安永：新能源汽车保险经纪是车企的下一个突破口 2022.pdfVIP

新能源汽车保险经纪 是车企的下一个突破口 2021年全球汽车工业受疫情影响，由于原材料价格高位、芯片短缺等因素，总体表现平平。中国汽车行业受经济因素 和政策因素影响，汽车快速普及期已经基本结束，新车市场进入低速增长的新常态，而新能源汽车销量迎来了新的上 升期，乘用车增换购比例提升，车市发展相对高端化，拥有极大市场空间。而在中国汽车品牌阵营中，自主品牌大有 从合资品牌手中扳回一局的势头，中国自主品牌新能源汽车表现最为亮眼。工信部公布的数据显示，2021年我国新能 源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，销售同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。因此，新能源汽车保险市 场空间很大，保费规模持续创新高。截至2021年末，新能源汽车保有量为784万辆，新能源汽车保费规模约为325亿 人民币。 过去，保险公司大多延用传统汽车保险产品，并且费率制定并无专业样本参照，只能参照传统汽车定损。2021年12月 14日，中国保险行业协会公布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，同年12月27 日，上海 保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌中国人保、阳光财险、中华保险、中国人寿等12家财险公司的 新能源汽车专属保险产品。新能源汽车专属保险产品目前还刚刚起步，仍急需持续探索和优化。 安永理解，在不断壮大的新能源汽车市场的影响下，新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的 一个突破口，其本身具备与新能源车险的衔接能力，更是为各大新能源车企进入这个市场提供了一个新的发展方向， 这也将会是新能源汽车未来的一个新的盈利和增量模式，也会成为汽车金融领域一个重要的发力与盈利方向。 新能源汽车保险经纪是车企的下一个突破口| 1 新能源车险经纪的准入和布局对推动整体新能源 新能源车险经纪计划和筹备的重要考量点 车险市场的优势和长期利好 一、当新能源车厂计划投资新能源经纪业务，经纪牌照申 那么，从短期而言，对于各大新能源车企（或是传统车企 请是个开业必不可少的环节。2020年银保监会研究制定了 的新能源业务）率先进入保险经纪领域还是有利可图；从 《关于实施车险综合改革的指导意见》，该指导意见的第 长远来看，新能源车险经纪要考虑如何实现车主、车险经 一/(三)条谈及的主要目标，具体包括：市场化条款费率形 纪公司、保险公司的服务闭环，利用自身的优势，在保费、 成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合 服务、理赔环节实现车险行业的降本增效，这不仅仅是对 理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险 整体行业的利好，就其自身而言，越早布局就越早能成为 高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性 这个市场的引领者和获利者。例如，新能源车通过对用户 目标。围绕监管文中提到的“降价、增保和提质”，对于计 驾驶行为的研究，能够对用户“风险系数”进行更为精准的 划申请新能源经纪业务的公司而言，就是给了新能源车厂 分析，判断用户驾驶行为的良莠来确定风险，从而精准识 利用自身技术优势、渠道优势、服务优势，用合理的市场 别低、高风险用户，计算其保费及赔付额度。于此，实现 定位和布局去协助整体车险市场的合理控费、并提升服务 了整体新能源车险市场的控费，也解决了保险公司的控费 质量的一个机会，同时也能解决传统保险公司因技术能力 问题。同时，新能源车险经纪可以配套车企本身的专业服 和数据短缺而导致的定价过高、核赔不准的问题，我们相 务维修及渠道布局，将保费成本压低，并由于掌握新能源 信这一定是监管希望看到的变化。而对于银保监会经纪牌 汽车的全生命周期数据，推动车险深度数字化转型，使新 照申请过程中提到的可行性报告而言，监管重点强调需要 能源车险经纪成为一个关键的发展引擎。 说明机构组建的可行性和必要性说明，及申请人的市场发 展战略、业务