动力电池浅谈.pptx

浅谈电动车动力电池 1/19 1. 概述 背景 能源短缺和环境污染是当前汽车工业发展面临两大挑战，伴随世界汽车保有量急剧增加，传统内燃机汽车排放对环境影响越来越严重。在这么形势下，电动汽车作为新能源开发突出代表已经成为取代传统动力汽车，引领汽车行业新时代发展方向。而电动汽车电池既是发展电动汽车关键，更是电力工业与汽车行业关键结合点。 动力电池优缺点 优点：电动汽车以电力驱动，行驶无排放(或低排放)，噪音低，能量转化效率比内燃机汽车高很多,同时电动汽车还含有结构简单、运行费用低等优点，安全性也优于内燃机汽车。 缺点：电动汽车当前还存在价格较高、续驶里程较短、动力性能较差等问题 动力电池分类 其它 2/19 1 - 1. 铅酸电池 3/19 1 - 2. 镍氢电池 4/19 2 . 锂电池 5/19 锂电池与酸碱电池比较 6/19 2 - 1.磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池： 磷酸铁锂电池指用磷酸铁锂作为正极材料锂离子电池。 优点：安全性能高、寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环境保护。 缺点：振实密度与压实密度很低，造成锂离子电池能量密度较低；材料制备成本与电池制造成本较高，电池成品率低，一致性差。 应用车型：比亚迪e6、腾势电动车、江淮和悦iEV4、通用赛欧Springo、长安逸动纯电动、荣威550Plug-in等。 7/19 2 - 2. 钴酸锂电池（特斯拉专用） *PPM：Part Per Million,百万分比。 TESLA电动车电池采取了松下提供NCA系列18650钴酸锂电池，单颗电池容量为3100毫安时。 TESLA采取了电池组战略，85kWhMODEL S电池单元一共利用了8142个18650锂电池，将这些电池以砖、片逐一平均分配最终组成一整个电池包，电池包位于车身底板。 特点：钴酸锂电池含有结构稳定、容量比高、综合性能突出、不过其安全性差而且成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压3.7V。 8/19 3. 特斯拉电池拆解 1 1 4 2 3 9/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 10/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 11/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 12/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 13/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 14/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 15/19 3. 特斯拉电池拆解 1 4 2 3 16/19 4. 燃料电池 燃料电池(Fuel Cell)是一个将存在于燃料与氧化剂中化学能直接转化为电能发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电而是一个发电厂。 优点：能量转化效率高；安装地点灵活；负荷响应快，运行质量高；含有很强过负载能力等。 缺点：燃料电池造价偏高、碳氢燃料无法直接利用、氢气储存技术受限、氢燃料基础建设不足等。 应用车型：丰田FCV 17/19 5. 液态电池 液体电池由一将电化学活性电极浸泡在装满电解液玻璃容器组成电池。大多数电池，包含笔记本电脑和电视机遥控器上使用电池，都使用固体材料如锌或钴锂充当阴极，石墨充当阳极，液体盐溶液充当电解质膜。而此液体电池则不一样，其阴阳和膜都是液体，且都是炽热熔化像稀泥似液体。 优点：能量密度高、稳定耐用、充电速度更加快、愈加环境保护、能够维持超出14000次循环。 缺点：成本高。 应用车型：Quant.e-Sportlimousine概念超跑 　　由列支敦士登能源企业NanoFlowcell AG开发Quant.e-Sportlimousine概念超跑动力系统十分强劲，最大功率680kW，最高350km/h。而且只需要2.8s就能够从0加速到100km/h，性能远超特斯拉堪比McLaren P1。Quant e-Sportlimousine使用NanoFlowcell-AG企业开发一个新型液态电解质电池。这种电池采取盐水作为存放能量介质。盐水会经过两个水箱之间隔膜形成电荷，电力被储存和分配给超级电容器。它能量密度比特斯拉锂电池大5倍。而且它更稳定耐用，充电速度更加快、同时也愈加环境保护。 18/19 6. 动力电池技术限制 (1)电池安全性得不到保障 当前中小容量锂离子电池产业化已经非常成功，但大容量、高功率锂离子动力电池安全性问题得不到有效处理。而电池容量愈大，其一旦失控所造成危害就愈大。 (2)电池容量有限，未能实现突破 当前市场上使用电动汽车一次充电后续驶里程普通为100km～300km，而且这还需要保持适当行驶速度及含有良好电池调整系统才能得到确保，而绝大