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国际货物运输与保险复习题
一、单项选择
1. CIC “特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,该险别( A—般可以单独投保
不能单独投保
可单独投保两项以上
在被保险人同意的情况下可以单独投保
2.海洋运输中的运费吨( )。
仅指重量吨B .仅指尺码吨
C.重量吨或尺码吨D.重量吨和尺码吨之和
3 期租船由谁负责船舶营运管理( )。
A 买方 B 卖方 C 船东 D 租船人
以下要素中,那一个不是当代运输的所具备的要素( )
A 动力 B. 运输工具 C. 运输路线 D. 驾驶人员
这种损失属于 ( )一批货物在海运途中发生承保范围内的损失, 其修理费用超过货物修复后的价值, A 实际全损 B 推定全损
这种损失属于 ( )
C 共同海损 D 单独海损
国际海上货物运输中,对承运人最有利的规则是( )。
A 我国《海商法》 B 《维斯比议定书》
C 《汉堡规则》 D 《海牙规则》
航空货运单是( )。
A 可议付的单据 B 物权凭证
C 货物收据和运输合同 D 提货凭证
House Bill of Lading 是指由谁签发的单证( )。
A 班轮公司 B 货代
C 买方的代理人 D 卖方的代理人
我国国际货运代理行业的主管部门是 ( )
A 交通部 B 海关总署
C 外经贸部 D 民航总局
精品文档 10.理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。
A预借提单B ?收货待运提单
C.已装船提单D ?倒签提单
11.航空运输中,如发生货损货差,根据《华沙公约》规定,最高赔偿为每公斤货物 A. 15 美元 B . 20 美元
C. 30美元D . 40美元
12.当一笔普通航空货物计费重量很小时,航空公司规定按( )计收运费。
A特种运价B .声明价值费用
C.起码运费D .指定运价
海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,按( )。
A 超长附加费计收 B 超重附加费计收
C 两者中择大计收 D 两者相加计收
租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立,他的佣金通常由( )支付。
A 承租人 B 货主
C 船东 D 大副
出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付,该提单将成为( )。
A 顺签提单 B 待运提单
C 过期提单 D 预借提单
在国际贸易中,运输标志的式样和文字一般由( )。
A 买方提供 B 卖方提供
C 运输部门设计并刷制 D 生产经营单位设计并刷制
则卖方交货数量为( c)合同中数量条款为“ 500/ MT 10% MORE OR LESS AT SELLERS OPTIONS
则卖方交货数量为( c)
A 400/MT
449 / MT 或 551 / MT
550/MT到450/MT之间的任意数量
D 600/MT
多式联运单据的签发人是( )。
A 船公司。 B 货主
C 多式联运经营人 D 收货人
汽车运输中的零担货物系指同一货物托运人托运的货物不足( )。 精品文档
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A. 3 吨 B . 5 吨
C. 8 吨 D. 10 吨
20.采用 CIF 贸易术语成交,其运输方式适合( )。
海上运输(包括内河运输) B ?陆上运输
C.各种运输D .航空运输
21.仓至仓条款是( )。
A.运输公司的责任起讫条款 B .仓储公司的责任起讫条款
C.保险公司的责任起讫条款 D .货代公司的责任起讫条款
22.CIF 贸易术语有多种变形,其目的是( )。
A明确装货费由谁负担B .明确卸货费由谁负担
C.明确风险划分的界线D .明确运费由谁负担
23.采用FCA贸易术语,应由()。
A买方负责办理运输和保险
B?卖方负责办理运输和保险
由买方负责办理运输,卖方负责保险
由卖方负责办理运输,买方负责保险
在国际贸易中,就卖方承担的风险而言( )。
A. CIF 比 CFR大 B . CFR比 CIF 大
C. CIF与CFR相同D .视具体情况而言
表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A 正本提单 B 场站收据
C 交货记录 D 大副收据
.门到门(DOOR TO DOO的集装箱运输最适合于()交接方式。
A 整箱交,整箱接 B 整箱交,拆箱接
C 拼箱交,拆箱接 D 拼箱交,整箱接
b)签订合同.买方以
b)签订合同
A. FOB班轮条件B . FOB并平舱
C. FOB并理舱D . FOB吊钩下交货
在贸易实践中,装运期和结汇期的确定最好是( )。
A 不可同一日期 B 装运期应该早于结汇期
C 结汇期应该早于装运期 D 可以在同一日期 精品文档
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29.海运提单收货人栏内显示“ TO ORDER表示该提单()。
A不可转让B .经背书后,可以转让
TOC \o 1-5 \h \z 不经
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