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预防蓄电池电解液结冰的措施（新编版） Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management. （平安管理） 单.位： 姓名： 日期： 编号：AQ-SN-0166 电力平安技术 I Power Safety Technology 电气平安 预防蓄电池电解液结冰的措施（新编版） 说明：平安技术防范就是利用平安防范技术为社会公众提供一种平安服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就耍有系统的设计、工程的 施工、服务和管理可以下载修改后或直接打印使用。 装载机上使用的蓄电池电解液一般都是由硫酸和蒸储水配制而 成的。其中，硫酸质量须符合《蓄电池硫酸》（HG/T2692-95）标准, 蒸储水质量应符合《铅酸蓄电池用水》（ZBK84004-89）标准。电解 液的配制和蓄电池初充电应严格按工艺规程操作。蓄电池充电后， 冬季应将触电液密度调整为1. 29-1. 30,夏季应调整为1. 28o 根据蓄电池放电程度与相对密度、冰点的关系可知，在寒冷地 区（低于-30℃）,假设蓄电池不过度放电（冬季不超过2596）或电解液 内的硫酸不过分损失的话，电解液不会结冰。 1、畜电池电解液结冰的原因 一般装载机所选择的蓄电池的电容易比拟大，出厂时的畜电池, 其电解液密度相对较大，目的就是防止电解液在寒冷地区结冰，同 时，也可预防当电解液内的硫酸少量损失后，造成电解液密度太小电力平安技术 | Power Safety Technology 电气平安 而影响蓄电池的容量。由此可见，造成装载机蓄电池电解液结冰的 主要原因是： （1）畜电池在使用过程中，电解液中的硫酸过分损失，假设仅补 充蒸储水会使电解液的相对密度不符合当地气候要求，从而造成电 解液结冰。 （2）从理论上说，所用的电解液的密度是符合当地的气候要求 的。但假设因蓄电池过度放电，可使电解液因密度减小、冰点升高而 结冰。 （3）在补充蒸储水时，蒸储水未能及时与电解液混合，造成电 解液温度局部过低，因而容易结冰。 2、预防措施 正确使用和适时维护蓄电池，可以保持蓄电池处于良好的技术 状态，延长其使用寿命，同时确保工作的可靠性。为防止寒冷地区 电解液结冰，日常保养维护可采取以下措施； （1）定期测定电解液的相对密度，假设发现不符合当地气候要求 时，要及时进行调整。 电力平安技术 | Power Safety Technology 电气平安 （2）使蓄电池保持充足电的状态。假设出现以下现象之一时，必 须进行补充充电： ①电解液相对密度下阡到L 20以下时。 ②冬季放电超过25姒 夏季放电超过50%时 ③灯光比平时暗淡，表示电力缺乏时。 ④发动机启动火无力时（并非机械故障） （3）如果电解液的液面过低、需添加蒸储水时，只能在充电前 进行添加蒸储水，并尽快地使水和电解液混合，以减少电解液结冰 的可能性。 （4）不允许采用一般工业用的硫酸和非蒸偏水，因其中含有杂 质，会促使蓄电池自行放电，降低蓄电池的电容量，还会腐蚀极板, 缩短极板的使用寿命。此外，假设电解液的密度过低，在寒冷地区也 易结冰。 （5）在气温低于-30℃时，为防止电解液结冰，可将蓄电池拆 下搬入室内放置。 电力平安技术 | Power Safety Technology 电气平安XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改