公交从业人员消防知识、应急技能培训.pptVIP

    发展项目 汽车-有轨电车电车的运输能力 + 公共汽车的灵活性, 模块化组装在一起 单独公共汽车或者 大空间车辆在单一方向或双方向企业里  二、国外对各类突发事件的预防 6、具备完备的社会救援体系； 议题二  二、国外对各类突发事件的预防 7、我国法规的相关规定： 《机动车运行安全技术条件》 GB7258-2004中对车门的规定： 　车门和车窗 　采用动力开启的乘客门，在有故障的情况下，仍应能简便地靠手动来开关，对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和使用方法。 　客车除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开设车门。但对只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车，由于公交站台位置的原因须在车身左侧上下乘客时，允许在车身左侧开设乘客门；此类公共汽车不允许在车身右侧开设车门。 议题二  三、各型突发事件的预防 （一）公交自燃着火事故的预防措施； 公交燃料泄露引起的自燃着火事故的预防措施： 燃料供给系的控制检查、防止老化；防止管路的意外损伤； 电器线路超载、短路产生高温引起的着火自燃事故的预防措施； 防止乱拉线路，乱接电器设备；防止线路的意外损伤； 议题二  三、各型突发事件的预防 线路接头处理不当，在接头出产生高温引起着火自燃事故的预防措施； 正常线路的接头，用标准的接头；不能随意接线；胶布随意包扎等处理； 与线路接触物品、杂品引起着火自燃事故的预防措施； 做好日常清洁工作，防止车上卫生死角； 议题二  车辆设备自燃：空调机使用、暖风机使用、车载电视等设备使用过程中的自燃事故的预防措施； 对设备的检查和维护要认真进行；按照规程进行， 乘客携带危险品引起的着火自燃事故的预防措施； 防止乘客携带危险品，北京奥运公交车的案例，每车配备安全员，检查乘客携带的行李物品； 一些物品的放置位置也要注意，离开拥挤人群； 议题二  车辆救援设备的完整： 安全锤； 灭火器； 安全玻璃指示； 车门紧急开关的使用； 议题二  北京市公交的预防措施： 　发动机舱内可自动灭火 玻璃四角和边缘最易碎 　司机可控紧急开门按钮 按紧急按钮对话司机室 　遇火灾需逆风俯身撤离 议题二  三、各型突发事件的预防 （二）公交客车严重碰撞和刮蹭事故的预防措施 保持安全距离、行车速度、谨慎驾驶；防止车辆失控偏离正常线路； 避免危险驾驶动作， 提醒后车，高位刹车 灯的作用； 议题二  二、各型突发事件的预防 公交行车的注意事项： 超速、疲劳驾驶不是重点； 车辆多； 多次进站、频繁并线； 频繁起步、制动； 议题二 宜驾方式: 保持代替制动 尽可能通过缓缓降速 来消除停车 及时降速 提前松掉油门 保持距离 3秒的距离 更好的道路安全 司机压力减小 节能，低磨损，环保 一致稳定的 前瞻性的 从容镇静的 两种驾驶方式的比较: 驾驶员 1 驾驶员 2 加速 保持 制动  三、各型突发事件的预防 （三）客车爆炸事故的预防措施 车辆自身设备爆炸：空调设备爆炸、其他燃料汽车相关设施爆炸 车辆行经线路周围发生外物爆炸； 乘客携带物品爆炸； 议题二 技术上的措施 监控摄像头 和控制中心的无线联系 隐藏的紧急开关或者 RLB-紧急电话 紧急救援电话 设备措施 在停靠站明亮的灯光 与司机眼光交流 安排座位 明亮照明的乘客区域  二、各型突发事件的预防 议题二  二、各型突发事件的预防 （四）公交客车侧翻事故的预防措施 碰撞侧翻事故； 提前观察，降低车速； 躲避侧翻事故； 停与躲的关系；高速打方向过大容易造成侧翻； 议题二  二、各型突发事件的预防 ____年___月___日下午4时，按照欧洲经济委员会（ECE）必威体育精装版法规进行的首次国产大客车侧翻试验，在重庆国家客车质量监督检验中心开始。“37°、38°、39°……”斯堪尼亚·海格A80每倾斜一度，现场的气氛就紧张一分。随着“砰”的一声巨响，A80翻滚落地。记者看到，车辆前挡玻璃瞬时出现无数碎纹却未脱落， 没有接触地面的一侧车窗和后窗玻璃保持完好。 经过近半个小时的检验测量之后，英国车辆认证局中国代表处认证