塔吊拆除安全专项施工方案.docxVIP

塔吊拆除安全专项施工方案 电焊机 1台 气割设备 1套 手拉链条葫芦 2t 4个 手拉链条葫芦 It 2个 大锤 16SbI、 12SbI 各2把 铁锤 4sbI、 3SbI 各2把 冲子 0 36 4个 钢丝绳 6X37+1-28. OX20m 1对 钢丝绳 6X37+1-22. 5 X 20m 1对 钢丝绳短头 6X37+l-18X4m 2条 卡环 12t 4个 卡环 5t 4个 枕木 180X200X2000 10条 油压千斤顶 16t 1个 钳工工具 常用 1批 电工工具 常用 1批 辅助吊机 25t以上 1台 麻绳 30m/150m 2条/I条 电缆 3 X 70mm2 +2X35mm2 120m 临时电缆 常用起重钢丝 绳及卡环 1批 4、进度计划 进度计划标示内容：各栋楼的材料构件进场时间、安装时间、使用时间、拆除时间 等相关信息。 秘识号 O 任务名称 工期 开始时间 完成时间 前密任务 资讲名称 2014年7月20日 2014年7月27日 四1五」A 日 -1 - 1 = 四1五1六 日1 - 1 2 E3 E3 材料进场a寸间 安装时间 1工作日 2工作日 2014年7月18日 2014年7月18日 2014年7月18日 2014年7月19日 3 4 E3 使用R寸问 拆除时间 148工作日7 1工作日？ 2014年7月21日 2015年3月25日 2016耳2月11日 2016年3月25日 2 项目: 项目1 任务? j 里程碑 外即任务 日期： 2015年7月26日 拆分 摘要 ▼外部里程碉? 迸度 项目摘要 期限o 五、施工方法1、塔吊拆卸作业流程图 拆除回转机总成拆除标准节 2、塔吊拆卸施工方法 2.1拆塔准备工作 1）、保证拆塔区域无影响拆塔操作的障碍物； 2）、起重臂旋转至套架开口方向一侧， 3）、液压系统的油液是否浑浊变质：液压系统应重新排气（参见顶升机构部分）： 并将活塞伸出全行程，放置于靠得最近的标准节踏块凹槽内且不能让顶升横梁受力； 4）、套架内的8套滚轮保证运转灵活； 5）、变幅小车、起升机构等运转部分保证无卡组现象； 6）、引进小车运转必须灵活可靠； 7）、将起重臂旋转至塔机正方位（起重臂和套架引进标节通道为同一轴线），然后 在上支座内腔底板上的两椭圆孔正下方，分别拆除两颗对称分布的回转支承外齿圈的 M24*200高强螺栓（即每个椭圆孔正下方拆除1颗高强连接螺栓），再将两颗顶升防风定 位销分别对称插入回转支承外齿圈的高强螺栓孔内，将上下支座、回转支承连接成三位 一体，使回转支承不能正反旋转，有效防止塔机在顶升作业时因停电、液压缸、站发生 故障时，突遇大风造成起重臂旋转、破坏塔机顶升上部力矩平衡、塔机后倾力矩加大， 避免塔机倾覆倒塌事故的发生； 8）、起升吊钩所吊配重重量及在吊臂上的位置一定要让整个塔身及前后臂处于平衡 的状态，以便在拆除过程中，前后中心9. 6米幅度处作起重备的配重：若标节作配重时, 变幅小车应在28.53米吊臂位置上（空钩、不吊重物）即达到降塔平衡。当臂为60米 臂时，用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心14.3米幅度处作配重：若无标准节作配重 时变幅小车在距塔身中心34.68米位置上（空钩、不吊重物）即达降塔平衡。 9)、套架平台、栏杆、平衡臂栏杆无损伤，连接牢固可靠。 塔机下降程序 启动电机拉动手动转向阀，伸出约全部活塞杆的90%,把顶升横梁两端支承销推至 套架内第二个标准节的下部顶升踏块圆弧槽内，关闭手动转向阀：把顶升横梁两端的两 颗顶升防脱定位销分别插入顶升踏块下端平面，将顶升横梁与标准节顶升踏块锁紧，防 止顶升横梁从顶升踏块圆弧槽内滑出：拉动手动转向阀，继续全部伸出活塞杆后关闭电 机，此时套架内第一个标准节即与第二个标准节分离，第一个标准节即完全挂在引进小 车吊钩上：用人力将标准节通过套架道拉出塔身外，此时塔机下支座和塔身之间空出了 一个标准节空间位置。 )、塔机第一次下降程序 启动电机，推动手动转向阀，活塞杆逐渐缩回，塔机上部下降，待标准节的上部 顶升踏块圆弧槽靠进套架两支撑梁销轴时，随及把套架上两支撑梁销轴推入标准节的顶 升踏块圆弧槽内，继续拉动手动转向阀，收活塞杆，塔机上部的重力缓慢地全部移到套 架上两支撑梁销轴上：把两颗顶升防脱定为销从顶升横梁两端的孔内拉出至挡块端面， 拉动手动转向阀继续收活塞杆30?40mm,顶升横梁两端支撑销脱离顶升踏块圆弧槽，塔 机完成第一次下降，此时塔机下支座和塔身之间仅剩半个标准节空间位置。 2)、塔机第二次下降程序 拉动手动转向阀，伸出全部活塞杆，重复塔机第一次下降的全部程序后塔机即完成 了第二次下降，此时塔机下支座和第二个标准节的上止口定位套吻合好，将标准节和下 支座用M36高强度螺栓连接紧固。如此时下支座四定位孔和