滑步车教程、改装、技巧.docVIP

滑步车教程、改装、技巧 配件篇 一：轴承 1,滚珠花鼓: 优点：滚珠(珠档)花鼓可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。同样使用状态下，磨损老化较弱，因为没有保持架，所以不会出现碎屑。 弱点，一个花鼓内，只能容纳两个滚珠结构(两边各一个)。 2.培林花鼓： 双培林花鼓和滚珠花鼓的抗压性基本相同，基本没有区别。润滑性能稍弱于滚珠花鼓。使用时间长，会造成保持架老化，滚珠分布不均匀，保持架碎屑掉入滚沟，这些将严重影响润滑性能。培林花鼓中的轴承是压进去的，安装拆卸时没有专用工具是很难拆卸的，不当的拆卸方式会损坏花鼓，甚至造成无法正常使用。因此，不容易保养维护。 多培林花鼓：容纳四个(四培林花鼓)甚至更多。每增加一个培林轴承，每个轴承的平均压力就会减小，抗压性也就会增强，对轴心的损坏也就越小，轴心越不容易弯曲。多用于越野程度大，纵向压力高的山地车配置。比如全地形、速降、坠崖等。 二：轮胎 轮 铝轮： 铝合金是现行最普及的轮组材质，它具有易于生产、容易维修的特性，也使得铝轮成为入门车款的标配轮组，说不定你几年前买的入门车就装着铝轮。? ? ? ? ?基本上，铝轮的框高都比较低，这也意谓着当你出门骑车半路爆胎，换上的内胎不论气嘴长短都没问题。站在生产者的角度，要制造铝轮相对简单——可自由选配车框、幅条及花鼓——因此可针对骑乘者的需求提供各种铝轮，当然也包括最亲民的入门轮组。? ? ? ? ?但铝轮也不是面面俱到，在与碳轮相较之下，不仅在轻量化上毫无竞争力可言，在空气力学部分更是大为失色，也因此铝轮被贴上“比较慢”的标签。 碳轮： 选择框高较高的碳纤轮组，更符合空气力学并且又轻又快是它的特点。但由于碳纤车框是经过手工迭层碳纤布，并经过塑形、加热烤制而成，因此在选择幅条及花鼓的灵活性就相对受限，因而增加了制程及维修上的难度。这也使得说一旦碳纤框撞坏毁损，维修的可能性几乎是零。? ? ? ? ? 纵使碳纤轮有不易维修的先天问题，但又轻又快是它无可比拟的优势，也因此骑乘者在升级轮组时，碳轮仍是最好的选择。 简单说，碳轮换得好，提速没烦恼。美中不足的是，由于碳轮在制作流程上需要开发专属模具，其制造成本自然比起铝轮高上许多，所以售价不够亲民。? ? ? ? ? 现在你已大致掌握碳、铝轮组的特性，至于你要怎么选就见仁见智了，毕竟这得考虑你的骑乘型态以及升级需求。? ? ? ? ? 可以确定的是，换一组好轮是自行车中最有感的升级，同时优化了装备性能以及骑乘体验。? ? ? ? ?此外，不可否认好轮通常也更好看，让你更有自信迎战未知的路况，这或多或少就是安慰剂效应，生活的其他层面不也如此。为此，投资更多钱买一组碳轮淮没错的。 胎 关于schwalbe(俗称世文)轮胎： 原产德国的轮胎品牌，几乎闻不到橡胶气味，抓着力好。品质是无可挑剔的。但市场上现在流通的，12寸schwalbe(俗称世文)品牌的轮胎有五种规格。? HS140（民用级别轮胎，不作介绍，也没有卖） 2.Black Jack 俗称黑杰克?47-203 12*1.9（山地车胎)。大颗粒提供了更好的抓着力，适合山地骑行。 3.Road ?cruiser ?50-203 12*2.00（公路车胎)：一款性价比超高的山地车胎。和明星“大苹果”相比，公路骑行毫不逊色。因为不是明星，平民的价格，而显得性价比超高。非常值得推荐的一款，公路休闲两不误的轮胎。 ? 4.Kids plus，47-203 12*175（入门级竟速胎)：光头纹，内置防刺层，一款重速度的轮胎。但是1.75的胎宽，相对竟速还是有点宽。没有选择前，也算是一款入门的竟速胎吧！增加了防刺层，所以售价相比Black Jack和Road ?cruiser要高。? ? 5.Big apple（大苹果)?50-203 ，12*2.0（休闲胎）：世文绝对的明星，从12寸到14-20等等都有这个系列。为什么是明显，用得多，特别是主打休闲的折叠车。大行折叠车经典之作P8，就是用了大苹果。路感好，舒适性好，具有良好的吸振性能，最主要是耐操！缺点是死重死重，骑行阻力大。减重党远离此物，不适合竟速。不推荐。但由于是明星产品，此物价格高于Black Jack和Road ?cruiser ，高于具有防刺层的Kids plus。 抓地力：这个指标不能单纯的讲和车胎的花纹和等级或工艺配料有关系，还要关系到路面，环境，胎压等，都会有影响，我所推荐的这款车胎的抓紧力主要是表现在两边的防滑颗粒上，至于中间的光头部分，应付一般的路面已经足够了，除了修路的段落，就是在下坡比较颠簸的路段了，像如美路段也表现很好的抓地性。还要注意的是下坡的胎压不要很足。 低滚阻：车胎的花纹越浅，阻力就越小，这一点可以从F1赛场的比赛用胎看的出来。所以我使用了这款80%都是光