2019年11月上半月质量安全巡查问题汇总.docx

11月上半月质量安全巡查问题汇总 一、 GNZQ-4标中铁十四局存在问题 （一）共性问题 ① 各隧道口施工区段凸壳排水板铺设方式与设计不符，其中土工布长度不足，或排水板未环向满铺，排水板底部标高与设计不符等问题较为突出，均不按设计图纸施工（见图1、图2）。 图1 图2 ② 各隧道衬砌主筋矮边墙处，钢筋一端采用套筒连接，另一端采用绑扎连接，绑扎端未设置弯钩，不符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018附录C钢筋接头技术要求和外观质量c.0.1钢筋绑扎接头的技术要求，带肋钢筋末端应做成彼此相对的90°弯钩。 ③ 纵向排水盲管处防水板铺设未按设计图纸要求设置铆钉加压条对防水板进行加固或翻卷，不符合设计要求；未设置无砂混凝土对盲管进行保护。 （二）严重问题 无 （三）一般问题 ⑴ 永兴一号隧道进口(掌子面里程：DK278+418，仰拱：DK278+320，二衬：DK278+260) ① 隧道内安全应急设施均未按要求设置或设置不规范，防突水突泥应急逃生必须的救生圈、救生衣、安全爬梯、救生筏等安全应急设施各施工单位必须高度重视地质灾害安全防范措施的落实，避免地质灾害造成人身安全事故的发生。 ② DK278+320矮边墙处环向止水带预留搭接长度不足，无法有效进行搭接，且止水带端头切割不平顺，均影响防水效果（见图3），环向盲管埋设距离施工缝不足1m，不符合要求（见图4）。 图3 图4 ③ DK278+260～+284隧道防水板铺设松弛，局部鼓包突起问题突出，不符合质量验标要求（见图5）。 ④ DK278+260～+272段衬砌钢筋绑扎，内侧（紧贴防水板侧）钢筋均未施加混凝土垫块，钢筋紧贴防水板，可能造成保护层厚度不足锈食钢筋，破坏衬砌结构。（见图6） 图5 图6 ⑤ DK278+284～+260右侧矮边墙处防水板铺设松弛，局部鼓包突起问题突出（见图 7）。 ⑥ DK278+212～+176区段二衬拱顶施工缝疑似存在修补现象，监理单位应及时进行核实，并对施工缝处混凝土进行强度检测，留存影相资料（见图 8），二衬拱顶注浆孔所封堵处均应清理干净，严禁自行封堵处理。 图7 图8 ⑦ DK278+260遇水膨胀止水条未按设计要求进行搭接，止水条应重叠搭接后再粘结固定，沿施工缝形成闭合环路，期间不得留断点，搭接长度不应小于50mm。 ⑧ DK278+272处隧道防水板未按设计要求错开施工缝不小于100cm。 ⑨ DK278+164～+260区段多处矮边墙与拱墙施工缝处存在渗漏水现象，施工单位及监理应查明原因，并对此类问题作出相应处理方案，避免继续形成隧道渗漏水病害（见图9）。 ⑩ DK278+200左侧环向盲管出水口与纵向盲管出水口共用同一泄水孔，不符合设计要求（见图10）。 图9 图10 ⑵ 永兴一号隧道1#横洞(大里程掌子面：DK281+550，仰拱：DK281+452，二衬：DK281+392) ① DK281+503～+508左侧钢架底脚悬空，钢架接头连接不符合设计要求，现场未使用螺栓连接或螺栓数量不足，钢板间夹角较大，部分处于分离状态，均存在较大质量安全隐患。（见图11、图12） 图11 图12 ② 掌子面爆破作业管理松散，涉爆人员对岗位职责不熟悉，爆破物资作业现场无管理痕迹，且准备爆破作业前未拉响警报。 ③ DK281+452仰拱填充端头混凝土表面平整度较差，现场采用土工布及防水板代替端头模板，土工布仍粘结于混凝土表面，存在质量隐患（见图13）。 ④ DK281+404～+464区段个别环向止水带埋设于纵向止水带内侧（见图14），部分环向盲管设置于土工布内侧，均不符合设计要求，存在质量隐患。 图13 图14 ⑤ DK281+392～+416矮边墙处防水板铺设松弛，局部鼓包突起问题突出，防水板背后环向盲管处，盲管两侧防水板应增设焊点，确保防水板与初支密贴，减少空洞（见图 15）。 ⑶ 永兴一号隧道1#横洞泄水洞(大里程掌子面：XSDK281+703，小里程掌子面：XSDK280+524) ① 大里程掌子面处为Ⅴ级围岩，围岩较破碎，距掌子面5m范围内均未进行支护，拱顶超挖较为严重，存在安全隐患。（见图16） 图15 图16 ② 横洞至大里