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会计学
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喷油器结构与工作原理
第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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一、喷油器概述
燃油雾化，并将其喷射到燃烧室特定的部位
种类
孔式喷油器
轴针式喷油器
功用
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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喷油器要求
应满足各类燃烧室对喷雾特性要求
应有一定的贯穿距离和喷雾锥角
有良好的雾化质量
在喷油结束时不发生滴漏现象
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二、孔式喷油器
1.结构 适用统一式燃烧室
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低惯量孔式喷油器结构
调压弹簧
回油道
顶杆
进油道
喷油器体
喷油嘴
喷油嘴长
喷油器体
调压装置
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2.喷油器工作原理
高压油进入喷油嘴内压力室，产生推力
克服弹簧预紧力，针阀开，喷油
喷油泵停止供油，喷孔关，终止喷油
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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三、轴针式喷油器
调压弹簧
回油道
针阀
进油道
喷油器体
针阀体
顶杆
适用：分隔式燃烧室柴油机
特点：常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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轴针形状
圆柱形轴针：喷雾锥角小
截锥形轴针：喷雾锥角大
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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轴针式喷油器类型
普通型
轴针较短
节流型
分流型
轴针长，节流升程 大，对气缸压力小
逆气流喷射，雾化 好，针阀生成小
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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低惯量轴针式喷油器
结构：调压弹簧下置；有横向孔和中心孔
特点：可从环行喷孔喷油，又可从中心孔喷油，改善燃油喷射
调压弹簧
针阀
进油孔
针阀体
顶杆
回油孔
回油孔
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第七章 柴油机燃油系
《汽车构造》
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思考题
柴油的可燃混合气是怎样形成的？燃烧过程分为哪几个阶段？
柴油的牌号是根据什么制定的？
柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？
孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？
喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么？
课外
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