高速铁路工程监理控制要点.docx

高速铁路工程监理控制要点 目 录 一、路基工程施工监理控制要点 75 地基处理 75 路基填筑 84 路基防护、支挡工程 98 路基排水工程 101 二、桥梁工程施工监理控制要点 103 1. 钻孔桩基础 103 2. 承台 107 3. 墩台身 110 预应力混凝土简支箱梁预制 115 箱梁架设 122 膺架（支架）法现浇箱梁 124 移动模架法现浇箱梁 125 悬臂浇注预应力混凝土连续梁（刚构） 126 三、隧道工程施工监理控制要点 131 洞口工程 131 洞身开挖 134 初期支护 135 4. 衬砌 143 明洞工程 151 防水和排水 153 一、路基工程施工监理控制要点 地基处理 水泥粉煤灰碎石桩（CFG） ⑴ 为检验CFG 桩施工工艺、机械性能及质量控制，应核对地质资料， 在工程桩施工前，先做不少于 2 根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。 ⑵ CFG 桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 ⑶ 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 ⑷ CFG 桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行 28d 强度检验，成桩 28d 后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。 ⑸ 通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m 内进行振动捣固的措施。 ⑹ 为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。 ⑺ 桩身每方混合料掺加粉煤灰量70～90kg，坍落度控制在16～20cm。 ⑻ 清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 ⑼ 冬期施工时混合料入孔温度不得低于 5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。 ⑽ 跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。 ⑾ 整个施工过程中，监理要旁站监督，并作好旁站记录，主要监督记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。 ⑿ 试验检测满足规范、验标、设计要求 A、所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求； 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每 200t 为一批， 不足 200t 时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每 400m3 为一批，当不足 400m3 时也按一批计。各种原材料每批抽样检验 1 组。 检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。 B、CFG 桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制； 检验数量：每台班抽样检验 3 次。检验方法：现场坍落度试验。 C、CFG 桩混合料强度应符合设计要求； 检验数量：每台班做一组(3 块)试块。 检验方法：制作混合料试块，进行 28 天标准养护试件抗压强度检验。D、CFG 桩的数量、布桩形式应符合设计； 检验数量：全部检查。检验方法：计数。 E、每根桩的投料量不得少于设计灌注量； 检验数量：每根桩检验。 检验方法：料斗现场计量或混凝土泵自动记录。F、CFG 桩的有效长度应满足设计； 检验数量：每根桩检验。 检验方法：测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志， 施工后检查浮浆厚度，计算出桩的有效长度。 G、CFG 桩的桩身质量、完整性应满足设计要求； 检验数量：施工单位检验总桩数的 10%，监理单位对检验总桩数见证。检验方法：低应变检测。 H、CFG 桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求； 检验数量：施工单位检验总桩数的 2‰，监理单位全程见证检验。检验方法：平板荷载试验。 I、CFG 桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。 CFG 桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 桩位 1 (纵横向)  允许偏差0，50mm 施工单位检验数量 按成桩总数的 10%  检验方法经纬仪或钢尺丈量 桩体垂直度 桩体有效 直径 1% 不小于设计值 抽样检验，且每检经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 验批不少于 5 根 开挖 50～100cm 深后，钢尺丈量 水泥土（灰土）挤密桩 ⑴ 施工前应先进行成桩检验，确定施工控制参数，并且每完成10000m 桩体施工或土质发生变化时，应重新做成桩试验，同时要严格操作工艺， 确保水泥在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜水泥土（灰土）。对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。 ⑵ 施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效措施后，方可继续施工，并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和处理方法。 ⑶ 在成桩过程中，