接触网停电后轨行区作业安全交底.docVIP

安全技术交底 编 号 工程名称 天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程 施工单位 中铁十二局五工区 交底部位 接触网停电后轨行区作业 工种 全体人员 安全技术交底内容 严格遵守轨行区作业申请制度，进入轨行区，必须向调度中心申请作业票并获批，批准后方可进入施工，并严格按照批复的作业票执行。作业票的开放时间，要以调度中心发布的通告为准。 2、凡在已铺轨且距离轨道外侧边缘1.5米范围内的作业均纳入轨行区作业管理范畴，进入区间施工作业的施工人员，必须经过安全教育方可进入施工。 3、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，穿好反光防护服并正确使用个人劳保用品以及区间安全防护用品。 4、所有进入轨行区的动火作业必须提前向场地管理单位提交书面申请并报调度组备案，说明动火时间、位置、用途、管理责任人，出示监理单位的审批手续，并承担实施的全部责任，同意后方可组织实施。 5、轨行区作业人员必须严格执行持出入证进场和离场，并将证件挂于胸前，以备身份核查。 6、人员还必须履行各类进出场手续，接受安保人员和场地管理人员的检查。 7、轨行区施工人员必须按照以下标准配齐劳保用品和防护用品： （1）红旗和黄旗：用于轨行区地面及高架线昼间的施工防护； （2）红灯和黄灯闪光灯：用于隧道或地面线的施工防护； （3）至少配备三部对讲机，用于防护时两端防护员之间和防护员与被防护的施工人员之间进行联络； （4）口笛或口哨：防护员用来警示被防护的施工人员，注意车辆； （5）具有夜光效果的防护服：用于保护防护员和所有施工人员。 （6）配备足够的消防器材：用于轨行区动火或机械设备作业。 （7）垃圾袋：用于清理作业过程中产生的建渣、垃圾或其他废弃物。 9、必须在施工作业区两端进行防护，在明显、合适的位置放置红闪灯警示防护并派专人值守两端且都配有对讲机，其防护距离：直线区段防护地点设置在作业区段两端各100米处；曲线区段防护地应点设置在作业区段两端各150米处。施工作业如影响邻线车时，对邻线也应进行防护。施工点间距超过50米的，必须在每个施工点都设置防护，跨区间施工的无论施工点间距多少，都必须设防护。 10、在线路未封锁进行防护时，防护人员必须在指定位置设置防护牌移动停车信号灯，防护人员要每隔一段时间和专职联络员询问线路行车情况，当线路来车时，由专职联络员传报给防护人员，及时拆除防护，躲至安全地方。 11、给排水专业的消防管要一根一根的放到水沟里，不能侵限； 12、严禁将电线泡在水里，电线不能走钢轨上，一定要轨下穿线，发现一次严罚一次。 13、严格按照作业票批准的时间区段施工，不能超范围，不能侵限，发现一次处罚一次。 14、站台保安必须对站台围栏及站台端门、门锁进行巡查，发现违章情况必须立即上报管理人员。 15、轨行区作业人员不允许单独进入轨行区，必须2人及以上接班进入、不允许酒后进入轨行区、不允许精神萎靡进入轨行区，不允许不穿反光衣进入轨行区。 16、按计划进入轨行区的材料必须在规定时间内安装完毕，否则必须运出轨行区；使用的工机具必须及时带出轨行区；施工时不得以轨道作为受力支撑点。 17、轨行区每时段工作完成后，要及时报告专职安全员和各站站长进行检查确认，确保不留下安全隐患。对轨行区完成的成品和半成品要及时进行保护。 18、轨行区作业应严格遵守申请的作业时间，不得提前进入，不得滞后退出。 19、轨行区接触网停电分为整体停电和分区域停电，严禁各施工单位进入接触网2米范围内施工作业，并在申请的作业票上单独注明此项要求，如若必须要进入接触网2米范围内施工作业，要单独在申请的作业票上说明，并获得调度中心批准。 20、为了保证轨行区接触网停电后的施工安全，在进入接触网范围2米内之前各施工单位需要自行准备验电笔及接地线，确保现场接触网无电后，再进行施工作业，施工完毕后及时拆除接地线，并配专人负责接地线的挂接、拆除及看守防护工作。 21、严禁攀爬接触网支柱或倚靠在旁休息；禁止直接或间接通过 任何物体触碰接触网（含支柱、腕臂支撑结构及其任何金属导线）。 22、当持带有线管等长大物品时，必须使物件保持水平状态通过， 与接触网保证绝对的安全绝缘距离。 23、车辆段内任何吊车、铲车、曲臂车以及升降车等大型机械必须与接触 网保持2.5m以上的安全距离。 24、车辆段内货车装载货物高度不得超过4.5米，否则会触碰限界门造成 人员、货物以及限界门的不必要安全事故。 25、严禁各施工单位未经调度中心许可拆卸接触网任何设备以及向接触网抛掷、搭挂绳索等任何物品。 26、坚决服从轨行区各出入口安保验票点安保人员的指令。 27.现场补充交底内容： 交底人签名 交底时间 接受交底人签名 注：1 项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表。 2 本表由总承包单位或专业承包单位工程技术人员填写，交