地下结构马道施工方案.docxVIP

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地下结构马道施工方案 十字扣、一字扣、回转扣符合规范要求,与钢管管径相匹配。 4、安全网 密目网必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品。 4.2工艺流程施工流程图 1、基础放样:并且做好基础硬化处理,007地块马道垫层做150mm,其余因在结构 内,直接置于防水保护层之上。为防止防水保护层破坏,立杆底部设置通常木方。 2、备料人员依搭架需求数量,分配材料并送至每个搭架区域。 3、依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放。 4、依脚手架施工图纸搭设脚手架。(高处作业人员需正确佩戴合格安全帽、安全带并 临时在架体上铺设的牢靠脚手板) 5、搭架高程控制检测及架高调整。 6、检查各构件连结点及固定插销是否牢固。 7、各种长短脚手架材料检查是否变形或不当搭接。 8、架设安全网并检查是否足够安全。 4.3施工方法 4. 3. 1安装方法 1、盘扣支架马道搭设安装: (1)根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。下部先全部装 完一个作业面的底部立杆及部分横杆。再逐层往上安装,同时安装所有横杆。立杆和横杆 安装完毕后,考虑支架的整体稳定性,按照4步距设置一道水平剪刀撑,安装时自下而上 进行顺接。斜撑通过扣件与支架连接,安装时尽量布置在框架结点上,专人检查支架盘扣 松紧情况。架体与主体结构拉结牢靠。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。 (2)支架组装时应控制水平框架的纵向直线度、直角度及水平度。 (3)支架拼装完毕后,应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。 (4)支撑架搭设完毕后,应对其平面位置,顶部标高,节点联系及纵横向稳定性进行 全面检查,符合要求后,方可进行下一步施工。 (5)盘扣式支架钢管不得使用严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。 (6)盘扣马道根据现场实际位置和情况调节,连接点中心至主节点的距离不大于 300mmo(2)马道拉结 水平间距1.8m,垂直间距4m,设置一道拉结点,共设置3层拉结点。 拉结点做法如下:预先将钢板与短钢管焊接,最终通过膨胀螺栓固定到支护桩内,将 拉结钢管与此短钢管用扣件连接固定。 4. 3. 2搭设要求: 1、搭设准备(1)按施工方案向架设和使用人员进行技术交底。 (2)按要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。 (3)清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。 2、搭设施工 (1)作业人员应严格遵守高空作业操作规程,所用的材料堆放平衡,工具放入工具袋 内,上下传递物料严禁抛掷。 (2)在施工中应合理安排施工程序,不要图快、小力而简化或颠倒操作程序。 (3)作业人员无牢靠立足点时,应系好安全带,搭设作业平台。 (4)作业人员不得在没有安全防护设施、非固定的构件上行走,严禁在连接体或支撑 件上上下攀登。 (5)正确使用梯子,梯子不得缺撑,不得垫高使用,梯底必须有防滑措施,直立梯子 工作以75°为宜,禁止二人同时在一个梯子作业,人字梯二片应用绳拉牢。 (6)凡患高血压、心脏病、贫血证及其他不适于高处作业的人员,不得从事登高搭、 拆,酒后人员禁止登高作业。 (7)架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不 适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。 (8)正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便,在高处作业时,必须佩戴安全带与 已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。 (9)风力五级以上强风、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。 (10)脚手架要结合工程进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留 有未固定构件和不安全隐患,确保架子稳定。 (11)立杆下铺跳板采用长度不少于2跨,厚度为50mm的木垫,准确的放在定位线上。 (12)扣件安装符合下列规定: 扣件规格必须与钢管外径相同; 拧紧程度:装螺栓时应注意将根部放正和保证适当的拧紧程度,这对于脚手架的承载 能力、稳定和安全影响很大。螺栓拧得不紧固然不好,但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂, 所以螺栓的拧紧必须适度。要求扭力矩控制在40?55N.M,最大不得超过59N.M。为了控制 拧紧程度,操作人员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲,反复练习,以求达 到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小。 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转 扣件的中心点的相互距离不大于150mm; 马道拆除 1、脚手架经相关负责人检查验证并确认不再需要时方可拆除。 2、脚手架拆除前应清除架上的积雪、模板等材料和工具、杂物。 3、拆除脚手架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。 4、脚手架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要 求进行: 5、脚手架的拆除

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