汽车底盘构造与检修技术（高职）全套教学课件.pptx

汽车底盘构造与检修技术主讲人：第一部分　传动系统第二部分　行驶系统第三部分　转向系统第四部分　制动系统第一部分 传动系统情境 1汽车传动系统的检修基础情境 2 离合器情境 3手动变速器第一部分 传动系统情境 4万向传动装置 驱动桥情境 5情境1汽车传动系统的检修基础学习目标1.熟悉汽车传动系统的功用及类型；2.掌握传动系统的基本组成；3.熟悉汽车传动系统的布置形式及各自应用的场合。情境导入 现有一辆2006年手动变速器捷达轿车，行驶30000 km，对本车进行汽车传动系统基本认识。情境1汽车传动系统的检修基础基本知识一、汽车传动系统的作用 汽车一般由发动机、底盘、车身和电器组成，底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成。 汽车传动系统是位于发动机和驱动轮之间的动力传动装置，其功能是将发动机发出的动力传给驱动车轮。情境1汽车传动系统的检修基础二、汽车传动系统的组成 汽车传动系统的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系统及传统系统本身的结构形式等许多因素。如图1-1所示，底盘包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。情境1汽车传动系统的检修基础情境1汽车传动系统的检修基础三、汽车传动系统的功能 1.实现减速増矩 2.实现汽车变速 3.实现汽车倒驶 4.必要时中断传动系统的动力 5.应使两侧驱动车轮具有差速作用情境1汽车传动系统的检修基础四、机械式汽车传动系统布置 机械式传动系统的布置方案与汽车的总体布置方案是相适应的，可分为以下几种。 1.发动机前置后轮驱动（FR） 图1-2为发动机前置后轮驱动方案，其发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。情境1汽车传动系统的检修基础 情境1汽车传动系统的检修基础 2.发动机前置前轮驱动（FF） FF方案是将发动机、离合器、变速器与主减速器、差速器等都装在一起，成为一个十分紧凑的整体，固定在汽车前面的车架或车身底架上，前轮为驱动轮，因为在变速器和驱动桥之间省去了万向节和传动轴，使结构简单紧凑，整车质量小，操纵稳定性好。如图1-3。情境1汽车传动系统的检修基础 情境1汽车传动系统的检修基础 3.发动机后置后轮驱动RR RR方案是将发动机、离合器和变速器都横向布置于驱动桥之后，驱动桥采用非独立悬架，如图1-4所示。情境1汽车传动系统的检修基础 4.发动机中置后轮驱动MR MR方案是将发动机布置于驾驶室后面的汽车中部，后轮驱动，如图1-5所示。情境1汽车传动系统的检修基础五、液力式传动系统的布置方案 液力式传动系统可分为动液式和静液式传动系统。 1.动液式传动系统 动液式传动系统的特点是组合运用液力传动和机械传动。 2.静液式传动系统 静液式传动系统又称为容积式液压传动系统。如图1-6所示。情境1汽车传动系统的检修基础情境1汽车传动系统的检修基础 另一种方案是每一个驱动轮上都设置一个液压马达，如图1-7所示。情境1汽车传动系统的检修基础六、电力式传动系统的布置方案 电力式传动系统是很早采用的一种无级传动装置，其组成和布置与静液式传动系统有些类似，如图1-8所示。情境1汽车传动系统的检修基础 如图1-9所示，为另一种被混合动力汽车广泛采用的电力式传动系统。情境1汽车传动系统的检修基础 电力式传动系统根据装用的发电机和牵引电动机的形式，可以分为以下几种。 1.直流发电机—直流电动机系统(直—直系统)。 2.交流发电机—直流电动机系统(交—直系统)。 3.交流发电机—直流变频—交流电动机系统(交—直—交系统)。 4.交流发电机—交流电动机系统(交—交系统)。返回目录情境2离合器学习目标1.能够根据故障现象初步判断离合器的故障原因；2.能够使用正确的工具设备拆装离合器；3.能够按照要求对离合器进行分解、检查、测量、组装；4.能够掌握离合器的构造和工作原理；5.能够按照正确的流程对离合器相关零部件进行检查；6.能够接合维修手册标准数据制定修复计划。情境导入 一辆2003年手动变速器捷达轿车，该车在正常起步时离合器踏板行程过高，同时伴有起步抖动现象。据车主反映此现象出现已有一年时间，日渐严重。接车后，检查试车证实了此故障现象，并初步判断故障部位出现在离合器上，要求调整离合器踏板自由行程并拆检离合器总成进行检查。情境2离合器基本知识一、离合器的作用、分类与要求 （一）离合器的作用 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件，在汽车起步前，应使变速器处于空挡位置，将发动机与驱动轮之间的联系断开。 离合器的基本作用为： 1.在汽车起步时，通过离合器主、从动部分之间的滑摩、转速的逐渐接近，确保汽车的平稳起步。 情境2离合器 2.当手动变速器换挡时，通过主