3.4摩擦轮传动、带传动课件.ppt

3.4 摩擦轮传动、带传动;课题一、摩擦轮传动;一 、摩擦轮传动的工作原理和传动比 １．工作原理 （1）、由两个相互压紧的圆柱形摩擦轮所组成。工作时，主动轮依靠摩擦力的作用带动从动轮转动，并应保证两轮面的接触处有足够大的摩擦力，使主动轮产生的摩擦力矩足以克服从动轮上的阻力矩。 ;注意：如果摩擦力矩小于阻力矩，两轮面接触处在传动中会出现相对滑移现象，这种现象称为“打滑”． 为了克服“打滑”，必须适当增大两轮面接触处的摩擦力。增大摩擦力的途径，一是增大正压力，二是增大摩擦系数 增大正压力可以在摩擦轮上装置弹簧或其它的施力装置采用增大正压力的方法（如图）会增加作用在轴与轴承上的载荷，导致增大传动件的尺寸，使机构笨重。因此，正压力只能适当增加。 增大摩擦系数的方法：通常是将其中 一个摩擦轮用钢或铸铁材料制造，在另一个 摩擦轮的工作表面，粘上一层石棉，皮革， 橡胶布，塑料或纤维材料等，轮面较软的摩 擦宜作主动轮，这样可以避免传动中产生打 滑，致使从动轮的轮面遭受局部磨损而影响 传动质量． ;; 如图所示的摩擦轮传动中，如果两摩擦轮在接触处P点没有相对滑移，则两轮在P点的线速度相等。;;;;;;摩擦压力机;摩擦离合器;制动器;课堂练习一;课题二、 带传动;大理石切割机（平带）;工业机器人关节（同步带）;1、带传动的组成 及工作原理 ; 啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。 ;2、带传动的传动比：;3、带传动类型及应用场合：;带传动的类型：摩擦型带传动与啮合型带传动;;1）平带：平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。 平带带体薄、软，耐弯曲，适用于小直径带轮传动。 高速传动易散热，传动平稳。 ;2）V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。 Ｖ带传动功率大，结构简单，价格便宜。 在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。 ;4）多楔带：在平带基体上由多根V带组成的传动带，兼有二者优点。 1、带体为整体，可消除多根V带传动时长短不一现象。 2、比普通V带传动率提高30%。 3、带体薄，柔韧性好，能适应小带轮传动。 4、适应于高速传动，发热少，运转平稳。 ;5）齿形V带：是一种特殊形式的V带。与普通v带一样靠带两侧面的面摩擦力进行传动，其截面形状与普通V带相同。 增加齿是为了提高带的纵向柔度，可在较小的带轮上工作。因为有齿，所以相对普通V带比挠曲性好、散热快、运转更平稳。 它和同步带不一样，还是以两斜面摩擦受力。;6）同步带：是一种啮合传动，综合了带传动、链传动和齿轮传动的优点。带与带轮之间无滑动，能保证固定的传动比，从而实现同步传动。带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。 用于要求传动平稳,传动精度较高的场合，在各种仪器、计算机、汽车、工业缝纫机中广泛应用。;; 开口传动;三、带传动的特点;缺 点;四、带传动的应用：; 课堂练习; V带传动 ;一、V带的结构、型号、基准长度和标记;1.V带的结构 抗拉体承受基本拉力，有帘布结构和线绳结构两种。 ;V带外层的包布由橡胶帆布制成，主要起耐磨和保护作用；顶胶和底胶均由橡胶制成，以适应带弯曲时的变形； 抗拉体承受基本拉力，有帘布结构和线绳结构两种。帘布结构应用比较普遍，而线绳结构的柔韧性和抗弯曲疲劳性较好，但抗拉强度低，适用于载荷不大、带轮直径较小以及转速较高的场合。 ;2.V带的型号 ;当V带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线称V带的节线。 由全部节线构成的面称节面。节面的宽度称为节宽bp 。;3.V带的基准长度Ld 在规定的张紧力下，沿V带节面测得的周长称为基准长度，它是V带长度设计、计算和选用时的基本依据。 ;4.V带的标记 ;二、V带传动的主要参数 ;;三、V带带轮的典型结构 ;四、带传动的张紧装置; 带传动的张紧方法分为调整中心距和使用张紧轮两种,其中它们各自又有定期张紧和自动张紧的不同形式 。 一、调整中心距 1、定期张紧 2、自动张紧 ;二、使用张紧轮 1、定期张紧 2、自动张紧 ;五、V带传动的安装和维护 ;3.拆、装V带时，应先调小两带轮中心距，避免硬撬而损坏V带或设备