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汽车构造 任务一 汽车的总体构造与汽车分类 发动机的总体构造 发动机 底盘 车身 电气设备 汽车的诞生： 卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人， 设计的第一辆汽车的功率为1.103KW，最高时速为18km/h,同一年，德国人戈特利布·戴姆勒改制为功率0.8千瓦的汽油内燃机四轮汽车，被称为第一辆实用汽车。因此本茨被誉为“汽车之父”。 汽车发展趋势： 1、新型汽车动力及代用燃料的发展 2、汽车电子设备的大量应用 3、新的汽车生产方式开始形成 4、信息技术成为汽车产业的核心技术 5、汽车新材料及新工艺的大量应用 汽车分类： 根据我国制定的有关汽车分类标准（GB/3730.1－2001）。 按照用途汽车分为两大类：乘用车和商用车 乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。 汽车若按发动机的位置和驱动形式可分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)和四轮驱动(4WD)等形式 。 宝马5系的前置后驱 奥迪A6的前置前驱 保时捷911的后置后驱 法拉利F360的中置后驱 奥迪quattro四轮驱动 汽车构造
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