液压传动与气动技术（第3版）课件6液压辅助元件.pptVIP

* * 液压辅助元件 液压辅助元件的类型及功用 油箱 滤油器 油管 压力表 功用：贮油，散热，分离油中的空气， 沉淀油中的杂质。 分类：总体式，分离式 1.油箱 分离式油箱 油位计 放油孔 数控车床 油箱的结构 油箱正常工作温度应在15℃～65℃之间，在环境温度变化较大的场合要安装热交换器。 卧式加工中心液压站 正 面 右 侧 左 侧 后 面 功用：清除油液中的各种杂质，以免其划伤、磨损、甚至卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常工作。 2.滤油器 分类：网式 、线隙式 、烧结式 、纸芯式 、磁性滤油器 粗滤油器——液压泵吸油口 精滤油器——压油口、重要元件进口和回油口 网式滤油器 结构简单，通油能力大，清洗方便，过滤精度较低。 粗滤油器 图形符号 线隙式滤油器 结构简单，通油能力大，过滤精度比网式滤油器高，不易清洗，滤芯强度较低。 烧结式滤油器 过滤精度高，耐高温，抗腐蚀性强，滤芯强度大，易堵塞，难于清洗，颗粒易脱落。 精滤油器 图形符号 纸芯式滤油器 过滤精度高，压力损失小，重量轻，成本低，不能清洗，需定期更换滤芯。 磁性滤油器 磁性滤油器用于过滤油液中的铁屑。 用于回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。 直回自封式磁性回油过滤器 3.压力表及压力表开关 压力表功用：用于观察液压系统中各工作点的压力，以便操作人员把系统的压力调整到要求的工作压力。 测压点：液压泵出口、压力阀的控制口。 压力表 压力表开关 功能：接通或断开压力表与测量点通路 4.油管和管接头 油管类型：橡胶软管，无缝钢管，紫铜管，尼龙管，塑料管 应用特点：橡胶软管主要优点是可用于两个相对运动件之间的连接；无缝钢管常用于高压系统中；中、低压系统可以用紫铜管；尼龙管和塑料管价格便宜，但承压能力差，可用于回油路、泄油路等处。 管接头 管接头是油管与油管，油管与液压元件间的连接件。 常用类型：扩口式，焊接式，卡套式，扣压式，快速接头。 扩口式管接头 常用于中、低压的铜管和薄壁钢管的连接。 焊接式管接头 可以连接管壁较厚的钢管，配用钢管的规格要求比较灵活，与管道焊接后，具有连接牢靠、密封性能好等特点。 卡套式管接头 拆装方便，在高压系统中被广泛使用，但对油管的尺寸精度要求较高。 扣压式管接头 用于连接高压软管。 快速接头 用于经常需要装拆处。 5.蓄能器 蓄能器是用来存储和释放液体压力能的装置。 类型：气囊式、活塞式、重力式、弹簧式和隔膜式 气囊式蓄能器 常用，惯性小，反应灵敏，但容量小，制造困难。 活塞式蓄能器 1-活塞；2-壳体；3-充气阀 4-油室；5-气室；6-油口 其它类型蓄能器 重力式蓄能器 弹簧式蓄能器 隔膜式蓄能器 蓄能器的应用 短期大量供油，维持系统压力 缓和冲击，吸收脉动压力 序号 元件名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 20 液压辅助元件的综合应用 油箱 温度计 注油器 吸油滤油器 变量叶片泵 电机 风冷机 单向阀 测压软管 压力表 压力表开关 回油滤油器 小 结 液压系统中的辅助元件具有储油、过滤、连接、测量等功能，是液压系统不可缺少的组成部分； 液压辅助元件有油箱、滤油器、测量仪表、管件、蓄能器、热交换器等多种类型； 液压辅助元件的正确选型和合理使用对液压系统的动态特性、工作稳定性、温升、寿命和噪声产生直接影响。 * *