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分洪控制工程设计 1、蓄滞洪区分洪口门的设计分洪流量应按所在江河防洪总体要求，根据设计洪 水、河段控制水位或平安泄量计算确定。 2、在湖泊、河网地区，当设计洪水过程难以计算或未明确平安泄量时，可采用 规划蓄滞洪量除以蓄满历时，确定蓄滞洪区分洪口设计分洪流量。 3、分洪控制工程的规模及孔口尺寸，应满足确定的设计分洪流量和蓄满历时的 要求，并应综合各种可能影响分洪量的因素分析确定。 4、分洪闸闸底、闸顶高程及孔口尺寸，应根据设计分洪流量，闸上下游水位， 闸址地形、地质及分洪区地形等条件，通过水力计算和技术经济比拟确定。 5、对于有在规定时间内满足蓄洪量要求的蓄滞洪区，应进行过闸流量过程演算 以及蓄满历时验算，并应分析确定分洪闸孔口尺寸。 6、分洪闸闸上水位计算，应分析上游有无分叉河道，主泓是否顺直以及是否受 其他河流、湖泊水位涨落影响等情况。 7、分洪闸闸下水位可通过水量调蓄计算分析确定。下游有引洪道的分洪闸，闸下水位可按推求水面线的方法分析确定。 8、水流流态复杂的大型分洪闸，应进行水工模型试验，验证进出口水流流态、 流速分布、分洪流量、消能效果以及口门上下游的冲淤情况等。 9、分洪闸设计应符合国家现行标准《水闸设计规范》SL 265的有关规定，并 应符合分洪建筑物的特殊要求，同时应符合以下规定： (1)分洪闸上游进水局部宜布置成喇叭口形与闸室同宽相接。 两侧进水条件基本一致时，可采用对称布置；当进水方向与河道中心线夹角较大 时，可采用非对称布置。两侧应设导墙或护坡，导墙高度应低于闸室高度，并不 应影响闸的过流能力；进水口两侧地势较高时，可采用护坡型式。 (2)闸室结构可根据分洪和运行要求，选用开敞式、胸墙式或双层式等结构型 式，宜采用开敞式。当地基条件较好时，闸室底板宜采用别离式，地质条件较差 或为软弱地基时，闸室底板宜采用整体式，且底板宜适当加厚。对于多孔闸，沿 垂直水流方向应做分缝处理，岩基上的分缝长度不宜超过20m,土基上的分缝 不宜超过35m。 (3)闸顶高程应根据挡水和分洪比拟确定。挡水时闸顶高程不应低于设计分洪 水位加波浪计算高度与平安超高值之和，且不应低于相邻挡水建筑物的挡水标准； 分洪时，闸顶高程不应低于设计洪水位(或校核洪水位)与平安超高值之和。分洪 闸平安超高下限值应符合表的规定。闸顶高程确实定，还应分析所在河流 河道演变所引起的水位变化因素。必要时，可适当升高或降低闸顶高程。 表分洪闸平安超高下限值 运行情况 ? 分洪闸级别 1 2 3 4 挡水时 设计分洪水位 (或最高挡水位) 0.8 0.7 0. 5 0.4 泄水时 设计洪水位 1.5 1.0 0.7 0.5 校核洪水位 1.0 0.7 0.5 0.4 (4 )闸门的结构型式和控制设备的选择，应满足分洪调度的要求。外河(湖)水 位变化较大，且枯水位位于闸底板以下时，可不设检修门。 (5)有交通要求的分洪闸，闸顶公路桥桥面宽及荷载设计标准应与与之相连的 堤防堤顶公路标准相适应。 (6 )多泥沙河流上分洪控制工程设计，应分析外河(湖)泥沙淤积对分洪口泄水 能力的影响。 10、采用修建裹头临时爆破扒口的分洪控制工程，应符合以下规定： (1)分洪扒口□门形状宜呈喇叭形，口门下游扩散角宜小于上游扩散角。 (2)应对扒口两侧大堤进行裹护，口门两侧裹护范围应根据水流对两侧大堤的 冲刷影响分析确定。 (3)分洪口流速较小时，宜采用抛石裹护；流速较大时，宜采用浆砌石或高喷 灌浆裹护。 (4 )采用抛石裹护结构型式时，抛石单块重量、粒径应根据流速计算分析确定。 (5 )采用浆砌石裹头结构型式时，浆砌石厚度应大于500mm ,砂浆强度不应 低于M7.5。 （6）采用高喷灌浆裹护结构型式时，高喷体宜贯穿整个大堤横断面，上部高程 应位于分洪水位以上0.5m ,下部高程应深入堤基计算冲刷深度1m以下，且宜 以一定倾角偏向两侧。