铁路工务桥隧专业更换支座锚栓作业指导书.docx

项目 更换支座锚栓作业指导书 编号 JTG/GWQD014-2015 作业条件 1.桥梁支座锚栓锈蚀严重、锚栓弯曲折损、锚栓直径不符规定。2.在日平均气温5℃以上条件下作业。3.利用“施工天窗”作业，按规定设置防护后方可上道作业。4.涉及相关单位设备时，提前通知配合单位。 工序 作业程序 作业关键点 技术标准 安全风险点 图示 作业前 1.准备工具材料：大锤、手锤、450mm活口扳手、喷壶、錾子、勺子、卷尺、水桶、灰板、铁锹、抹子、风镐、空压机及有关附属设备、液压千斤顶、环氧树脂调配用具；锚栓带帽、水泥、砂子、环氧树脂胶、化学植筋胶、木楔等（根据情况选用）。 1.空气压缩机各部阀、表齐全，工作可靠的情况下方可使用。▲2.压力容器必须按规定检验，未检验或检验不合格严禁使用。压力容器操作人员必须具有相应的资格证书。▲3.风动工具应有保安套（环），保证工具头连接牢固。试风或放出残余冷风时，工具头必须向下。▲4.轨道电路区段作业，金属工具必须安装绝缘装置，并保证绝缘性能良好。▲ 2.起顶标记 1.将抬高（或降低）量在邻孔上划出记号。2.将支座上下座板与钢梁临时联结在一起。 3.安放千斤顶 1.使用前试验千斤顶。2.安放千斤顶要平整，上、下加垫木板。 作业中 1.搭设脚手架。 1.在高度大于2m未设围栏、吊篮的墩、台面上作业时，须搭设脚手架，应佩戴安全帽，系安全带（安全绳）或设临时栏杆。2.脚手架材料坚韧耐用。 1.脚手架的荷载每平方米不得超过2700N，脚手杆间距不应大于1.5m（经检算许可者除外）。2.立杆有效部分小头直径不得小于70mm，竹竿不得小于80mm.3.横杆小头有效部分直径不得小于80mm，竹竿不得小于90mm。4.脚手板厚度不得小于50 mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3，并钉防滑木条。脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬空。高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。5.采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于22mm，钢材不得有裂纹，锈蚀等缺陷，并应按规定检查钢钩质量。6.钉脚手板铁钉的长度不得小于100 mm；拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉，应及时拔掉或打平。 1.脚手架搭设应配合工程进度，不易搭设过高。搭拆时，脚手架下不准人员停留或通过。2.脚手板必须搭设稳固，防止空头板；外伸悬臂应有专人负责检查整修，不得浮起活动。3.未设置隔离设备时，严禁双层作业。地面作业人员须戴安全帽。 2.松卸接头扣件 卸开桥上相关基本轨及护轨上接头，配合单位拆除影响施工的连接线（电容枕线、跳线及轨端连接线）。 在无缝线路地段，在实际锁定轨温±5℃范围内与普通线路相同，低于或高于上述温度时禁止作业或采取应力放散或其他措施。在一般地段，顶梁前应检查轨缝，根据施工时轨温情况调整好轨缝。 3.起梁 1.顶梁过程中，必须统一指挥，做到千斤顶同起同落。2.顶起梁身高度比实际需要标高高出1～2mm，并用木楔随顶随垫，垫稳垫牢。 4.开凿锚栓孔 在支座旁斜向凿孔，从侧面取出旧锚栓。清除碎混凝土，并冲洗干净。 1.支座旁斜向凿孔深度要大于锚栓全长。2.在同一支座上，不得同时凿除2根及以上的锚栓。 作业中 5.插入新锚栓 从侧面将锚栓插入底板锚栓孔内垫入部分砂浆，然后按设计位置及高度，将锚栓打紧捣实。 1.锚栓直径不少于25～32mm。2.埋入深度不少于300mm，埋入部分下端要有倒刺或勾头。3.螺栓杆高出螺帽顶不少于3㎜。4.螺栓位置偏差小于5mm，螺栓杆正直无松动，周围砂浆填实、无裂纹。 6.捣垫砂浆 1.稠度以用手捏成团既不松散也不湿手为宜；边填边捣，捣固密实、压光、抹平，不得积水。2.除利用干硬性水泥砂浆外，还可以利用环氧树脂砂浆或化学植筋胶捣固。 水泥砂比为1︰1～1︰1.5（重量比），水灰比0.23～0.25， 7.落梁 同起梁，木楔随落随拆。 落梁时，如遇到线路上拱现象，要及时采取措施，排除隐患，保证达到线路开通条件。 8.安装接头扣件 安装基本轨及护轨接头，由配合单位处理连接线（电容枕线、跳线及轨端连接线）。 9.恢复线路 线路工区检查轨距、水平、方向，是否达到《修规》标准。 10.养生 保持砂浆湿润，浇水养护不少于7天。 11.清理作业场地 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏，严格执行“工完料净”制度。● 12.撤除防护 撤除防护时，必须执行“三确认”制度。