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中铁十二局集团有限公司
大型设备吊装运输施工方案
编 制:
审 核:
审 批:
2020-12
天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程五工区项目部 编制
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1
二、 工程概况 1
2.1 设备吊装工程概况 1
2.2施工吊装立面示意图 2
2.3吊装施工小组成员 3
三、施工部署 3
3.1 本工程设备吊装工作特点 3
3.2 劳动力计划 3
3.3施工前准备 4
3.4 主要机具准备 4
3.5 吊车选用 5
3.6 吊装工艺流程图 8
3.7 施工计划 9
四、变压器运输 9
4.1设备的场内运输 9
4.2设备卸车 9
4.3变压器吊装方式 9
4.4吊装方式确定 12
4.5变压器运输步骤 12
4.6 运输安全注意事项 14
五、施工安全保证措施 15
5.1组织保障措施 15
5.3一般安全注意事项 18
5.4 应急措施 18
5.5 起重吊装施工现场安全管理措施 18
六、成品保护措施 19
七、对相关单位成品的保护措施 19
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一、编制依据
1.1施工图纸现场场地及道路情况
1.2设计图纸中提供的设备技术参数
1.3《施工现场临时用电安全技规范》
1.4《供电工程施工组织设计》
1.5《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012
1.6《起重机械安全规程》GB6067?1-2010
1.7《起重安全手册》
1.8《徐州市城市轨道交通工程起重机械安全管理办法》
工程概况
天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站),工程北起既有地铁6号线梅林路站(不含),南至津南区津南环线与二八线交口的咸水沽西站,途径渌水道、微山路、微山南路、同砚路、津南环线,线路正线总长14.39km。本工程建设范围包括梅林路站(不含)~渌水道站段、渌水道站~咸水沽西站段共两部分,渌水道站为两段线路换乘车站。
我单位主要建设内容:
梅林路站(不含)至渌水道站(含),线路正线长0.93km,共计1个站1个区间。工作内容包含:通信、信号、供电、综合监控(ISCS)、火灾自动报警、环境与设备监控、安防及门禁、气体灭火等系统的设备采购、施工、调试及相关服务;控制中心安装及接入;梅林路站部分改造工程。
渌水道站(含)至咸水沽西站(含)及海河教育园站段出入段线,线路正线全长13.46km,共计9站及相应区间、出入段线及泗水道主变电站至渌水道站电缆隧道。工作内容包含:供电系统的设备及材料的采购、安装、调试及相关服务;通信、安防、综合监控(ISCS、BAS、PSCADA、FAS)、自动售检票等系统的安装、调试及相关服务;气体灭火专业的设备及材料的采购、安装、调试及相关服务;控制中心安装及接入;
2.1 设备吊装工程概况
天津地铁6号线车站多为上下两层标准站,设备吊装运输相对简单,可通过土建预留的吊装口,直接运输到站台层,具体预留孔洞调查时间表如下:
表 0-1 主要设备清单
2.2施工吊装立面示意图
2.3吊装施工小组成员
序号
职务
职责范围
备注
1
项目经理
统筹整个吊装过程的人员安排,确定吊装目标
2
项目总工程师
指挥整个吊装过程
3
项目副经理
负责吊装作业前的场地、吊车等对内、外部的协调工作
4
项目技术负主管
负责吊装作业的技术方案工作及有关技术措施
5
安全总监
负责对各操作岗位的安全监督检查工作,现场发现安全隐患及时制止纠正
6
临电管理人员
负责吊装过程动力、照明电源保证
7
现场技术员
设备进场开箱检查、设备吊装过程产品保护监督
8
吊车指挥员
负责整个吊装作业的协调、全盘指挥
9
操作员
负责指挥起重作业班组设备的吊装和就位
10
起重班组
实施设备具体吊装、水平运输工作
三、施工部署
3.1 本工程设备吊装工作特点
本工程建筑结构形式复杂,现场场地狭小。大型设备无法直接在结构面上运输,因此需要复杂的吊装工艺,对设备吊装提出了较高的要求。地下室无法下大型运输机械,整流器、变压器等大型设备需拆除外壳,从吊装孔垂直运输到地下室,在地下室利用小型运输工具给设备水平运输到指定地点。
3.2 劳动力计划
吊装作业人员
人员数量
工作职能
起重工程师
2
按照批准的施工方案将吊装作业任务分解,并落实责任人。安排进行人、机、料及作业面清理准备工作,并落实安全技术交底工作,并作为现场吊装的监督人。
安全人员
2
现场安全情
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