出支座的纵横中心线和轮廓线，以保证支座安装位置的正确。检查支承垫石调和，如不符合要求，用环氧水泥砂浆处理，标高误差控制在2mm以内。同时，支座垫石面要水平，保证能紧贴支座，使支座四角高度差不超过1mm。 2、梁板安装