高速公路红线内交通管制、路面施工管理办法.docx

****高速公路红线内交通管制、路面施工 管理办法 第一章 总 则 一、为了确保****高速公路施工车辆通行安全和建设工程施工安全，减少和杜绝对路面施工的污染，确保本项目安全、优质、按时竣工，根据《道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》等相关文件、法规的规定，以及****高速项目实际施工情况特制订本办法。 二、本办法适用于****高速公路工程各参建单位。各项目部要认真落实各自的安全管理职责，自觉维护高速公路建设施工秩序，加强相互间的协调沟通，服从总承包部的统一管理，加强红线内交通管制，减少交叉施工干扰，保护路面，确保施工安全质量。 第二章 交通管制要求 三、总承包部将制定交通管制实施方案，在主要出入口设置安全检查点，并配备相应的现场安全检查人员和巡逻车，限制非施工人员及非施工车辆、设备进入红线。各项目部也应制定具体的交通管制实施方案，在红线内设置相关的限速、警示、指引等设施及标志，并在施工区域前后做好安全防护。若项目部在红线内施工需进行交通封锁的（红线内不能绕行通过的），要经总承包部批准。 四、各项目部在红线内的施工机械及材料运输车辆，必须持由总承包部签发并盖章的车辆通行证，一车一证，无证车辆或通行证 过期的车辆不得通行。 五、总承包部负责通行证的批准和发放，各土建项目部负责水稳、沥青摊铺前红线内交通管制工作，路面水稳、沥青摊铺完毕后由路面施工的项目部负责红线内交通管制工作。 六、通行证的申请单位为通行证的管理责任单位，对持证车辆的行为负责，持证车辆在红线内引发的刑事、民事责任由通行证的申请单位负责，与办证单位无关；因通行证遗失造成的民事、刑事责任仍由通行证的申请单位负责。通行车辆在施工区域造成的工程损失、路面污染等应照价赔偿。 七、持证车辆在红线内通行除遵守相应的国家交通法规，应积 极配合、服从现场交通管制人员的管理和指挥。红线内通行时速应 控制在 40 公里/小时以内，并按现场交通警示标识、标牌的要求通 行，不得违章行驶，严禁超载、客货混载，严禁违章载人、违章调头、逆行、穿越分隔带等。 八、上级部门、地方政府及相关单位领导视察、检查或因工作确实需要在该路段通行的，应提前与接待单位及总承包部联系通行事宜。 第三章 通行证的管理 九、通行证的管理 1、申领：参与****高速公路建设的单位在工作任务未完成，有车辆在红线内通行的，即可向总承包部提出通行证申请（申请表见附件一）。申请单位的申请经单位负责人签字后，报总承包部综合办公室审核并签发。车辆通行证只针对单位进行办理，个人申请不予受理，所有申请车辆必须证照齐全、车况良好。通行证分“通行证” 和“临时通行证”两种，“通行证”是项目公司、指挥部、设计单位、总承包部、驻地办、检测单位、各项目部（包括各项目部红线内施工车辆）使用的通行证明；“临时通行证”是相关单位临时进场施工机械、材料运输车辆等车辆临时在红线内通行的证明，由办证单位根据施工情况上报办证数量，在交通管制入口对进场临时车辆发放，出场后收回。 2、批准：车辆通行证由总承包部负责办理。为加强车辆通行证的管理实行保证金制度，每个单位缴纳办证保证金壹万元整，在项目部工程结束车辆不再进入主线，交回通行证后退还保证金。 3、办理：申请单位持项目部批准并盖章的申请书、保证金，到总承包部办理相关类别的通行证，总承包部开据相关收据。同时，申请单位需签订《施工车辆通行证管理使用承诺书》（承诺书见附件二）。 4、回收：持证单位在通行证到期前3日内持车辆通行证及押金收据到原办证处退还押金或更换新证，逾期则押金没收；续办通行证时，押金继续使用；若到期不能如数归还则押金没收。 5、遗失补办：持证单位如通行证遗失，则从保证金扣除（500元/证），若需补办则按照正常申请及办证流程处理，并缴纳每证 1000 元保证金。 6、通行证变更：持通行证的单位如要求对车号进行变更必须交回原证，按照正常申请及办证流程处理即可，如不能交回原证则按照遗失补办处理。 十、通行证的使用通行车辆应随车携带“通行证”，并放置于显著位置，车辆在红线内行驶经检查点时，主动出示通行证。 十一、通行证的吊销 出现以下行为，检查点可立即收回通行证，取消该单位的通行 资格，并上报总承包部，总承包部将不再为该车辆办理通行证。 1、拒不服从交通管制人员的检查、安全管理等； 2、造成高速公路设施损毁以及出现安全隐患； 3、租借、转让通行证； 4、使用伪造、变造、过期的通行证； 5、为非施工相关车辆办理的通行证。 第四章 交通管制相关职责 十二、车辆通行管理职责 1、出入口识别。对需进入或离开红线的车辆进行通行证查验，无证车辆或持过期通行证车辆不得入内；对持临时证进入红线内的车辆应登记车辆信息、驾驶员信息和进出场时间。 2、红线内检查点检查。对红线内所有通行车辆在驶经检查点时验证通行，无