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高速公路的土建工程施工管理论文 1.1工程管理标准性薄弱 在高速公路交通土建工程建立和开展过程中，有的施工方在开 展施工建立的过程中没有对工程管理的标准性问题进行重视，从而 导致整个工程的标准性比拟差。在我国高速公路交通土建工程的市 场中，还存在着借用其他单位资质参与工程建立的现象，虽然这种 现象在国家的法律法规中是明文禁止的，但是在实际的情况中还是 没有方法杜绝这种现象的发生，从而影响了工程管理的标准性。 1.2进度、本钱以及质量之间的关系处理不够恰当 对于高速公路交通土建工程来说，整个工程的施工进度、本钱 以及质量之间存在密切的关系。进度和本钱之间的关系主要表达在 施工进度加快，需要增加施工本钱，例如：会导致机械费用的增加 和合同外的一些用工量的增加等[1]。进度和质量之间的关系主要表 达在施工进度加快，会使工程质量难以得到有效保证，特别是在高 强度的作业环境下，无论是人还是机械都容易对施工各方面的条件 进行改变，从而导致工程的质量受到影响。在实际的施工过程中， 如果施工单位没有认真地对这三者之间的关系进行考虑和权衡，就 容易使工程开展受到严重影响，如果一味地重视质量缺乏对本钱的 考虑，就容易导致工程在后续建立中由于资金问题被迫停止。 1.3施工单位的质量管理存在问题 当前，各个施工单位在开展高速公路交通土建工程的质量管理 中都存在着一些薄弱环节。有的施工单位自身的质量意识不够强， 同时在内部的质量管理上受到各种因素的影响，出现各种问题，导 致一些监视管理工作本应该得到加强，却反而出现弱化的现象。当 前，我国高速公路交通土建工程的治理体系不完善是非常明显的一 个现象，有的施工单位虽然在不断加强内部的建立，利用承包制和 责任制推动管理体系的完善，但是依然存在一些问题，例如：有的 工程部通过给公司缴纳管理费用的方式“走绿色通道”，这种情况 和转包挂靠的行为没有太大的区别。 1.4监视管理机制不够完善，监理效果不尽人意 当前我国在建筑监理市场上还不够健全，有的监理单位机构管 理和推进的机制不够完善。在我国的建立市场中，有局部持证的监 理人员受到身兼数职的影响，没有方法实施监理工作，从而导致高 速公路交通土建工程开展过程中，在质量控制方面没有得到有效的 保障，同时，在整体的管理工作上也有所欠缺。有的监理人员还没 有取得监理人员持证上岗的资格证，或者不具备施工质量管理的资 格，也依然进入到施工质量的管理工作当中，这种情况也使得整个 市场存在着比拟大的平安隐患。在我国对于监理人员的培训，虽然 随着社会的开展在不断完善，但是很多培训只是一个形式，在培训 之后的效果并不明显。 1.5施工阶段设计出现随意变更的现象 工程建立工程需要从造价的角度来对整个过程进行控制，而造 价也应该按照投资的额度来开展相应的调整。有的施工单位在没有 开展好必要的准备工作之前，就急于开展工程工程，从而缺乏对于 投资额度的具体要求，在工程的标准要求上和设计深度的审查方面 也有所缺失。具体来说，在工程开展的过程中会出现随意进行工程 工程变更的情况，这种变更在很大程度上会具有一定的随意性。此 外，在这局部工作的开展中，还存在着行政干预过强，导致强制赶 工期和临时承受政治任务的情况，这些因素的存在都会导致施工阶 段的设计容易出现变更。 2.1 以进度方案作为主体，加强其他方案的制定 对于任何建筑类工程的开展，施工进度方案都是非常关键的参 考内容，因此这个内容也应该成为施工质量管理中的重点。有的承 包单位在施工之前忽略了进度方案制定的重要性，草草地进行季度 方案的编制来使其满足合同工期。因此在工程开展施工之前，对于 承包单位来说，要尽早地编制一份详细并且可行的进度方案，并且 以这个方案作为主要的参考依据，完成其他方案的制定[2]。例如： 质量控制方面的方案和平安环保方案等等。这些制定方案的工作对 于整个工程的管理来说都具有非常重要的意义，也是能够帮助人们 更好地处理好进度、本钱和质量之间关系的一个有效途径。 2.2加强工程人员平安管理思想，促进平安管理机构的建立 从工程人员的工作状况和职责角度出发，施工质量管理方和施 工方应该紧紧地结合岗位的职责以及具体的工作情况，对工程人员 开展平安意识的培训，同时通过定期和不定期的培训考核，确保工 程人员的平安意识得到有效的增强，同时也促进他们平安防范和处 理技能的提高。对于工程的转包或者分包来说，要加强对分包和转 包单位的资质