外贸单证实务全套教学课件.pptx

外贸单证实务第一章 导论;学习目标： 通过本章学习，使学生能够了解国际贸易流程和国际贸易单证流程，掌握国际贸易单证的基本概念和分类，理解国际贸易单证工作的意义和发展趋势。 关键概念： 单证 UCP600 URC522 ISBP681 INCOTERMS 2010 ;【问题导入】什么是单证？试举例说明。;第一节 国际贸易流程与外贸单证流程; 一、出口流程（一般贸易、CIF、L/C）;;二、进口流程（一般贸易、FOB、L/C） ;;三、外贸单证流程1.国际贸易中涉及到的单证;2.外贸单证程序;第二节 单证概述;单证的作用：;二、外贸单证的分类 ;（二）《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的分类 ;（三）UN/EDIFACT的分类;（四）按单证的作用分类 ;（五）按单据在结汇时的需要分类 ;三、与单证相关的国际贸易惯例 ;;;;第三节 外贸单证工作 ;;二、外贸单证工作的具体要求;三、外贸单证工作的发展特点;复习题;第二章 进出口业务成本的核算 ;学习目标: 通过本章的学习，使学生正确掌握进出口业务成本核算方法，在深入了解出口费用、运费及保险费计算内容的基础上，确定具有竞争力的进出口商品价格，适当地应用佣金和折扣，避免交易风险，促进对外贸易的发展，保证和提高对外贸易的经济效益。 关键概念: 　 打包放款、红条款信用证、出口押汇、汇票贴现、开证授 信额度、假远期信用证、信托收据、提担保货;第一节 费用的计算 ; 3.保险费 保险费（Insurance premium）包括出口商向保险公司购买货运保险或信用保险支付的费用。在CIF和CIP价格条件中，保险费是售价的组成部分之一。 4.佣金和折扣 佣金和折扣是国际贸易价格的构成要素之一，佣金（Commission)是出口商向中间商支付的报酬。折扣(Discount)是卖方在一定条件下给予买方的价格减让。 ;二、运费 　 运费成为构成货价的要素之一。在海运方式中，根据承运货物船舶营运方法的不同可以分为班轮运输和租船运输两种。进出口贸易中除大宗初级产品的交易外，多数采用班轮运输的方式。在班轮运输中，根据托运货物是否装入集装箱，又可分为件杂货物与集???箱货物两类，按拼箱和整箱货分为不同的计算方法。①拼箱装基本费率加附加费，即以每运费吨为计算单位，按照传统的件杂货等级费率收取基本运费外，再加收一定的附加费。拼箱货运输运费通常采用这种方法。②整箱装费率，是以每个集装箱为计算单位，常用于整箱货物运输。 ; 1.运费计算的基础 运费单位，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。 （1）整箱装：以集装箱为运费的单位，有20集装箱与40集装箱两种。20集装箱有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40集装箱有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS； 　 （2）拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。 　　;拼箱装时计算运费的单位为： ①重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨； ②体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM)为一个运费吨。 　　在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算海运费。 ;2.运费分类计算方法 （1）整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。 ①基本运费 基本运费＝单位基本运费×整箱数 ②港口附加费 港口附加费＝单位港口附加费×整箱数 ③燃油附加费 燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数 （2）拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式 ①按体积算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积 ②按重量算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重 注：取 X1、X2 中较大的一个 ;计算例题;　出口交易中，在以CIF（或CIP）术语成交的情况下，出口方就需要进行保险费的核算。保险费是按照货物的保险金额乘以一定的百分比（保险费率）来计算的，保险费率是按照不同