液压传动与气动技术（第3版）课件7.2液压压力控制回路.pptVIP

7.2 液压压力控制回路 定义：利用各种压力阀控制系统或系统某一部分油液压力的回路称为压力控制回路。 功用：在液压系统中用来实现调压、减压、增压、卸荷、平衡等控制，满足执行元件对力或转矩的要求。 调压回路 减压回路 增压回路 卸荷回路 平衡回路 压力控制回路 分类： 1. 调压回路 核心元件：溢流阀 调压回路：根据系统负载的大小来调节系统工作压力的回路。 功能分类： 单级调压回路 多级调压回路 双向调压回路 直动式溢流阀 单级调压回路 先导式溢流阀 远程调压阀 ps ps2 ps1 ps2＜ps1 多级调压回路 二级调压回路 ps2 ps1 YA YA（＋） ps1 系统压力 电磁铁 YA（－） ps2 系统 条件： ps2＜ps1 多级调压回路 三级调压回路 ps2 ps1 1YA 1YA（＋） ps2 系统压力 电磁铁 2YA（＋） ps3 系统 条件： ps2＜ps1 ps3＜ps1 ps2≠ps3 ps3 2YA 2YA（－） 1YA（－） ps1 多级调压回路 三级调压回路 1YA 1YA（＋） ps2 系统压力 电磁铁 2YA（＋） ps3 系统 2YA 2YA（－） 1YA（－） ps1 条件： ps2＜ps1 ps3＜ps1 ps2≠ps3 比较两种调压回路的区别 阀2、3流量规格小 阀1、2、3流量规格应与泵保持一致 多级调压 比例溢流阀 比例溢流阀进油口压力的升降与输入信号电流的大小成比例 液压元件数量少，回路简单，且能对系统压力进行连续控制。 双向调压回路 活塞向右运动：p=ps1 活塞向左运动：p=ps2 Ps2＜ps1 2. 减压回路 减压回路：在液压系统中，当某个执行元件或某一支路所需要的工作压力低于主系统的工作压力时，可以采用减压回路。 核心元件：减压阀 主系统 子系统 减压阀调定压力应大于0.5MPa, 比溢流阀调定压力低0.5MPa 采用单向减压阀的减压回路 溢流阀：调定缸2工作压力； 单向阀：缸1返程油液流经 减压阀：调定缸1工作压力 单向减压阀 思考：两个不同调定压力的减压阀串联、并联情况，阀1调定压力小于阀2，试分析出口压力决定于哪一个减压阀？ 阀1调定 阀2调定 3. 增压回路 增压回路：用来使局部油路或个别执行元件得到比主系统油压高得多的压力。 核心元件：增压缸 增压原理： paAa=pbAb ，且Aa＞Ab, 则pb＞pa，起到增压作用。 pa pb 立式加工中心气液增压回路 ——气液增压缸 打刀缸 D1、D2较大，d1较小， 气液增压缸输出力F非常大。 气液增压缸工作原理 4. 卸荷回路 卸荷：液压系统的执行元件短时间停止运动(如测量、装卸工件)时，应使泵作空载运转，即液压泵卸荷。 目的：节省功率损耗，减少油液发热，延长泵的寿命。 卸荷方法： 泵输出功率P泵=pq，p或q为零（接近于零） 三位换向阀 二位二通换向阀 先导式溢流阀 液控顺序阀 核心元件： 流量卸荷——变量泵 压力卸荷—— 液压作用力pA 吸油 压油 弹簧力Fs F负载 p 、q e 采用变量泵的流量卸荷 p 增大，e减小； 当e=0，q=0， 流量卸荷 卸荷回路应用 采用三位换向阀（H、M型中位） 采用二位二通换向阀 采用先导式溢流阀（远程控制口） 卸荷回路应用 采用液控顺序阀 高压小流量 低压大流量 快进 工进 F负载 双泵供油卸荷回路 YA YA（+）→快进→ ，p很小 p＜p3→阀3关闭，双泵供油。 F负载很小 YA（-）→工进→ ，p增大 p3 ＜ p＜p5→阀3打开，泵1卸荷，泵2供油。 F负载增大 p 5. 平衡回路 目的：为防止垂直放置的液压缸及其工作部件因自重自行下落或在下行运动中因自重造成失控失速。 G p pA pA≥G 单向顺序阀 液控单向阀+回油节流阀 平衡回路应用 试说明图示系统 1）包含哪几种压力控制回路？ 2）核心元件分别有哪些？ 3）两液压缸的工作压力哪一个更大些？ 练 习 答：1）三种 2） 调压回路，溢流阀； 减压回路，减压阀； 卸荷回路，M型中位机能的三位四通电磁换向阀。 3）缸2的工作压力大于缸1。 图示液压系统，液压缸有效工作面积A1=A2=100cm2，缸Ⅰ负载F=35000N，缸Ⅱ运动时负载为零。不计摩擦阻力、惯性力和管路损失。溢流阀、顺序阀和减