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第一节 钢轨概述
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的
巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电
气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
一、钢轨分类
1．按钢轨重量划分可分为：P43、P50和P60轨，我段暂未P75轨。
（1）P43钢轨断面尺寸图及螺栓孔位置布置图
（2）50kg/m钢轨断面尺寸及螺栓孔位置图
（3）60kg/m钢轨断面尺寸及螺栓孔位置图
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（4）43kg/m、50kg/m 和 60 kg/m 各部主要尺寸对比
P43、P50 和 P60 主要尺寸对比 表１
钢轨规格
序号 项 目
43kg/m 50kg/m 60kg/m
1 每米钢轨重量(kg) 44.653 51.514 60.64
2 钢轨高度 (mm) 140 152 176
3 轨头宽度 (mm) 70 70 73
4 轨底宽度 (mm) 114 132 150
5 轨腹宽度 (mm) 14.5 15.5 16.5
6 螺栓孔直径(mm) 29 31 31
7 螺栓孔距轨底距离 62.5 68.5 69
8 轨端至第 1 孔中心距 (mm) 56 66 76
9 1 孔至 2 孔中心距 (mm) 110 150 140
10 2 孔至 3 孔中心距 (mm) 160 140 140
2．按钢轨材质划分可分为U71Mn、U75V、U75VG、U71MnG、U78CrV、U77MnC 和 U76CrRe。
目前使用最多的为U71Mn 和 U75V 材质的钢轨。
钢轨材质型号的含义：（举例U71Mn 和 U75VG）
U 75 V G U 71 Mn
代表高速铁路
代表钒元素 代表锰元素
化学成分中碳平均含量为0.75% 化学成分中碳平均含量为0.71%
代表钢轨钢
代表钢轨钢
（1）重载铁路：应选用强度等级不低于980MPa 的热扎钢轨（U75V、U78CrV、U77MnC
和 U76CrR
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