LNG气化站施工方案.pdf

文档收集于互联网，已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. ` LNG气化站安装、土建工程 施工方案 施工单位： 二零一八年 月 日 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑. 文档收集于互联网，已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 目录 1．工程概况3 1.1工程简介3 1.2工程内容3 1.3工艺流程3 1.4工程特点6 2．施工部署6 2.1 项目管理目标6 2.2 施工部署思路7 2.3 项目组织机构8 2.4 管理职责14 3. 主要施工方法18 3.1 设备安装18 3.2主要施工方案23 4. 施工进度计划24 4.1 开竣工日期：24 4.2 施工总体进度计划（见附图）24 4.3 主要进度控制点24 4.4 施工机械需用计划25 4.5 劳动力计划26 5.设计交底与图纸会审29 1．工程概况 1.1工程简介 项目名称：LNG气化站安装、土建工程 项目地点： 徐州市统合玻璃制品厂 建设单位： 施工单位： 承包性质：包工包料固定综合单价承包 设计单位： 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑. 文档收集于互联网，已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 1.2工程内容 LNG气化站土建工程及设备、工艺管道、电气、仪表安装安装工程。 1.3工艺流程 LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气 化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的 卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的 压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车 台气相管道回收槽车中的气相天然气。 卸车时，为防止 LNG 储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的 LNG 温度低于储罐中 LNG 的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG 通过储 罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力， 使卸车得以顺利进行。若槽车中的 LNG 温度高于储罐中 LNG 的温度时，采用 下进液方式，高温LNG 由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG 混合而降温， 避免高温LNG 由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操 作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车 内的LNG 温度通常高于气化站储罐中 LNG 的温度，只能采用下进液方式。所 以除首次充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。 为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车 前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀 门使LNG 的流速突然改变而产生液击损坏管道。 靠压力推动，LNG 从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用 户。随着储罐内LNG 的流出，罐内压力不断降低，LNG 出罐速度逐渐变慢直至 停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定 范围内，才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和 自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自 动增压阀打开，储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气 化器的安装高度应低于储罐的最低液位)，在自增压空温式气化器中LNG经过与 空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流入储罐内，将储罐内压力升至所 1文档来源为:从