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地铁车站防水堵漏专项施工方案2—0. 2—0. 02 2—0. 02干空28d封缝材料的特点及技术性能 2—0. 02 封缝材料采用改性环氧聚合物水泥封缝材料。 该材料是由特种水泥、改性纤维素、石英粉、粘稠剂、密度剂、分散剂等 材料配制成聚合物水泥材料，施工时加15?20%的改性环氧(低粘度)配制而成。 1)产品特点： a能带水堵漏和防水，凝固时间可调，一般6?8分钟；b耐久性好、无溶出物、耐腐蚀性好、无腐蚀性、无毒无味、属环保材料; c抗渗抗裂性好、强度高、粘结力好、是粘贴瓷砖、马赛克和大理石优质材 料；d施工方便、工期短、高效快捷，且环保。 2)产品技术性能: 序号 检验项目 技术指标 1 凝结时间(20+2) ℃ 初凝min 22?V10 终凝min 15 2 抗压强度MPa lh2 4.5 3d， 15. 0 3 抗折强度MPa lh2 1. 5 3d， 4.0 4 抗渗压力MPa7dN 试块 1.5 5 粘结强度MPa7d2 1. 2 6 耐热性100℃5h 无开裂、起皮、脱落 7 冻融循环(-15℃~+20℃) 20次 无开裂、起皮、脱落 注：1、产品为聚合物水泥粉料2、聚合物粉料加15?20%的低粘度的改性环氧后其各项力学指标提高40%。 嵌缝防水材料的特点及技术性能 采用单组份聚氨酯密封胶。 1）产品特点： a聚氨酯密封胶一般都含有-NCO、-0H等强性基团，固化后能形成强韧的弹 性粘结层，聚氨酯分子可分成3个组成部分，即聚酸（或聚酯）链段，异鼠胺酯 链段和作为扩链剂的低分子链段。聚氨酯分子被看作柔性链段和刚性链段的嵌段 共聚物，其结构特点使聚氨酯密封胶对多种材料都有良好的粘结；b应具有良好的防水渗透性能； c应具有回弹率高并长期保持弹性和韧性的性能；d应与基体接缝有良好的粘结性能并具有耐磨耐疲劳，不易老化等特点； e当接缝因热胀而变窄时，密封胶不软化挤出流淌；冬季收缩时密封胶不脆 裂；f施工方便、操作简单，有专用挤出枪填缝； g不污染环境，不危害人体健康。 2）产品技术性能: 序号 项 目 单位 标准 测量依据 1 密 度 g/cm3 1. 3±0. 1 PSD/M02 2 流 动 性 mm 0 GB/T 13477.6-2002 3 表 时 间 min 230 PSD/M04 4 伸 长 率 % 2500 PSD/M10 5 拉 伸 模 量 MPa 0. 6-1. 0 GB/T 13477.8-2002 6 挤 出 mL/mi n 》80 PSD/M06 7 弹 性 % 》95 GB/T13477. 18-2 002  恢 复 率 8 固 化 速 度 mm/d 3-5 PSD/M05 9 质 量 损 失 率 % W5 PSD/M03 10 定 伸 粘 结 性 无 无破坏 GB/T13477. 10-2 002 11 浸 水 后 定 伸 粘 结 无 无破坏 GB/T13477. 11-2 002 12 冷 拉 执 /、、、 压 后 的 粘 结 性 无 无破坏 GB/T13477. 13-2 002 13 一酸 环境中定伸粘 结性. 无 5%质量 份硫酸 液 见说明 无破坏 14 碱 环 境 中 定 伸 粘 结 性 无 饱和氢 氧化钙 液 见说明 无破坏 15 士卜 mi. 环 境 中 定 伸 粘 结 性 无 5倍海 水浓度 见说明 无破坏 336大面积防水采用EVA聚合物水泥防水砂浆1）特点及其要点： a EVA聚合物水泥砂浆力学性能好，具有较高的抗拉、抗折、抗压强度。 以及优良的抗裂性和抗渗性； b聚合物链上的极性基团与无机相产生化学吸附作用，从而提高两相界面 之间的粘结力，这种粘结力不仅改善了水泥砂浆的力学性能，还使聚合物水泥砂 浆可在潮湿基面上施工，具有适合地下工程抹面防水的功效；c具有耐候性、耐腐性、耐冲击的特点； d环保。 2）产品技术性能: 序号 项目 技术指标 备注 1 凝结时间 初凝 三45min 可根据需要进行调整 终凝 WlOh 2 抗压强度 240MPa 3 抗折强度 N7MPa 4 粘结强度 21 MPa 指对砂浆 5 干缩率 W0. 07% 6 抗渗等级 2s35 7 抗冻等级 ND200 3. 4渗漏水治理方法 渗漏水治理主要有五方面的内容：施工缝（含裂缝、冷缝）的渗漏水，混 凝土分散点渗漏水，变形缝渗漏水，大面积渗漏水，预埋件、穿墙管、抽水井等 部位渗漏水。 341施工缝（含裂缝和冷缝）的渗漏水治理1、施工缝的调查（含裂缝、冷缝） 裂缝的位置、长度、宽度、深度、渗漏水量和变化（地下水恢复到稳定的地 下水位）。并对裂缝进行综合评定。 2、裂缝渗漏水治理分类（施工缝、裂缝、冷缝统称裂缝） 第一类：渗漏水不明显，只有潮湿，只采用开小槽封堵，不需采用注浆； 第二类：裂缝渗漏水明显，