铁路DC-32K捣固车一号位作业指导书.docx

岗位 DC-32K捣固车一号位作业指导书 编号 Q/JTGWDJD0031-2015 工序 作业内容 作业标准及要求 安全风险点 图示 作业前 开门 开后驾车门及电源。 1.开门要及时。2.打开总电源。 开门完毕后要及时收回钥匙。 开后驾车门及电源。 1.开门要及时。2.打开总电源。 开门完毕后要及时收回钥匙。 车载电台 开车载电台。 1.及时开启车载电台。2.检测车载电台技术性能是否符合运用要求。 车载电台出现问题时及时通知司机长，以便采取紧急措施。 防溜工作 负责撤除后部防溜。 1.撤除防溜枕木并加锁。2.撤除防护牌。3.整列试风试闸后负责撤除后部铁鞋。4.撤除铁鞋必须放在铁鞋架内。 5.防溜撤除后及时填记《司机手册》。 1.防溜枕木必须随车放置，与车体固定牢靠，防止枕木甩出。2.锁具必须状态良好。 检查 1.检查轴支撑位置。 轴支撑必须处于运行位。（左作业，右运行） 作业位时要及时恢复到运行位。 2.检查气动塞门位置。 气动塞门必须处于运行位。（左运行，右作业。） 作业位时要及时恢复到运行位。 3.检查后驾各作业面板按钮和开关位置及指示灯显示。 1.检查要认真仔细，不缺项、不漏项。2.位置不正确及时恢复。3.运行和作业时打开警灯。 重点检查紧急制动按钮、作业主开关和挂档盒位置。 汇报 检查完毕,确认无误后，及时通知本车负责人。 1.发现问题及时向本车负责人汇报。2.按要求填记《运转记录》。 监视 1.耳听、鼻闻、眼看工作装置有无异常。2.做好后司机室手柄、按钮的监护。 1.出车前检查或保养时可不开警灯，运行或作业时必须开警灯。2.监视时禁止做和工作无关的事情。 若有异常及时向本车负责人汇报，遇特殊情况及时采取措施。 车辆解体 负责与后部车辆解体。 1.摘车时，严格执行“一关折角塞门，二摘风管、三提钩” 的作业程序。。2.风管解体后及时上好风管堵头。 摘车时禁止摘车人员双足进入道心。 作业中 放车作业 1.停机挂泵。 1.变速手柄置空挡位并关闭ZF控制钥匙。2.点动发动机，配合二号位挂泵，按下停机按钮的同时，轻轻拉动启动开关，时间为1－2秒。3.泵挂好后重新启动发动机。 不得长时间点动。 2.打开作业主开关。 1.确认开关指示灯亮。2.旋钮位置为1位。 灯未亮时要及时检查。 3.打开气动塞门。 气动塞门打到作业位。（左侧运行位，右侧作业位。） 4.关闭作业系统开关阀 按顺序关闭卸荷阀：关闭第1列：系统压力控制阀和系统压力卸荷阀。关闭第2列：高压系统控制阀和高压系统压力卸荷阀。关闭第3列：内镐张开压力控制阀。 关闭顺序不得错误。 5.接通液压支撑。 轴支撑打到作业位。（左侧作业位，右侧运行位） 6.放B、C点小车。 1.按提升－解锁－下降程序放各小车。2.确认B、C点小车指示灯亮。 7.放中部抄平小车。 1.按提升－解锁－下降程序放中部抄平小车。2.确认中部抄平小车指示灯亮。 作业中 放车作业 8.点亮系统开关（看门狗）。 确认绿色指示灯亮。 9.确认卫星小车、前转向架和材料小车作业驱动指示灯亮。 指示灯未亮时：1.需打开卫星小车方向转换开关打到前进位。2.搬动大车倒退位拨杆。 未亮时严禁动车。 10.打开卫星小车轴支撑，点亮卫星小车自动对中按钮。 1.轴支撑打开1位。2.对中开关指示灯亮。 11.解锁卫星小车横、纵向锁。 1.确认解锁到位。2.未解锁的及时进行检查。 解纵向锁时不得忘记按住卫星小车前进后退开关。 12.捣固装置解锁，对中并下降。 1.无法对中时可前后移动。2.捣固装置下降时注意观察左右侧同步性。3.按提升－解锁－下降程序进行。 确认对中后方可下降捣固装置，防止剁伤钢轨和轨枕。 13.按下只拨不捣开关,鸣笛一长声，放下夯拍器。 1.从左到右，第二个琴键开关为只拨不捣开关。2.根据作业需要或司机长指示使用夯拍器作业。 14.放起拔道装置并闭合夹钳。 1.按提升－解锁－下降程序进行2.与三、四号位配合将夹钳放到钢轨上。3.确认脱轨感应开关指示灯亮。 根据不同型号钢轨及时调整夹钳间隙，防止现场作业造成夹钳脱轨。 15.关闭左、右振动开关阀。 1.关闭第4列。2.要求左右侧同时关闭振动开关阀。 在放车时不得与1－3列同时打开。 16.张紧抄平弦和拔道弦。 确认小车放到位后张紧弦线。 完毕后仔细检查抄平弦状态，防止弦线挂在其它部件或机体上。 17.选择基准股及超高股。 确认相应侧超高股指示灯亮。 18.选择捣固方式、夹持时间、夹持压力和下插深度。 1.夹持时间为4档2.捣镐下插后捣镐上沿距轨枕下边缘为10－15mm。3.根据线路条件动态调整捣镐夹持压力80－110Mpa。 19.打开起道主开关。 1.确认开关指示灯亮。2.