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准备工作 正式作业 正式作业 正式作业 整理整顿 整理整顿 * * 料场弃碴场作业安全管理规定知识讲座 中国三峡总公司安全总监办公室 三 峡 发 展 三 峡 经 理 部 二○○五年九月 目 录 1、事故案例 2、有关规定 3、准备工作 4、正式作业 5、清理整顿 事故案例 事故经过: 2004年7月16凌晨0:30左右、王某驾驶的弃碴车(车型:12T解放牌、工区号牌1828)在弃碴时,汽车顺岸坡滑到江边,车内两名驾驶员被甩出车外,王某落入江中死亡。 事故原因分析: 死者王某无证驾驶是导致此事故的主要原因。 王某倒车过快、未按指挥员指令停车,个人误操作行为,碴场挡车 坎设置不规范,是事故的直接原因。 未对挡车坎设置进行技术交底是导致此次事故的管理原因之一。 有关单位对司机上岗前没进行资格审查、安全管理存在漏洞是导致 事故管理原因之二。 有关单位外协单位劳务人员未进行严格的上岗审查,对劳务人员的 安全培训和核发上岗证工作高有落实到每一个人是导致此次事故的 管理原因之三。 整改措施: 1、对所有施工车辆及司机相关证件进行登记审查,并落实三峡总公司车辆管理“三项”制度。 2、组织对所有外协队进行一次清理,人员重新登记注册,进行岗前安全教育,重新发上岗证。 3、组织全员学习安全法规,掌握各工种基本安全防范和自我安全保护意识。 4、严格执行各项安全管理规章制度和安全生产规程,加强现场检查,及时进行安全隐患整改。 事故车辆损坏情况 事故照片 事故车辆坠落现场凌空面 事故照片 三峡工程料场弃碴作业安全管理有关规定 料场弃碴作业前开展班前五分钟活动和有关安全技术交底。 检查运碴车辆和平场设备(推土机或装载机)安全性能和司 机操作证和上岗证。 存在安全隐患的工程车和平场设备不允许投入使用。 检查弃碴部位坡底站有无关人员应通知其离开危险区,防止 滚石伤人。要求挡车坎高度不低于0.6m,距边坡宽度3m。 按合同要求和招标文件规定范围弃碴、禁止不按要求实施弃 碴作业。 弃碴场有裂缝的部位应设置明显的警示标志或挂警戒线,防 止无关人员和车辆进入危险区。 弃碴场必须形成排水坡度,临水边高于内侧坡度1:100。 临水边不允许填筑风化砂、防止暴雨冲刷边坡造成水土流失 或坍塌事故。 开工前安全管理人员在召开班前会、进行危险预知活动。 检查运碴车辆操作和上岗证情况 准备工作 安全员在现场监控 运碴车辆运碴符合规范装碴符合要求 碴场边坡预留挡车坎、运碴车在有挡车坎部位倒碴(正确做法) 碴场边坡未设置挡车坎、运碴车辆直接倒碴(不正确做法) 正式作业 指挥人员按要求配有反光服、信号旗和口哨在倒碴车司机一侧指挥倒碴(正确做法) 正式作业 倒碴车在没有指挥人员的情况下临边倒碴(不正确做法) 倒碴后使用推土机或装载机推碴平场 正式作业 倒碴分类,不允许将风化砂直接倒入边坡 (见警示牌) * * *
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